TRUCK-FORUM.cz

Je vidět, že v kamionech jezdit v těžkém písčitém dunovém terénu moc jezdců jezdit neumí (a je úplně jedno jestli s klasickým podvozkem nebo podvozkem tatra).

Kateren už hodinu kope.
J. Valtr se byl ráno trošku projet v dunách - vyrazil pár kilometrů směrem západ a pak se vrátil zpět k deBaarovi.

Prokop už tu dvojetapu má za sebou a asi i na 8. místě.

Huzink je borec. Pět hodin vykopávat auto a pak sám jet v dalším náročném terénu dalších 150 km s vědomím, že když se mu něco stane (zapadne, převrátí se...) tak mu nikdo nepomůže - to už je prostě o vůli a o překonání sama sebe.

Pro toho, kdo se nedostal alespoň na WP4 / první kempu, to bude zítra ještě hodně těžký oříšek.

pekos dakar:
A kolik si za tu možnost jet s Balai Tomečkovi platil?
Miliony co platí Stiblík asi těžko....
Ale to srovnáváme nesrovnatelné. Stiblík si hlavně plní sen (hodně drahý sen).

Pekos dakar:

"...bych ůčast odmítl..."

On si ale za tu účast platí nemalé prachy

Dle průjezdních časů to vypadá ,že to DeBrink ml. o 35 vteřin nestihl....

Macík to stihl, otázka jestli zariskuje a vyrazí dál.

Pokud do jede do bivaku před určenou hodinu má jezdec dvě možnosti: - pokračovat dál a čas se mu stopne v tom okamžiku až dorazí do dalšího bivaku - zůstat v tom bivaku co je, ale čas se mu zastaví až v tu celou hodinu Tj. dojedeš do bivaku 10 minut tou hodinou a zariskuješ přejezd do dalšího třeba ...

Smil:
Pokračuje do prvního do kterého po směru závodu dorazí.

Myslíš jen dnes, nebo obecně?

Dalby:

Aleš se s tatrováckým podvozkem v dunách hodně dlouho neválel a ani mi nepřijde, že by třeba loni v dunách ztrácel. Takže to asi jen tím podvozkem nebude......

Buggyra v této etapě pohřbila nějakou naději na celkové dobré umístění a stává se z toho možná boj o pokračování v závodě.

Na WP2 Aleš nabral jen necelou minutu.