TRUCK-FORUM.cz

vlastně to ani není až taková ekonomická ztráta protože se olej spálí ve válci stejně jako nafta a ta sedmička co tam všichni lejou se dá sehnat za čtyřicet

dempr mi vdycky přišel zábavnější oproti S3 https://www.youtube.com/watch?v=utnchL0D4uI https://www.youtube.com/watch?v=yWFJOG36ABs

už jsem to našel viewtopic.php?f=14&t=36&start=6870 takže rezervu necháš na rámu?

tak to máš MAX01 vlastně skoro všechno,nevidím akorát tu kozu mezi kabinu a korbu co je na ní nádrž na hydrauliku a kastlíky nebo kastlík s rezervou

ještě bych zkontroloval brzdovej válec jestli nepropouští

no a ty znaky se montovaly jen do určitýho období a vojenský měli ten starej model protože byl reliefní a byl čitelnej i po laku

a není ta rýha spíš sací otvor pro pomocny ventilátor topení od kterýho se později upustilo a proto taky zanikla?

:think: ta 2,8kw to by šlo ale bude problém s altíkem to bude chtít tak 80A :lol: ale borci ti klidně nacení i závislou klimu tj vlastně to samý výparník na střeše hadice a trubky ktomu a klimakompresor co se dá k na motor k altíku ta bedna výparníku s chladičem má různý možnosti uchycení bud do ple...

to budou myslím zbytečně vyhozený prachy za ty odpařováky,to chce tak 2-3kw na tu denní jízdu no levný to nebude

to pero jde koupit i tím čepem, rozdělává se to dost blbě,přidat vinutou pružinu není zas tak špatnej nápad

Ty pruzny listy se nasunuji po jednom

tlumiče bych nechal původní s tou baňkou trochu polaborovat možná dvě tři menší propojený,uchycení pístnice je jasný čep na brejle a na rám přivařit držák ,někde sehnat tlak oleje pro regulaci a měchům zvoní hrana

moc pěkná ta hydropneumatika když to člověk takhle vidí v realu prostorově nenáročný a snadno zastavitelný lubossss to si dej na předek

spz myslím měla