T-815-2 TerrNo.1

[tatrák pája]

Děkuji za info

[Radek49]

[holbra]

6x6ky v lomu

[Radek49]

[sniper]

Hoši na firmě máme nově jednu E2 255kw. Včera jsem s ní vyrazil zkušebně do boje a přijde mi to hodně slabý. Divný je, že motor točí na místě max 1700 ot. Vyměnil jsem filtry a byly ucpaný bordelem prutokače u nádrže i u filtru. Tah se o něco zlepšil ale ty otáčky jsou pořád stejný. Plnej plyn ji jde, koukal jsem u čerpadla a o doraz se to opře

[pavel 815]

změř průměr řemenice na altíku. Ještě upřesnění:páčka plynu přímo na čerpadle(ne ta dvoustraná páka na ložisku s kloubkama)se opírá o dorazový šroubek?

[Pavel Šebek]

A má to vůbec cenu točit víc?

[sniper]

Pavle jasně že myslím tu páčku na čerpadle.
Jinak víc to cenu točit ani nemá, to je jasný. Ale přisuzuju to k tomu ze to tím pádem nemá ten výkon.

[pavel 815]

Změř tu řemenici,myslím,že Ti jen špatně ukazuje otáčkoměr...

[sniper]

Ok, kolik má mít průměr? Je fakt, že altik je tam nějakéj novej

[pavel 815]

Tak jinak,na velkou pětku by to při 80ti mělo ukazovat 1550-1600 otáček,pokud to ukazuje míň,je tam altík s velkou řemenicí a tím pádem to proměřuje.Musí tam být altík s tou dvojitou řemenicí jako má Terrno s klimou,nebo prostě stejný průměr jako ta dvojitá.A ještě k tomu,že se Ti zdá,že to nejede,předpokládám,že těsnost výfuků a sání máš zkontrolovanou,ještě mrkni na hadičku přetlaku ze sání na čerpadlo,no ale jestli jsi do toho přesedl z E3 270 nebo 300kw,je to úplně jinačí,tyhle E2jky zatahují tak nějak vlažněji od 1200 do 1500ot a dají hned všechno co v nich je,při překročení 1500-1600 ot spíš už jen drnčí,nemají takový ten nástup s otáčkama jako E3-5...

[sniper]

Tak já mám E3 300 a ještě má naloženo tak je fakt že E2 255 se mi bude zdát lina , ale tohle vážně jede snad jako T1. Jo ten motor je jak novej, nikde ani kapička oleje, svody na vejfuku nefoukaji, hadička k pridavaci taky ok. Tuhle tatru si dával dohromady majitel a když jsem s ním mluvil a říkal jsem mu o ty řemenici, tak mi řekl že asi na tom něco bude, že dával novej řemen a nemohl ho tam za boha dostat jak byl kratkej. Tak to porovnám s mojí dvouremenici na E3. Nicméně to neřeší problém s lenosti... Za to dát vlek tak to pojede v kopci za 1. ještě mi napadlo ji přidat naftu.... Pořadí mi někdo kde?

[pavel 815]

u tohodle stačí potáhnout řetízek...

[sniper]

Jo vím že to čerpadlo z E2 není spíš pro povšimnutí... Bosche foto na Googlu asi není

[Benďa]

Měl jsem E2 255 kW a táhla jak hutě. Když přidáš plyn, vyletí z výfuku trochu černého dýmu? Pokud ne tak bych šel po přetlakovém kolektoru na čerpadle. Ještě mi jednou nechtěla jet když se v otáčkách bortila gumová hadice z filtru do turba, nesalo to pořádně vzduch. Vyřešilo se to silným drátem který jsem nacpal dovnitř aby hadice držela tvar. Ještě mě napadá jestli se ti dobře vrací klapka od motorové brzy?