TRUCK-FORUM.cz

Napsal: **čtv čer 29, 2017 10:26 am**

https://www.facebook.com/amkar/

Napsal: **čtv čer 29, 2017 7:34 pm**

http://www.autopasek.cz/

Napsal: **čtv čer 29, 2017 8:18 pm**

Napsal: **ned črc 02, 2017 8:07 am**

http://www.scv-tatra.cz

Napsal: **ned srp 06, 2017 9:24 pm**

Kolega má pujčenou taky žábu

A na Sokolovsky mají dokonce vláček

Napsal: **pon srp 07, 2017 9:59 pm**

http://www.irtransit.ir/2017/07/03/tatra-phoenix-510/

Napsal: **pát srp 18, 2017 10:39 pm**

Nó. Máme vláček. A asi ne poslední. Na jednom už po patnácti tisících vodkouřili spojku a na dalšim urazili trubky na servu. Ty jsou tam mimochodem moc dobře umístěný a vůbec celý to řízení s asi padesáti kloubkama na volantový hřídeli je parádní. Prostě ideální jednoduchej stroj do těžkejch podmínek. A radši nebudu mluvit o skvělym přístupu k jednotlivým montážním celkům. Prostě úžas. Poklona pánům inženýrům. Já si ale radši asi necham chválu pro tvůrce modelových řad 138-815, jejichž užitná hodnota mi ještě do současnosti připadá nesrovnatelně vyšší.

Napsal: **pon srp 21, 2017 4:26 pm**

Ta spojka, tam bude problém asi jinde, ne? Předpokládám, že to není automat.

Napsal: **sob srp 26, 2017 7:27 am**

https://www.instagram.com/tatra_newcaledonia/

Napsal: **úte srp 29, 2017 5:30 pm**

Zdravím Vás,

Jak je to prosím s brzdami u T158 E5?
Provozní - pneumatická, působí na všechna kola
Parkovací - mechanická, působí na zadní kola
Je to tak? U E6 je to předpokládám stejné?

A maximální rychlost E5?

Děkuji za info
S pozdravem
Ivoš