Poruchy a opravy Tater

[Karel334]

Ten buben se možná rozlítne když se utočí ten zesílený límec.Kdo dnes ještě točí bubny? Vyplatí se to?

[Karel334]

Hele Michal a vyčepoval jsi válec od páky? Když to bez páky bude chodit tak je problém v kole a opačně ve vzduchu.

[lubossss]

Michal: někdy poškozená hadice vytvoří chlopeň pustí vzduch tam, ale zpět už neeee

[Luboš 8x8]

Přesně jak to říká lubossss to samý jsme jednou řešili u osobáku, že se nechtělo odbržďovat kolo a když to zůstalo do druhýho dne tak se to odbrzdilo. Takže jak jsou nad polonápravou ty propojovací gumový hadice tak tam by to mohlo svinit

[Michal8x8S1]

Jo, jo, vyčepoval. No jo chlapi, ty pryžovky mě nenapadli, nemají valnou životnost, zkusíme to. Díky! Jinak, nevím jak ostatní, ale to stáčení. Já to udělal jen 1 x ještě na 148 pár let zpět a už bych to znova nestáčel. Než jsme to zarovnali měl skoro 425 a stejně ovalita jako prase. Nevím, možná se to někomu povedlo, ale za mně si myslim, že to zas taková úspora peněz nebude. A nestojí to za to ryziko že to pak někde lupne...

[lubossss]

Překopej to na polyetylén, mám to od přestavby a je klid Když foukneš do hadice třeba z externího kompresoru musí se to svobodně odtlakovat přes zátěžák

[nevim]

Michal8x8S1 no dej pak vědět čím to bylo

[Mechoš]

K tomu přibržďování kola - odfuk hadičku máte průchozí?

[Mikki]

Chlapi...tlak oleja po oprave motora mi nabieha neskoro (okolo 15 s) a vyjde max. na 2 kPa. Na plyn nereaguje. Kľuka vybrúsená, všetky ložiská nové (aj axiálne), oleja dosť, spoje na saní oleja utesnené, obtokový ventil vo filtri pracuje v poriadku (čo asi vplyv nemá), ale mám zadrhnutý obtokový ventil pod chladičom. Čerpadlo aj poistný ventil vyzerajú na pohľad ok. Čo by to mohlo byť?

[lubossss]

Co olejové čerpadlo? Před opravou to mazalo jak ?

[Mikki]

Cca rovnako. Po výmene oleja max. 3 studené, zohriate na voľnobeh okolo 0 a v otáčkach necelé 2.

[lubossss]

Sám jsi si odpověděl na otázku

[Mikki]

Čerpadlo som dnes vymenil a nič . Nejaké tipy, kde by mohla byť chyba?

[Mikki]

Viete mi niekto poslať foto, kde je umiestnený dvojstupňový redukčný ventil na olej? Ten som ešte nekontroloval...

[Mechoš]

Podívejte se zepředu na přední prsa pod tělesem ventilátoru, je tam zátka na 19 nebo 22 klíč, pod zátkou je pružina která ráda praská. Když jsme trochu chtěli zvednout tlak tak jsme jí podkládali podložkama.
http://forum.liaz.cz/forum/viewtopic.ph ... ca4722e943