TRUCK-FORUM.cz

ještě bych zkontroloval brzdovej válec jestli nepropouští

no a ty znaky se montovaly jen do určitýho období a vojenský měli ten starej model protože byl reliefní a byl čitelnej i po laku

a není ta rýha spíš sací otvor pro pomocny ventilátor topení od kterýho se později upustilo a proto taky zanikla?

:think: ta 2,8kw to by šlo ale bude problém s altíkem to bude chtít tak 80A :lol: ale borci ti klidně nacení i závislou klimu tj vlastně to samý výparník na střeše hadice a trubky ktomu a klimakompresor co se dá k na motor k altíku ta bedna výparníku s chladičem má různý možnosti uchycení bud do ple...

to budou myslím zbytečně vyhozený prachy za ty odpařováky,to chce tak 2-3kw na tu denní jízdu no levný to nebude

to pero jde koupit i tím čepem, rozdělává se to dost blbě,přidat vinutou pružinu není zas tak špatnej nápad

Ty pruzny listy se nasunuji po jednom

tlumiče bych nechal původní s tou baňkou trochu polaborovat možná dvě tři menší propojený,uchycení pístnice je jasný čep na brejle a na rám přivařit držák ,někde sehnat tlak oleje pro regulaci a měchům zvoní hrana

moc pěkná ta hydropneumatika když to člověk takhle vidí v realu prostorově nenáročný a snadno zastavitelný lubossss to si dej na předek

spz myslím měla

taková stála v ROISS ,kdo ví třeba ji prodali možná rozprodali

něco z východu https://www.youtube.com/watch?v=d7MGreOGcAo

ta police bude víc praktičtější jak originál :D koše nevidím už jsi o tom myslím kdysi psal :D jak koukám na tu X7 tak vzpomínám že jsem kdysi chtěl použít přesný interv.spínač s ne555 ovládaný potenciometrem kterým by se heckla druhá rychlost.Vlastně by to fungovalo tak že na jedničku topení normál...

dílna good ,asi už chápu tvůj záměr s těma měchama vychází hlavně z povahy činosti kterou poslední dobou vykonáváš takovej individuál záměr já to pojmul spíš tak nějak komplexně aby to sedlo do každýho provozu