TRUCK-FORUM.cz

Tatraktor zakazovat nemusí,stačí když dostane povinnost platit silničku,tak jak každý jiný...pěkný bordel,se divím,že to ještě nikoho nenapadlo...

...samozřejmě je to v zimě slabší,jako se vším,co se motá okolo stavebnictví.My jezdíme pro stavebniny minimálně,většinou všechno přímo pro stavební firmy,máme obě ruky 6x6,takže jezdíme většínou kratší trasy okolo komína z konečnou stanicí stavba.Co se týká ruky tak každopádně je nutnost dálkové ov...

ani ne,chce to 6tikolu 26t,aby to kromě té ruky ještě něco odvezlo...

...ne asi,ale určitě...

Lubo:to nejde dělat pro peníze,to musí bavit...

Převodovka se použít dá,ale je jiná, už jen na první pohled obal u 138 nemá žebrování...vůbec co se týká spodků,sklápěcí šasi,atd...vše jiné... použiješ maximálně skla a pár dalších drobností do kabiny,elektromagnety,aji taková blbost,jako jsou kolové šrouby a matky nepasuje...Nechci kecat,ale co ví...

Zní to neuvěřitelně,když ty auta vidíš blízko sebe,ale skoro nic nepasuje...

Hlavně se to dřív neřešilo...

Popíno prvně zkus přetěsnit posilovač řazení,dá se koupit komplet sada gumiček...

Hlavně to před stk moc nesklápěj,ty repas majlery,to je záležitost pár dní a teče to zase...

Martine obyč. relé tam dát nemůžou,to by pak mělo o deci na tisíc kiláků vyšší spotřebu a ekologie by šla do prdele... tady z těch zbytečně přesložitých systémů mám husinu na zádech,to samý s kompresorem a regulátorem vzduchu,řízeným deseti řídícíma jednotkama...

jako první zkus kola z jiného auta,nejjednodušší a nejčastější problém...

Popíno a co pětka,ta jde v pohodě?

Felix pokud vidím dobře,měla by to být pružina 3 u hlavního ventilu,pokud je popraskaná,je to jasné...

Ještě je potřeba zkontrolovat jestli není popraskaná pružina v přetlakovém ventilu mazání.A taky jestli je zevnitř čistý olejový chladič,často tam bývá napadaná rozdrolená izolace krycích plechů.Předpokládám že 51 je motor T1 s thermoventilem na výfuku a bez termostatu oleje.