TRUCK-FORUM.cz

Ano, stačí ti udělat 35h školení.

jirkaman
to ja dobre vim, proto me zajimalo, jestli toto vi i Pučanges
Aby si nemyslel, ze kdyz prijede po 12 a pul hodinach do pristavu, ze uz je vse ztracene.

takze max 12 vykon, 11 pauza a k tomu jeste hodku na najeti, pripadne sjeti teda

Tím chceš říct, že když přijedu do přístavu a budu mít "výkon" 12:30, že už je pozdě?

Podle legislativy je to odpovednosti dopravce. Ridic ma jen povinnost umoznit stahnuti jeho karty.
Neco jineho asi bude, kdyz to maji nejak osetrene ve vnitropodnikovych predpisech.

David29
Protože vozidlo je nad 7,5t, tak se musis ridit 561-kou a pouzivat tachograf. To znamena i dodrzet tydenni odpocinek apod. Zadny OUT ti nepomuze.

David29
Tvuj nakladak ma celkovou hmotnost do 7,5t nebo nad 7,5t???

To co jsi označil šipkou je zapnutá funkce VDO GeoLoc.

Pro David 29
vedle casu ta cerna tecka znamena, ze se jedna o mistni cas, pak je ten GeoLoc, symbol jízdy znamená, že je tachograf v provozním rezimu, a ten cerny kosoctverec je aktivni dalsi IMS signal, vetsinou z ABS.

jde o to, že tohle není v předpisu (NR 561/2006), ale je to "jenom" pokyn Evropské komise, který teď - pro mě z nepochopitelných důvodů - Francie začala ignorovat.

Žádný nový zákon nevyšel. Jen francie začala ignorovat pokyn Evropské komise, kde se uvádělo: „Pokud je vozidlo řízeno více než jedním řidičem a je k dispozici druhý řidič pro případné řízení vozidla, sedí vedle řidiče a není aktivně nápomocen řidiči při řízení vozidla, lze dobu 45 minut pracovní po...

Výchozí země (VDO siemens) nebo Začátek země (stoneridge) se zadává pouze na začátku směny. Cílová země (konec země) se zadává pouze na konci směny. Takže při vytažení karty z důvody změny vozidla, musíš nabídku cílové země a pak opětovně výchozí země přeskakovat. U VDO zmáčkneš šipku vlevo s tečkou...

Příklad, ktery jsem nedavno resila: odjeto 2:15, řidič přijel na nakladku, dal OUT a v nem udelal prestavku 1:24. Pak v OUTu ridil 4minuty, 2minuty kladivka, ridil 2 minuty, prestavka 24minut a po ni 1:11 kladivka. OUT byl vypnuty a pokracoval v jizde 16minut, 3minuty kladivka, jizda 1:48, 8minut kl...

Dávejte si pozor na jízdu v OUTu, jak psal Milangan. Nedávno za to zaplatil jeden řidič pokutu. Jízda v OUTu totiž není vyhodnocena jako jízda, ale jako jiná práce. Tim padem ani prestavka v OUTu se nemuze uznat jako prestavka v rizeni.

V NR 561/2006 se píše, že přestávka musí být po době řízení, nepíše se po jak dlouhé době, takže minutu odřídíš a dáš si 15minut přestávky v řízení. Nebo minutu odřídíš, pul hodiny budes treba nakladat a pak si das zase prestavku 15minut. Proste před prestavkou musi byt aspon minuta jizdy, aby prest...

Nevím, o kterých mých dalších odpovědí mluvíš jako o zkreslených a nepřesných. Pokud neznám správnou odpověď, neodpovídám. Že tady radši přijmete parkovištní drby, to je jen vaše věc. Já odpovídám v souladu s platnou legislativou (takže v 561-ce neplavu) a stojím si pořád za tím, že za určitých podm...

poslouchal jsi špatně. Nejedná se o "výkon", nýbrž o směnu. A ta je opravdu max. 10h, pokud pracuješ v noční době (22-6) ale je to bez hodin prescasu