TRUCK-FORUM.cz

Zcela určitě jsou jedny na Záchranném útvaru HZS v Hlučíně, minimálně tam bývaly. Kdyžtak mi písni SZ, asi dokážu zařídit, aby Tě k nim pustili si je oměřit, pokud to teda pro tebe není moc z ruky. Tahle fotka je z roku 2015, ale stopro tam budou pořád.

Neviete náhodou čo su to za obrázky.

Nevim jak komu,ale mě ta fotka nejde zvětšit...

Je pekné, že doteraz prežili tie originál tatrovácke puklice a neboli nahradené inými.

Rastislave, já osobně si myslím, že to budou schémata páček, co a jak s čím hejbe.

Mám dotaz. Jak má UDSka udělaný ovládání joystickama? Jde mi o to, jestli je to udělaný jako na UNCčku, a to tak, že tam jde od malýho čerpadla tlak, kterej pak za pomoci hydraulickejch joystiků hejbe s rozvaděčem? Uvažuju, že bych překopal ovládání na DHčku z toho předpotopního rozvaděče na joysticky a nějaká vrakovaná UDSka mi přišla, jako vhodnej dárce orgánů, akorát jsem ještě neměl možnost si ju osahat.

Joysticky mají UDS 214,těch moc na vrakovištích nenajdeš,nevím jak přesně je to u Rexrotu,my jsme měli rozvaděče Danubia a bylo to jak říkáš joystiky hydraulickým servotlakem+elektroventily ovládají velké rozvaděče. Ta Danubia byla dost problémová,praskaly v tom pružiny v servoventilech a bagr si pak dělal sám co chtěl,stejně tak v zimě při nízkých teplotách se to špatně ovládalo,než se to pořádně prohřálo... UDS 114 mají páky přímo na táhla rozvaděčů...

Aha, tak to jsem netušil, já myslel, že tam bude zrovna joystick. Pravda je že 214 na vrakáču člověk nenajde

Když jsme tu naši 214tku vrakovali,ptal jsem se majitelú v okolí a nikdo z toho nic nechtěl,tak to co nepasuje na 114 šlo do hutí,včetně levotočivých SPV...až po čase jsem se od Lubossse dozvěděl,že není problém je předělat doprava...

Tak ty je tam opravdu škoda.

Áno nie len jej treba holíča lebo zarasta