Armax, stará řada Force (kabina T815) a další armádní typy

[Olda]

[SION]

[zdenek54]

Pěkná přehlidka, ale kde se takové akce konají?.

[SION]

Na další takovou akci si budete muset počkat 2 roky. Totiž jednou za dva roky je Den otevřených dveří na čáslavskym letišti. A při této příležitosti tam byla i tato technika.

[Adamicz]

dobrou příležitostí, kde si blejskount nějáké armádní Tatry jsou každý rok taky BAHNA, případně IDET

[hellous]

[filip 90]

Chtěl bych se zeptat jestli někdo něco víte o tomto vozidle?


Hlavně mi jde o podvozek. Je to klasická VVN nebo nějaký unikát? A co je to zařízení na druhé fotce?

[toko]

Celá souprava se jmenuje CNPL-45 (cisternový automobilový plnič letadel) více info na forum.valka.cz
Jako tahač sloužila T-815 VNT 28 265 6x6.1

[Hynek]

Add CNPL: Jen doplním, že byly vyrobeny jen tři soupravy, tato na fotkách je v muzeu ve Vyškově a dvě jsou v současnosti dislokovány na letišti Praha-Kbely (nějakou dobu sloužil tahač jedné z nich jako tahač letadel, místo točny měl betonové bloky (z T815 TP24 nebo VT26)).

[Srp Radek]

S tahačem jsem měl tu čest rok jezdit na letišti ve Kbelích, TU 154 to tahalo jako by za autem nic nebylo....

[Hynek]

Srp Radek: Betonové bloky leží sundané u hasičárny a Tatra už zase tahá návěs

[filip 90]

Takře tyto podvozky existují jenom tři nebo to je klasický VVN podvozek s točnou?

[Hynek]

filip90: Tyto podvozky jsou jenom tři. Pokud si přečteš příspěvek toka, píše označení T815 VNT 28 265 6x6.1R , ktré Ti vzápětí rozklíčuju, pak rozklíčuju i klasickou VVN

VNT - vojenský návěsový tahač
28 - maximálně technicky přípustná hmotnost v t
265 - výkon motoru v kW - zde motor s turbem

oproti tomu T815 VVN 20 235 6x6.1R

VVN - vojenský valník s navijákem
20 - maximálně technicky přípustná hmotnost v t
235 - výkon motoru v kW - zde motor bez turba

mám dojem, že to má i odlišný rozvor, ale nejsem doma, tak to nedohledám...

[filip 90]

JJ díky. Mě šlo hlavně o rozvor mezi nápravama. Protože by to bylo dobrý třeba na Truck trial. Mohlo by to bejt prakticky stejný (reduktory, větší rozvor zadních náprav - pneu 16na20, redukce - 20 rychlostí) jako to s čim jezdí Adam Staněk (ten má VVN) ale bylo by to kratší tedy obratnější. Ale zas pokud je to pravda a je to unikátní tahač kterýho jsou jen 3 kusy tak na trial by to byla škoda. Spíš by se to mělo dát do muzea a ne aby to hnilo u vyškova v bazaru.

[Pavel M.]