TRUCK-FORUM.cz

Vysvětlení NR 561/2006 - TRACE Jinná práce zahrnuje veškerou práci pro zaměstnavatele. Volně nakládat se svým časem znamená, že řidič nemůže pracovat ani dobrovolně, protože i jako neplacená pracovní síla je pod dohledem zaměstnavatele. Vložení karty=manipulace se záznamovým zařízením=práce Vyjmutí ...

Porovnej záznamy na záznamových listech nebo na kartě řidiče s evidencí pracovní doby. Je třeba si uvědomit, že práce přesčas je práce konaná zaměstnancem na příkaz zaměstnavatele nebo s jeho souhlasem. Prací přesčas není práce z vlastní iniciativy nebo rozhodnutí byť s vědomím zaměstnavatele. Dále ...

Tlačná síla max.310N, tažná 280N celkově za směnu není omezeno.

Do pracovní doby se počítají činnosti uvevedené v NV 589/2006 § 3 písm.a) a v ZP § 89 odst.1

Řízení + jiná práce (kladívka) + bezpečnostní přestávka v řízení

Z stránek BOZP Česká legislativa (zejména nařízení vlády 361/2007 Sb. v platném znění) vychází z fyziologických kritérií. Hygienické limity jsou dány pro hmotnosti ručně manipulovaných břemen ve smyslu zvedání a přenášení. Pracuje se s pojmy občasná a častá manipulace, kdy občasná manipulace znamená...

AVIA měla vyjímku na umístění RZ uvedenou v TP. Pokud ji tam zaznamenanou nemáte, půjde doplnit zřejmě přes autorizovaný servis.

Bude, pokud vyjedeš po 00:01 aby odpočinek zasáhl do 1 týdne. To samé 2 a 3 týden stačí začít odpočinek v 23:59 aby zasáhl do daného týdne za předpokladu, že od skončení předchozího odpočinku nebyl překročen limit 144 hodin.

Jak už zde psala Šedý Vlčák, neznáš správnou odpověď - neodpovídej. Pouze zde roznášíte různé polopravdy, parkovištní drby, které v lepším případě vedou k tomu, že se řidič nedostane domu i když může, v tom horším platí pokuty. Nikde není stanoven maximální počet TDO, je stanoven pouze minimální, kt...

Takto to v NR 561/2006 napsáno není, je tam: čl.8 odst.6 Ve kterýchkoli dvou po sobě následujících týdnech musí mít řidič - dvě běžné týdenní doby odpočinku nebo - jednu běžnou týdenní dobu odpočinku a jednu zkrácenou dobu odpočinku v celkkové délce 24 hodin. Zkrácení však musí být vyrovnáno odpovíd...

Sergio: ani takto nemohou být dva ZTDO po sobě?

Obrázek je třeba rozkliknout, nevím proč se nezobrazí hned v celku.

clovek: toto již skoušely řidiči jedné firmy kde byly odměňováni přesně podle zákona a neuspěly.

johnyyjohn: NV 589/2006 §3 písm.b) - Pracovní pohotovostí podle § 78 odst.1 písm.h ZP člena osádky nákladního automobilu je také doba strávená řidičem za jízdy na sedadle spolujezdce. § 95 odst. 3 ZP - Pracovní pohotovost, při které k výkonu práce nedojde, se do pracovní doby nezapočítává. §140 ZP -...

kasty: To školitelovo "vypadá lépe" je oceněno kaucí 100 000,- , pro řidiče na místě do 5.000,- ve spávním do 10.000,- firma ve správním do 500 000,-, jedná se o podvod. Doba co je zaznamenáná na kolečku se doplňuje na kartu jako doba neznámá, čili ?. Pokud neumíš ovládat digi tachograf ne...

Správné odpovědi se asi nedočkám :D První moudro je parkovištní drb a to druhé částečný. Nikde v NR561/2006 není uvedeno povinnost provádět BP v osádce na symbol postýlky. Max. jízda 3 hod. platí pouze pro řidiče autobusů při příležitostní mezinárodní dopravě pokud chtějí odložit nástup TDO až na 12...

bihouz: Jen pro zajímavost: k BP v osádce dej sem článek, kde to je napsané a k té 3 hod. jízdě v noci to platí pro všechny řidiče?