TRUCK-FORUM.cz

Hoši PDF je soubor v počítači (bavíte se o DPF), sorry, musel jsem.

Japonci fungujou dobře, jen nesmí být v naftě.

Si to někdy zkus, couvnout tam s takovým hovadem

Aspoň ty střešní spoilery mohli sundat

Jožin: I na velký pickup jí stačí B. Pochybuju, že by se dívala po nákladních řadách 2500 a výš.

Ameriku bych bral pouze s V8 časem by te to začalo stvat ze ho tam nemáš.

No mít 700PS tak taky okamžitě čipuju, bo se to nerozjede ani po rovině...
X-Tuning má svou divizi Truck, tak to tam může kolega zkusit.

Tak a už se to zvrhlo

Prouza: není hnusnějšího smradu, než z dízlu, jakmile dojedu něco se znakem tdi, hdi, jtd a spol. okamžitě vnitřní okruh a co nejdřív pryč od něj.

Prouza: tebe platí za propagaci nafty, že nám tu furt cpeš ten smradlavý gizd?!

No musím se zoptat, jak kontrolujeme olej, já měl za to, že to má R někde v menu. Ale zatím se nedolívalo za 250tkm.

Co má ta Laguna za parametry? Ani jsem nevěděl, že to v GT verzi dělali, znal jsme jen Megane.

Tak tohle vysvětlení bych bral

To nemá el. měrku?

S dobrým turbo benálem se jede daleko líp, než s naftou a plus výkonová rezerva na předjetí. Rozdíl ve spotřebě je docela malý na to, že nemusíš poslouchat dunění. Ale pokud nutně naftu, tak aspoň V6.

Já miluju, když má auto silný motor a bleskovou akceleraci, taky to s chutí využívám