TRUCK-FORUM.cz

Přesuń to prosím do vlákna Phoenix EURO VI, sem to nepatří. Díky

Foto - albertkoshkin

https://www.facebook.com/ATTcompanygroup/

https://www.instagram.com/tatra_newcaledonia/

Smím-li se přidat do diskuze. Podle mě teplota 95°C je v pohodě, biť je to na horní hranici tolerance, nebo alespoň bejvala u starejch motorů (Liaz, Zetor). Konec konců, vždycky bejvalo v návodech napsaný, jaký teplotní rozsah je v pohodě.Třeba Krystal nám jezdil v lisu na balíky hodně často na 100-105°C a jezdí furt, jak za mlada. Shrnul bych to takhle: dokud to není parní stroj, neřešil bych to. A pokud jde o umývání chladiče wapkou, tak nevím v čem je problém, dělám to tak roky, pravdou je, že jsem se ještě k žádnýmu novýmu stroji nedostal, umývám tak UNCčko, Liazku, Krystala, ... Že by se projevovalo nějaký poškození chladiće jsem nepostřehl.

Jenom bych se chtěl zeptat. Teď se na Phoenixách používají takový divný přední světla, ale dřív tam byly hezčí, obdélníkový, a mě zajímá, je to rozdíl jen ve "výbavě" auta, a nebo ty obdélníkový byly u nějaké starší generace?

To je rozdíl E5 a E6

Aha, tak to se omlouvám za blbej dotaz. Tenhle rozdíl mě opravdu nenapadl.

https://www.facebook.com/TekneGroup/

Tak to je pěknej TATRABUS,kde to staví? Holanďani?

podle stránek to jsou taliáni

Foto : maksiutanikolai