TRUCK-FORUM.cz

pravda je, že ruka by to vyřešila. Nosnost jako běžný valník a slušný jeřáb s sebou.

Pěkná póza, na to je třeba hlava

Co to je za konstrukci? Nějaký svařenec, něco speciálního z CZ průmyslu?

Jistý štěpkař tady z fora

Na případy prasklého řetězu, nebo poruchy čerpadla, hydromotoru, ložiska, prostě auto kolama dolů fungovala dlouhá kurta, nebo obyčejné lano namotat na buben v potřebném směru a nějakým strojem (druhým mixem) táhnout. Na starém čtyřkubíku jsem to i viděl a můžeš to i korigovat, nalít na místo, do be...

Luboši, s těma balonama nemáš problém, že to v blátě nezatáčí? Já je měl na AD 20 na 815 a v blátě to bylo jako tramvaj, jak to chytlo brázdu, nebo kolej od v3s volant byl zbytečný. 315 se zaříznou a alespoň trochu to zatáčí. Poraď mi dezén na balony, který máš vyzkoušený v blátě

Svatá pravda, někdy stačí vyměnit předek. Ideální je 315/80-22,5

Tolerance je mi jedno, mám doklad, že celkovou překračuji o 365 kg. Pokud chtějí pokutu, měli mne odstavit, převážit a pokutovat. Jednání, že před čtvrt rokem něco, pošlete 18 000, když je náklad zpracován a nelze se bránit neuznávám. Proto sháním právníka. Pokud mi tamní mediální hvězda ukáže, jak ...

Altík nemusíš nikam posílat, prodávají se díly( v čr např Elancar), nebo ti ho zrepasují v každé autoelektrice.

Hm, nebude to improvizace montážní jámy. BOZP

Ivane, není náhodou ta 138 z Prahy Kačerova? Někde jsem zaslechl, že někam zmizela.

Ahoj vespolek, jak jsme na tom s vážením? Nějaká vesnice na okraji prahy(tuším Říčany) mi poslala poukaz na 18 tisíc. Prý jsem před čtvrt rokem byl o 1000kg těžší na zadní nápravě osmikolky. Nikde jsem nebyl odstaven a vážen, tedy to muselo proběhnout automaticky. Pokud to vážila silnice, tak na Klí...

Měl jsem půjčený podvalník Panav a ten měl ručku z kabiny ovládanou tlakem do žluté hadice a když utekl vzduch, tak byl úplně bez brzd, neměl pružiňáky. Ideální na odpojení na kopci nad konkurencí.

Pokud dojíždím pneu, vezmu si z firmy akumulátorový utahovák a je to znatelné urychlení. Aku nabíjím přes měnič v kabině, při výměně kola povolím matice trubkou, potom utahovákem. Podívej se, co stojí aku a máš po problému.

Kdysi jsem rozebíral náboje na staré kontejnerce a jde to blbě. S 15 tunama nemáš šanci. Prve to bylo ve 2 lidech a 10kg palicí celé dopoledne a po modernizaci vybavení dílny jsem ohýbal trubku pumpy 40 tunového lisu.
Specialisti na náboje v Praze SHS autoservis Hrnčíř na Stodůlkách. Sázka na jistotu