TRUCK-FORUM.cz

Bovden a ovládání je ze všech aut odstraněn,ovšem přední kola se dají otáčet.Z původní Liazky od Itesu je kabina,rám,nádrže,blatníky.Na žlutém tahači Liaz 100 s chladícím návěsem jsou dělané z plechu blatníky a točna.Návěs je celý dělaný z plechu.Na valníku 122 s vlekem jsou originál blatníky z Ites...

Liazky po generální opravě, u valníku s vlekem a u tahače s návěsem budou ještě žluté plachty a další drobnosti

Ze všech těchto Liazek jsou dodnes zachovány pouze 3 kusy.Zůstal jeden valník s vlekem a dva tahače s návěsama.Momentálně všechny Liazky prochází po letech generální opravou a až budou hotové tak je nafotím a dám zde foto.

ještě další obrázky

pokračování

Taťkovi předělávky Liazky na bovden

BORS Břeclav B932E a FTL Prostějov C 744

Návěs JMPK,Š 706 RTS 3,MTS 23,návěs NS 2 JMPK

Tatra 148 NT (od Atlasu)

Zdravím
Nevíte někdo,který náklaďák 1:43 od Atlasu má dojít teď? Stále čekám,že už dojde Liaz MTS 24 abych to mohl ukončit a pořád nic. Jestli to takhle půjde nadále,tak si raději ten Liaz MTS 24 objednám od Foxtoys,navíc ta šedá barva mi přijde lepší než ta Německá.

Zdravím
Měl bych prosbu.Nemáte někdo z Vás zde obrázek třínápravovou LIAZ 100 valník (měla červenou kabinu,šedou korbu).Byl to prototyp,který měl obě zadní nápravy stejné.
Třeba i obrázek se Světa motorů.
Děkuji

Taťkovi výtvory :
Liaz 122,Liaz 150,Liaz 090 a TATRY

autobagr T 138

1:87 Tourbus