Veteráni

[moderátor]

o tomto víkendu se otevírá dopravní muzeum ve Zdicích- lokomotivní depo ČD,

na této akci se také koná sraz veteránů , a pojede se spanilá jízda Zdice-Příbram

měly by jet:
Tatra 147 DC 5, Tatra 805 valník, skřín, T 813 kolos, T 813 6x6,
Škoda 706RTO atd...

[Olda]

[standa]

to sou lešany?

[Olda]

to sou lešany?

essen
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... ssen/1.htm

[standa]

to sou lešany?

essen
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... ssen/1.htm

hmmm, tak to je dobrý...

[pepaN]

Jak se tady řešila ta Baumova T72 tak já si myslim ,že tohle je ona.Jen někdo ji dal jiný kola a upravil nástavbu ,protože má stejnou spz a ta expozice je dělaná tak nějak cestovatelsky.

[pepaN]

http://www.ikoktejl.cz/magaziny/koktejl ... l_711.html hned v úvodu toho článku je napsaná ta spz možná někde najdu fotky.

[tatracyber]

ASi jo. Podle kabiny a SPZ by to měla být ona. Jen nechápu kterej ňouma z toho udělal takhle ošklivej valník.

Ale nesedí mi na tom ten rozvor a opačný otvírání dveří, přední nárazník, stoupačky......
řekl bych že se němci pokusili o něci jako repliku

[cuisine]

to je fotka z roku 2003 ???

[tatracyber]

Můj nemcina nebyt dobry ale podle toho co tu pisou, tak ten valnik je minimalne o rok mladsi nez baumovka
http://www.konrad-auwaerter.de/retro-cl ... ra/lkw.htm

[tatraman]

Můj nemcina nebyt dobry ale podle toho co tu pisou, tak ten valnik je minimalne o rok mladsi nez baumovka
http://www.konrad-auwaerter.de/retro-cl ... ra/lkw.htm

Už jsem psal synovi Bauma, třeba o tom něco bude vědět...

[tatraman]

Můj nemcina nebyt dobry ale podle toho co tu pisou, tak ten valnik je minimalne o rok mladsi nez baumovka
http://www.konrad-auwaerter.de/retro-cl ... ra/lkw.htm

Už jsem psal synovi Bauma, třeba o tom něco bude vědět...

Takže věc se má takhle
Podle -

http://www.cd-web.de/fotos/details.php? ... 07b6fc19dd

je to skutečně Tatra 72, ne jak Rusové mylně udávají T7R.

hmm

http://www.konrad-auwaerter.de/retro-cl ... ra/lkw.htm

http://www1.swr.de/rasthaus/archiv/2006 ... trag3.html

Tak vida, ještě aspoň jedna jezdí!!

S pozdravem

Petr Baum

[Petr Baum]

Měl bych ještě několik poznámek -

Především - valník. Moji rodiče obytný vůz nechali v r. 1939 po návratu z Afriky přestavět na valník a prodali ho. Důvodem bylo, že nechtěli, aby okupanti jejich auto použili jako štábák a doufali, že když bud použité komerčně může uniknout mobilizaci techniky.

SPZ - číslice odpovdají, ale identická tabulka to není (to je sotva překvapující!). Ta původní na voze měla dvojku podstatně menší:

[

Kabina - shoda tvarů je nápadná a zadní stěna dává smysl jen když vznikla uříznutím obytné části. Skoro určitě jde buď o stejnou kabinu, nebo o repliku. Ale rozdílů je hodně, i podle fotek. Krom rozdílů, které uvedl už tatracyber jsou i další drobnosti - třeba elektrická houkačka je trochu jinde a stírač je shora místo zdola. Vršek kabiny se u "essenského" vozu zdá hladší než bylo provedení od fy. Uhlík.

Rozvor může být v pořádku, dík různé nástavbě je těžké to vizuálně porovnat a délka obytné nástavby šla spíš dozadu jako převis.

Otevírání dveří mohlo být kdysi změněno kvůli registraci, původní variantě se tady v Austrálii říká "sebevražedné dveře".

V německých informacích o voze řada věcí nesedí, ale všechno jsou to jen podrobnosti, pro které se dá najít vysvětlení. Nejen, že je to hodně let. Údaje se tenkrát v Praze uváděly za složité situace a je dokonce možné, že něco bylo změněné úmyslně, aby se ztížila identifikace vozu, který byl vlastně měněn do pro okupanty méně užitečné formy.

Celkově bych se spíš klonil k tomu, že jde o repliku, která má propojit vůz se známým jménem. Nebýt jedné věci - o tom, že vůz byl přestavěn na valník není tolik známo. Ten, kdo má jen málo informací by tedy pro repliku těžko zvolil provedení valník. Dobře informovaný člověk by zase sotva udělal otevírání dveří obráceně.

Zatím se mně zdá, že obojí je možné - buď replika, nebo několikrát pozměňovaný originál. Pokusil jsem se kontaktovat majitele emailem a když se neozve, zkusím napsat partě, která vůz do Essenu připravovala. Dám vědět, co jsem se do nich dozvěděl.

Petr

[tatraman]

CIAo, Petr toho o historii auta asi ví více než my všichni dohromady, ale o rozvoru budu polemizovat, myslím že teď je to zkráceno, porovnejte umístění zadního blatníku který je v této verzi hned za kabikou(či spíše jejím zbytkem) s původní, kde byl skoro metr,,, ještě dodám fotku až se mi to povede adam
nejde mi udělat vložení fotky, ale je to tady:
www.volny.cz/t805/baum.jpg

[Petr Baum]

Souhlasím. Škoda, že nemáme boční pohled na essenský vůz, ale porovnání následujících dvou obrázků je jasné:

http://www.baum.com.au/Dr_J_Baum/archiv ... 7L/496.jpg

(auto na stepi u Bakersfield Kalifornie)

http://www.konrad-auwaerter.de/retro-cl ... /tatra.jpg

Petr