TRUCK-FORUM.cz

Jo

Dnes je presne ten den.kdych to vse natlacil buldozerem do jamy a zasypal to bombama a napalmem.Dnes jsem vytahl Kolose a praskla mi manzeta na predni naprave.Samozrejme vyteklo cca 7 litru novyho oleje.Kdyz jsem podrobne prohledl manzety tak jsou v prdeli vsechny ktery jsem 3roky zpatky menil.Nemate obchod.radu kde sehnat manzety ktery me neprivedou do blazince a vydrzi alespon par let ?Diky

Samozřejmě po kontrole i vsechny novodoby meneny hadice.

Zdar. Viete mi niekto poradit ako vybrat klapku motorovej brzdy z vyfukoveho potrubia V12 2xturbo?

ahoj Felixi co se týče kroužku zvolil bych těsnící loctite 574

Mikki - odpoved najdes v diamolkach,niekde som to tam riešil, nakoniec sme ju odvrtali a urobili si novu

Ahoj nevim,

Děkuji, že Loctite 574 není zcela levné, ale myslím, že je to nejlepší volba.
[Thank you, Loctite 574 is not totally cheap but I guess it's the best choice.]

Vzduchem chlazený jde o,
Felix

@peter - dík. Kúpil som lesovoz T815 na balónoch V12 2xturbo, idem ju trošku prerábať, budem postupne pridávať foto.

ahojte
nevíte mi poradit objed. čislo držáku + gumové těsnění které těsní chladící vzduch pod kabinu na euro 2 neco jako je na foto?
děkuji

NADAS Lhota pod Libčany tel.495 585 758

Ahoj,

the clutch is not leaking oil anymore, thank you for your support!

Aircooled regards,
Felix

Ahoj,

spojka není úniku ropy už, děkujeme vám za vaši podporu!

Vzduchem chlazený jde o,
Felix

Zdravim chlapi potreboval by som radu od vas skúsenejších. Chlapi tuto kusok od nas na tatre 815 pr 2 maju problem s rychlostami po zastaveni sa chceli znovu pohnut a uz neisla zaradit rychlost. Nezavisle od toho menili cievky lebo im stale po odstavení vyfuklo mechy. Takze mam dva problemy jeden je ze po stlačení spojky sa kardan nezastaví a este druha zavada ze ked stlacis spojku tak vyrazi poistku a zhasne cela pristrojovka. Ked dam poistku novu drzi kym nestlacim spojku.

Axon.Ta pojiska.Budes mit skrat nekde na ceste ke spinaci nebo od spinace ktery je tusim pod predni maskou u spojkoveho pedalu.Pokud to nenajdes natahni draty nove.Kardanka by se ti po zmacknuti mela prestat tocit po par vterinach.Pokud ne,muze byt pokud tondlouho stalo,prirezla lamela,nebo v haji lozisko v pritlacaku do ktereho je zasazena mrkev.Taktez muze byt rez na mrkvi a neuvolni lamelu.Zkus promazat kam se dostanes.Jinak budes muset sundat kosmonauta a vyndat spojku a mrknout co z toho to bylo.

Axon.Mj felix k tomu udelal pekny fotopostup.

podle mě mas tam 2 na sobě nezávislé problémy:

1. po stlačení spojky sa kardan nezastaví
vypínání spojky je čistě manuální proces, skus to odvdzusnit je to najjednoduksie začít, pokud nepomůže muze byt zly spojkovy posilovač na motoru nebo spojkovy váleček pod pedály

nebo může být špatná spojka / přítlačný talíř uvnitř v motoru, to je ta najhorisa verze
ale vyzkoušej nejdříve zda fungují zakladni věci - posilovač / váleček

2.Když stlačuje spojku tak vyrazí pojistku a zhasne cela pristrojovka
pod přední maskou / v předu na autě /, při ovladani spojky, mas taky maly vypinac, funguje to takto: když zmáčkne spojku, pustit spínací proud do cívek na redukce, takze mas tam kdesi zkrat tak hladaj ..... tedy když zmáčkne spojkový pedál, sepne ten maly spínač, a ten to vyhodit pojistku ...