TRUCK-FORUM.cz

jistě to nevím

Ahojte
co je to za krabičku na foto:
je to z tatry 815 euro 2, je to umístěno v kabině na levé straně při řídíči.
Neboť v jedné Tatře to mámě a v druhé to není, je to odpojené na co to slouží?.
Děkuji
protože google mi to nenašlo podle popisu



ps: je to Elektronický Regulátor CHlazení (ERCH)

Je to řídící jednotka ERCHu.Montovalo se to od řady T2 výš

Zdravím, vedeli by ste poradit pri jednej otazke, na tej EII na vankusoch sa nam na strednej naprave pretocili loziska v naboji a uz to ma volu, neda sa dotiahnut matka, moja otazka znie ci su tie naboje rovnaké ako na klasickych agro tatrach??? Jedna sa o jednomotazne naboje s dlhými poloosami... Ďakujem

Zdar chlapi.Tak jsem opet zde se svymi dotazy.Nevite nekdo proc je na torzkach u 815 ta skelna tkanina?po pripade nevadi ji odstranit?A jak se pozna tuhost.Ma nekdo rozmery?videl jsem ze meli i ruzne barvy.modrou.cervenou atd.Diky za vycerpavajici odpovedi

Ta tkanina je tam kvůli ochraně tyče. Aby se co nejmíň odírala. Je to předpružený materiál a narušení jeho struktury může vést k zničení tyče. Barevné označení bude spíš levá a práva strana, ta tyč je predpružená podle směru ve kterém bude pracovat.Jinak, jde to poznat i podle delšího nálitku, teď nevím z hlavy jestli ho má pravá nebo levá. Tuhost reguluješ nastavením tyče na tisícihranu a délkou tzv. brýlý. Jinak tyče jsou dva průměry. T2 má silnější, možná i jeřáby a podobné podvozky, to ale nevím jistě Tu tkaninu nesundávej

Dekuji za opravdu perfektni a hlavne poucnou odpoved.Dost mi to pomuze pri dalsich upravach.Diky

A jelikoz jsem to ja.Tak jeste jeden dotaz.Pac mam velky problem s pameti,neuvedomuji si jestli se da namontovat hlavni prevodovka,driv nez roura k predni naprave.Kdyz to mam rozebrane prijde mi ze by tam pak nebylo misto na dotazeni hornich matic.Ale to nepoznam dokud to neslozim.Lip by se mi tam ted davala prevodovka a pak roura.Ale mate me ze jsem to pred casem rozebiral obracene.Nejdriv prevodovku a pak rouru.Diky

Ahoj.Neznate v Praze nebo okoli ,nastrojarnu ktera by na obrazecce dokazala udelat vnitrni ozubeni?diky

takže plánuješ vyrobit mezikus mezi hřídel a diferenciál?

tady pro inspiraci nedávno z bazoše

Pro nevim.Nechávám,předělat přední neuzávěrkový koš, na uzávěrkový,takže vnitřní ozubení,3x díra na vodicí čepy a drážka na klínek.Potom mě čeká vyvrtat rouru v místě vidličky a přivařit přírubu.A tadááá namontovat.

Jeste jedna vec.Pokud mrknete na foto ty roury viz.vyse.Je tam desticka s dirou na ovladani uzaverky.Je jakoby sikmo na roure.Mne na ty predelavce vychazi primo na vrsek roury presne za lozisko rizeni.Nebude tam necemu ten ventil vadit?U nth 12 V.Myslim vyskove,motoru,spojce a pod.Uz si nevybavuju kolil tam bylo mista.Diky

Resp pred lozisko rizeni (mezi prirubu roury a lozisko).Jestli nekdo nemate po ruce kolik je tam cm(mm)mista.mezi rourou a motorem.diiik