TRUCK-FORUM.cz

Prodá se kontrolní zařízení pro zkoušení, opravy a seřizování elektronických přerušovačů blinkrů (LIAZ, TATRA). Možno též použít pro opravy, seřizování a zkoušení elektronického generátoru impulsů palivového čerpadla pro nezávislá naftová topení EBERSBECHER (TATRA 815). V případě zájmu přidám schéma...

Hade, červená brzdovka je na bázi ricínovýho oleje... A pokud Vlčák píše, že přípravek na upnutí paken pro T805 existuje, tak existuje a funguje! Veškerý pokusy šmirglem v bubnu a jakkoli jinak je téměř nepoužitelná a o dobrym výsledku se moc nedá mluvit (respektive jsem neviděl, že by pakna brzdila...

Přehoď svíčky, taky se mi stalo, že nový byly umřelý a pod tlakem ve válci směs nezapálili. Když dávam nový do osmiválce, kupuju jich 10 a zbylý dvě nechávam v kastlíku jako rezervní.

To vypadá na ustřiženou lamelu, nebo mrkev... Pokud má pedál při sešlápnutí odpor, jako když spojku vyšlápneš.

Stránky jsu smazaný, nebo pro veřejnost jinak znepřístupněný.

Včera jsi psal, že místo náklaďákovejch baterek založíš baterie z traktůrku... Jkaou mají kapacitu (Ah)? Pokud 50 až 70 Ah, tak ty s tim monstrem neotočí, nedodají dostatečnej proud. Radši si velký baterky nabij a pak pokračuj. Nabíjení 180Ah baterky s běžnou (nabíjecí proud 4A) nabíječkou trvá i dv...

:lol: Je jasný, že to nenavrčí, když bude startér spínat mínusem a ne plusem a vy ho přemlouváte aby to předělal rovnou celý na 24V. A když mu poradim přesně jak nastartovat, tak jsem tu za člověka, kerej ho obírá o peníze, že to chce aby to udělal originálně. Naučte se číst chlapci. A bateriák sem ...

Nechápu co tady třepete o přepojování elektriky na celym člunu na 24V. Je to zbytečný. Abys nastartoval, tak si při zapojenejch baterkách do serie (jak si psal), přilož růžovej kablík na plusovej kontakt (ne na kostru) a pojede to. Na 12V by to asi nenstartovalo, protože by byly malý startovací otáč...

Omlouvám se, napsal jsem blbost. R134A je původní chladivo a za něj je náhrada Isceon 49. Nevim, jak se mi to mohlo pomotat. Ten den jsem dělal klimu na svym autě a napsal jsem to sem tak sebejistě.

Náhrada za chladivo R59 je ISCEON 49.

To je zajišťovací šroub válečkovýho ložiska hnanýho hřídele převodovky.

Nalejvací otvor je pro převodovku jeden (na pravej straně hlavní a do redukční se přelije) a vypouštěcí dva, pro každou extra.

Jo potřebovali si chlapci přivydělat na kafe... Určo to byl konec měsíce, tak každej honil na prémie za udaný bločky.

Čerpadlo má dávat 0,63l / hod. A nefunguje po připojení na 12V! Je to jen elektromagnet co přitahuje membránu, proto je napájenej pulsně. Rozebrat nejde, je to lisovaný.

Jasně, mezi nádržema je plech, na něm jsou uchycený obě čerpadla a celek drží dva šrouby M8 ke kastli.