Autojeřáby na podvozcích Tatra

[Mack]

ad 20 ma docela toleranci v urcitych smerech otaceni, da se prekrocit i 120% přetížení, ale jenom v určitých pozicich.

U AD 28 je to jina situace, ta bohuzel obcas padne k zemi i kdyz neprekroci hranici.

[peter gasparovic]

Mack - to o tych AD 28 som uz pocul. Myslel som si ze to je len blabol (Tvrdil mi to bazarista ked som premyslal medzi AD20 a AD28). Cim to je ze su tak vratke?

[vašík]

Na ty kolejnice jsem taky jezdil AD 20.Byly ny to potřeba dva jeřáby na každý straně kolejnic 1.Jak nebyla souhra tak to bylo na převrácení.

[karel slezák]

No ony ty páry taky nebudou nic lehkýho, tak nejvíc to utáhne na prdel, tady ty boky stojí za kulový ještě blbě zapatkovaný, vím že co sem jezdil tak tam byl senzor na vysoký napětí a když si vytáhl kočku tak tam byla kostka co brnkla na koncák co ti to vypnul aby si to nenarval až do kladek, a stupnice úhlu byla napsaná na takovým forichtungu ale u bumaru tam byl i kolik máš na kočce, jak si daleko od otoče a stupně na displeji byl tam Sli od SCS to bych řekl že to s jeřábníkem bylo asi to nejdražší na autě Jinak co sem slyšel že AD 28 se převrátí daleko rychleji jak 20! Jinak ta Metra to ti pískalo, ale normálně si držel knoflík a jelo to dál. Snad se jeřábníkovi nic nestalo, protože máš pud sebezáchovy z teho vyhoupnout. Jak mi říkal táta tak u nich v práci to jeřábníka přimáčklo jak skladal panely z podvalu tak se zapatkoval na jedné straně a poslední už se tam nevlezl tak že to dá jinam a ještě pádem jeřábu rozbil anton od MBéčka a než dojel druhej jeřáb tak byl chlap mrtvej

[tomas 148]

Fotil jsem na rychlo z auta,rok 2008 na výstavbě mostu R6 u Sokolova.Podrobnosti neznám.

[tatrák pája]

Jak píšete,SLI zobrazuje téměř vše, co potřebuje jeřábník vědět. Ale to tlačítko má jeřáb také, je součást jeřábu, ne přetěžovacího zařízení. Mám pátou generaci SLI, má gravitační snímač,odpadne ti převrácení díky šikmo ustavenému jeřábu tím, že tě vypne i při otáčení. jen musíš správně zadat režim použitých opěr a případně nástavců ramena. Jinak mám AD 20 r.v. 1987 a má pod pákama spínače, které ti umožní po přetížení dostat jeřáb do stabilní polohy bez použití tlačítka tím, že blokuje pouze pohyby snižující stabilitu

[petulak]

no, 20. + 28. tam je na h....o, nohy do čtverce.
u 28 pak zkoušeli dávat 5. nohu za kabinu, itak to přes předek moc nebralo.
cca někdy v 81roce jsem ji takyzabořil před. nárazníkem do země-_ 28ad.

[Hauzr1]

V návodu na AD20 píšou,že protilehlé opěry se mohou zvednout max o 8 cm.Jedna firma mi nabízela přestavbu Metry na nový systém včetně vážení břemene za 60 000,tak se rozmýšlím ,hlavně když vidím tyto fotky.
Myslím ale,že je to většinou chyba obsluhy.Buď přetíží,nebo pospíchá,nevysune opěru.Potom se púl dne dělá na jedné straně a zapomene na to.Já vždycky rozložím všechny,abych se toho vyvaroval.

[petulak]

tak,tak. opěry, jsem si nevyndaval jen u T111.
jinak vždy a všude, ++ naplno.

[tatrák pája]

Hauzr1

V návodu na 20T to již není. Jinak zvednutí opěry docílíš propadnutím protilehlé opěry a tam záleží, jak hluboko půjde, nebo přetížením o více než 20%.
Já při manipulaci s břemenem nad 50% nosnosti dávám rovnou trámy pod nohy, přes které budu manipulovat a celý jeřáb vyzvedám. Potom se nestane, že by se zvedaly opěry. A ještě, pokud dám trámy až po proboření dodatečně, tak se téměř vždy zlomí a jsou tak do kamen.
Výměnu metry za SLI se vyplatí, pokud dáváš břemeno např. přes dům...prostě těžké, vysoko a daleko. Je přesnější a nestane se ti, že na konci dosahu B2 se jmenovitou zátěží přes bok odlepíš opěry. A záleží na výbavě BZ: délku výložníku, úhel vůči vodorovné rovině, vyložení, nosnost a hmotnost ukazuje v základu a lze doobjednat výšku háku, výšku vrchu výložníku nulování délky výložníku či zadání omezení dosahu např. v blízkosti el vedení.

[TomC2]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dz6vbftQd0Y[/youtube]

[pecco sk 400]

[Hauzr1]

Příprava na TK,jestli to stihnu do konce roku,pak má být všechno jinak.

[lubossss]

Neprojdeš, ty ráfky odráží světla a slunce, a nebezpečně oslňují

[Mirous]

Ex vojenská?