TRUCK-FORUM.cz

...mašiny...

,,traktory,, v Brně zas přibyl Renault,úplně klasická sklopka 6x4 s jeklovou brankou za kabinou,jinak nic...co je na tom traktor nechápu...je to na blití...

Podval vyměníš za podval-přívěs,Diamku na zimu Lubošovi do dílny a bude o sklopku víc,podle mě není co řešit...

Už jsou to všechno veterány,nemůžeš čekat nic moc...jedině mě napadá sehnat uloženkový valník a přeházet to na sklápěčku,ale jak říkám,za ty prachy co tě to bude stát bys koupil kompletní patnáctku...

Peťo to bude levnější hodit zbytky do šrotu a koupit solidní T1 815 S1-3 a jezdíš hned...

Honzo mírně nad 7 je normal,ale není problém si na regulátoru přidat na 8, šroubkem pod horním plastovým víčkem.Máš T1 ještě s malým kompresorem a ten toho má v soupravě plné ruce aby to stíhal...Mrkni taky na zátěžáky na vleku,pokud ti přibržďoval za jízdy,bývají většinou K.O....ono se zapřaženým a...

Lubosss: tady máš mustr https://auto.bazos.cz/inzerat/106542386 ... euro-1.php

můžou být provalené tlakové manžety v pístnicích

1.zkontroluj manžety sání na turbu,svodech atd...2. zkontroluj průtokáče na přívodu nafty z nádrže-bývá v nich bordel 3.shoď dekl z intercooleru,kolega ti sešlápne plyn napodlahu a dívej se jestli chodí páčka na čerpadle až na dorazový šroubek-jestli není špatně seřízené lanko plynu,nebo se od určit...

jaký,,rev,,máš na mysli?

To že se vyložník u UDS 110-14 pomalu vysouvá a klesá za běhu motoru je normální.

Přesně tak,vinutá pružina je jednodušší a napořád,ty listový péra jsou věčně popraskaný,jak se mezi něma drží bordel...

Ta první fotka je jak na plakát!