TRUCK-FORUM.cz

Zdar,
opět dotaz na mazáky: jak lze sundat a nandat zpět hlavici řadicí páky? Předpokládám, že pod manžetou bude nějaký šroub. Ale nechci se do toho pouštět, dokud nevím, jaká pakárna mě čeká, jestli je tam od přepínače malá/velká nějaké táhlo, či vzduchová hadice atd...
Díky za radu!

Opět dotaz pro zkušené. Rád bych originální rádio vyměnil za novější. Chtěl bych využít stávající měnič, který je v autě origo, zapojil bych jen rádio 12V, žádným jiným spotřebičem bych nezatěžoval. Utáhne měnič rádio, nebo ne?
Díky za odpovědi.

Je to ze SRN, jezdil u pivařů ve Flensburgu, nedaleko hranice s dánskem. Je vidět, že se dobře starali a moc nejezdili, měli tam aut víc, ke konci byl jen záloha a pak skoro rok odstaven. Nakoupili nová TGL, tak stará auta prodali.

Jo, v takovém ,,důchodovém" záběhu. Je to ročník 98, takže dost starý, ale najedeme toho v autoškole opravdu málo a melouchy s tím moc nejezdím. Jen ta koroze kdyby hlodala pomaleji, bylo by fajn, ale jinak spokojenost maximální.

[/img]

Aha, no, tak to mi do 1,3 milionu trochu chybí, cca 900000. Mám najeto ke 400000, v autoškole se moc nenajezdí.

Díky za odpověď!

Zdravím zkušené a mám dotaz. Potřebuji vyměnit přední tlumiče u auta, kde jsou ve předu měchy. Tlumiče mají spínače. Cena tlumičů se spínači origo přesahuje částku 30 tisíc za kus, což je naprosto absurdní, replika se nedodává. Bylo mi řečeno, že lze nahradit běžnými tlumiči, nemá to prý na nastaven...

Zdravím,
mám problém: za jízdy začne auto padat do nižší polohy, řekl bych, že jen na předku, zadní náprava drží. Když na ručním voliči nastavím automatické srovnání výšky, vše je opět v pohodě, ale jen cca půl hodiny, pak se to opět propadne. Kde mám hledat chybu?
Díky za rady. Jirka.

Zdar,
prosba do pléna:
nemáte někdo katalog dílů na 900, který byste mohli poskytnout?
Buď v tištěné, či digitální podobě, na tom tolik nesejde.
Díky!

Zdravím a mám dotaz na zdejší zkušené mazáky:
Na 9 s motorem MIHR po zimním odstavení pomalu klesají otáčky. Po ubrání plynu jde z otáček jen pomalu a na volnoběh to trvá cca 10 sekund. Páka akcelerátoru na čerpadle se vrací v pořádku do koncové polohy. Nevíte někdo, kde hledat chybu?
Díky!

Díky za odpověďi. Jen mi to bylo divné a kouřové efekty při zimním startu mě opravdu trochu zaskočily. To jsem zažil jen u PV3S... To soudruzi ve Francii trochu podcenili

A nyní jedna idiotská otázka:
Má motor Renault MIHR /Karosa 900/ žhavení? Na přístrojové desce není žádná kontrolka ale zase si říkám, že motor E2 bez žhavení je nesmysl...
Děkuji za shovívavé odpovědi

Zdravím a znovu mám dotaz. Hledám v 9 Recreu kohout pro přívod kapaliny do radiátorů v prostoru pro cestující.V českém návodu je psáno, že je na podlaze u řidiče, ve francouzském píšou, že je na podlaze u předních dveří. Tak jsem asi slepej, ale nikde ho nevidím. Díky za rady!

Ano, díky, již funguje v pořádku!
Jirka.

Zdravím zdejší praktiky a mám otázku:
Nejde mi bzučák na směrovky. Předpokládám, že bude vadný. Kde ho najdu? Asi bude někde v přístrojovce, ale nevím kde.
Díky za rady, Jirka.