TRUCK-FORUM.cz

Měl bych podobný dotaz - určitě se s tím každý setkal, že někdy je třeba popojet na parkovišti nebo na nakládce, ale vůbec se to nehodí - přerušená pauza, přetažený výkon, atd. Co když by ale s mým autem popojel kolega, který právě přijel a časově by mu to nevadilo? Nechal bych stranou rizika spojen...

Souhlasím s Irys, nevěřím tomu, že vyhodnocovací program by vyjmutí karty z tachografu vyhodnotil jako přerušení pauzy. Samozřejmě se může najít iniciativní blbec, který vás bude chtít dostat za každou cenu a může zkusit i tohle. Pak by také mohl zkoušet, zda jste zadali ráno před výjezdem na kartu ...

Vrátím se ještě k magnetům. Od loňského podzimu vstoupilo v platnost nové nařízení, které upravuje funkce digitálních tachografů. Pokud by někoho příliš hlodalo černé svědomí při popojetí od rampy nebo po parkovišti na magnet, tak má možnost si v Mechanice Děčín vyměnit jakýkoliv tachograf za novou ...

Veškeré nemoci, které vylučují zdravotní způsobilost řidičů, jsou vyjmenovány ve vyhlášce č.277/2004 Sb. Řidiči tam jsou rozděleni pouze do dvou skupin - vpodstatě ŘP sk. B a pak druhá skupina C a D. Podle mého laického názoru cukrovka podle této vyhlášky nemusí být překážkou. Přeji Ti pevné nervy.

Donedávna jsem si myslel, že cílovou a výchozí zemi zadávám pouze u denního odpočinku, který je alespoň 9 hodin, podobně jako když začínám a ukončuji kolečko. Z předchozích příspěvků cdvz jsem ale pochopil, že by se cílová a výchozí země měla zadávat i u děleného odpočinku i u první části, která je ...

Několik měsíců jsem vozil na přístrojovce ceduli VÝCHOZÍ ZEMĚ a myslím, že už jsem se naučil na to nezapomínat. Teď ale mám pocit, že se denní odpočinek počítá pouze mezi zadáním cílové a výchozí země. Doufám, že jsem to jen špatně pochopil a že denní odpočinek bude i nadále doba označená symbolem p...

Nehledal bych v tom vědu. Můj tachograf neumí počítat nic jiného než 4,5 hod. jízdy a odpočinky 15 - 45 minut. Takhle bych mohl jet pořád a nic by mi to nehlásilo. Myslím si, že jsi tu pauzu 45 minut udělal přesně a tachograf Ti započetl pouze 44 minut a proto chvíli po rozjezdu tachograf potřeboval...

Měl jsem tu kameru z Makra, časem se začla zasekávat, asi po roce se z ní zakouřilo a bylo po ní. Peníze mi bez řečí vrátily. Jinak nebyla špatná, ale v noci byla naprosto nepoužitelná, přestože měla infračervený přísvit. Na nočním záznamu se přísvit odrážel od skla a tvořil jakousi svatozář, při jí...

Taky se mi to jednou stalo a na jiné italské dálnici to zaplatit nešlo, ale zaplatil jsem to snadno z domova přes internet. Na účtence máš webové stránky, tam zadáš kod z účtenky a zaplatíš nějakou platební kartou, např. VISA.

Měl bych opačný problém - mohu originální přední mlhovky vyřadit z provozu např. zakrytím nebo vyndáním žárovek? Hlavně v létě by se mi místo mlhovek líbily světla na denní svícení.

Sibr tu zmínil další otázku, kterou zatím naštěstí nikdo neřeší a to je, že řidič musí mít k dispozici lehátko nebo lůžko. Může mi někdo vysvětlit, jaké parametry musí mít lehátko? Může to být třeba plážové - lepší karimatka nebo nafukovací postel z reklamy, kterou vozím v igelitce? Občas zaslechnu,...

Souhlasím s Tebou až na to, že 12 dní bylo opět povoleno za určitých podmínek od 4.6.2010. Je to v článku 8, vložený odstavec 6a, nařízení 561/2006.

Měl jsem na mysli jízdu ve 2 řidičích, kdy během 30 hod. musí být 9 hod. denní odpočinek. Zbývá tedy maximálně 21 hodin, než je nutné udělat denní odpočinek.

Samozřejmě, že i řidiči autobusů nemohou jet déle jak 21 hodin, ať už jich je v autobuse kolik chce. Jediná vyjímka je u týdenního odpočinku, který lze u delších zájezdů odsunout až po 12 dnech. Problém ale nastává, co s těmi lidmi v autobuse - neřve na vás jeden dispečer, že se náklad musí složit j...

Nerozumím, jak by jste chtěli natahovat týden na 10 dní. Po 6x24 hodinách musí být týdenní odpočinek a snad nezáleží na tom, zda odjedu každý den jen 10 minut a zbytek proležím, ale po 6x24 hod. musím alespoň 24 hod. odpočívat.