TRUCK-FORUM.cz

Michi, o tom motoru Detroit jsem neslyšel a podle mě to není úplně věrohodná kombinace. Motor Detroit ve sklápěčce není tak jednoduchá věc. To auto by, kromě jiného, muselo mít speciální kabinu ze zvláštním motorovým tunelem. Žádná taková kabina krátká a nebo alespoň nízká (tak jak má tahle firma na...

mischicka, no zrovna s Hynkem bych o takových věcech mluvil docela jiným tónem...

Je to M300, kompaktni tlumic vyfuklu, 4 mechy na zadni naprave a kabina vzadu na mechach, naprava Raba, 4 mechy na hnaci naprave.

To bylo jako šoupátko na páce a snímač pod pedálem s tím, že až na základě signálu s čidla se otevřel ventil a do řadícího válečku šel vzduch?

Debata na téma Liaz vs. západní technika v sedmdesátých a osmdesátých letech je možná, ale komplikovaná a jen málo lidí má k tomu opravdu co říct. Především je třeba jasně si nastavit samotné srovnávání. Třeba: dívat se na Volvo F89 stejně jako na Liazku bez ohledu na to v jakých podmínkách vznikala...

Tak já už mám odzimováno, namazáno a zase jezdím.

No... a teď ještě těžko říct co je to za auto, odkud pochází a jestli to nevyjelo takhle už z fabriky, protože zrovna první polovina 90.let je takových pokusů plná.

Ze kdybych nemel doma Liazu dost, tak bych si to koupil, ale pokud je to 23 let odstaveny, rozchodit to nebude zadna davacka. Z tech oleju bude asi humus, gumy placaty...odvoz tak na podvalnik, no. Takze to mate deset tisic doprava, deset tisic baterky, dvacet tisic gumy (kdyz budete setrit), k tomu...

Toretto, naše Liazky do šrotu hodit nemůžeme. Musí tu zůstat jako živoucí důkaz toho, že to byly jebky... aby si jednou třeba budoucí generace nepovídaly, že to byly výborný auta

Timy: No...Vojtisek vs. vysledky vs. podpora... to mas asi pravdu. Ofiko zduvodneni je jedna vec, co za tim stalo je vec druha.

Jsem ted s tema napravama taky zmatenej...

Jardo, jasne, ticha podpora - tak jsem to myslel...

Foxak...prosimte, klid. Nevíš kdo sem, neznáš mě a tak se takových komentářů zdrž, nikam nás nedovedou. Mě zajímá pravda a snažím se jen oddělit fámy od pravd a výmyslů. Jardo, ty zmíněné nápravy...to co jsi říkal, že bylo u Vojtíška? Ty s tím dohušťováním? Ohledně toho roku 93/94 nechci zpochubňova...

Timy, podle debat na tohle téma, které vedu od té doby, co jsme to řešili, tak si myslím, že: 1) Totální fikce...neexistovalo a nelze doložit jinak než "jedna paní povídala" V té době by to byla tovární aktivita a něco by se vědělo. Lidí co se po vývoji pohybovali mám kolem sebe přece jen ...

jardakar: Tak to si budu muset overit, protoze Karla Vaclavika beru jako overeny zdroj informaci z Liazu, mockrat jsme se o tom bavili a nikdy jsme nedokazali nijak overit, ze se vubec neco udelalo. O tom jak a proc skoncil Racing team, o tom nic nevim, ale je logicky, ze to fabrika v te situaci nem...

Mockrát jsme to s Karlem Václavíkem konzultovali a vždycky z toho vyšlo, že to nebylo nic víc než jen ideová skica. V těch letech při stavu Liazu už absolutně utopická myšlenka stavět to jako tovární auto...

Kdo ví, ten nepoví.