RC DAKAR

[Milda]

Gavi naděje umírá poslední , ale dej za včas vědět aby byla připravená alternativa pro měření času
jinak jsem se pustil do Jamalky, zadek po repasu a dnes se pustím do předku.
Máte někdo zkušenosti s planetovými převodovkami Hlavně co se týká životnosti

[Jozef Dojčar]

Když vidím Mildo, že to s tou repasí myslíš vážně, musím se podělit s novou zkušeností, kterou jsme s klukem získali během 4 let provozu naší Bonverky. Při našem posledním výletě do pískovny asi před 14ti dny totiž začaly dost značně rachotit převody. Doma jsme po rozborce zjistili, že jsou nejen v háji převody v hlavní převodovce, ale i v rozvodovkách. Osobně to přisuzuju hlavně tomu, že je model poměrně těžký, bez diferenciálů ale hlavně tomu, že s tím syn poměrně často řádil na různých akcích na asfaltu. Navíc jsem zjistil vůle v uložení polonáprav v rozvodovkách vlivem opotřebení, díky kterým dochází k oddalovaní pastorků od talířových kol při záběru a protože se jedná o mosazné odlitky, není možné je dát do původního stavu. Jediná možnost je nahradit je novými polonápravami. Abych předešel tak rychlé úmrtnosti, nechal jsem části polonáprav které jsou uvnitř rozvodovky udělat větší. Musel jsem kvůli tomu v podstatě změnit konstrukci polonáprav.

původní verze:


Bohužel vzhledem k tomu, že nemám moc zpětných vazeb od lidí, kteří mají podvozky ode mě určené pro dakar, trvalo poměrně dlouho, než jsem se sám dopracoval k této zkušenosti. U stavebních strojů jsem s tímto zaznamenal problémy až po cca 7 - 10ti letech provozu modelu, což si myslím, že je slušná výdrž. Do své budoucí dakarky tak velmi intenzivně zvažuju použití diferenciálů s uzávěrkami na obě nápravy, kvůli odlehčení převodům.
Planetovky od MP JET mám třeba v bagru hned za motorem, jezdí už 8 let a čím je starší, tím je tišejší. Ale taky je tam dost velký rozdíl v otáčkách a v tom, že bagr víc maká než jezdí, takže do dakarky opět neumím posoudit, kolik toho vydrží.

[Milda]

Tak co se týká podvozku tak žádný velký problém jsem nezaznamenal, je to tím asi, že moc nejezdila po pevném povrchu Tam se vozila na podvalu Jenom jsem instaloval do sestupu ke kardanu ložisko na místo kluzné vložky. Ta hmotnost + rychlost hodně ubližuje Ale to každému, budeme muset aplikovat do pravidel nějaké opatření aby nás to nestálo spousty peněz na provoz modelů
Jedno řešení mám, ale představím ho v pátek před závodem u kulatého stolu. Bude lepší ho vyzkoušet v celém závodě než o něm vést tady několika stránkovou debatu
Ale nakousnu to, je to jedno pravidlo co se jezdí v prologu tak by to nebylo nic nového

[Griessl Karel]

Pepo, nádhera. Škoda, že je neděláš také ve 12ctině , hned by jsi měl objednávku. Ty podvozky se mi strašně líbí.

[Jozef Dojčar]

Díky Karle, bohužel nedělám. Mám malý byt a mám problém se do něj vejít i s těmi čtrnáctinami.

[MartinBE]

@ Makin: Zpomalena videa - problem s kvalitou:
Makine, zalezi na tom kolik snimku za sekundu kamera dela (obecne: drazsi kamera = vice snimku = vetsi moznost zpomaleni).
Moje GoPro: 60snimku/sec = muzu zpomalit max 50% (to uz je hranicni) jelikoz standart plynuleho prehravani je 30snimku/sec.

Jinak uz se tesim na zavod, uvidim, jak dalko dojedu... kdyztak budu alespon tocit videa:)

Mejte se, M.

[Senior]

Martine dopadlo nějak video ze Semína ? možná mi to uteklo . Byl jsem zvědavý jak dopadly záběry za kolem , jestli s toho teda vůbec něco bylo .

[Makin]

Seniore: https://youtu.be/ocHpOkYdHLc

Martine diky za info, prave me na dovolene umrela kameru kua....

[MartinBE]

Seniore, neco bude, zatim jsem se k tomu nedostal...

[Senior]

Díky za odpověď , nehoním tě jen jsem zvědavej . Makine tohle jsem už viděl , je to paráda , ale mně šlo o Martinovo video na kterým jsem se maličko podílel , dali jsme kameru za přední kolo , tak by to mohlo být zase něco jiného .

[Gavius]

Tak na takove video jsem zvedavy, dlouho uvazuji, jak to muze vypadat, kdyby byls kamerka na boku auta zamerena dopredu pres predni kolo a bok kabiny

[Jozef Dojčar]

Karle, k Tvému dotazu: nýtky jsem koupil u MP JET a rozklepával jsem je kulatinkou upravenou na soustruhu

http://pepad1591.rajce.idnes.cz/Tatra_815_6x6_dakar/

[Griessl Karel]

Pepo, moc děkuji za odpověď a foto. Jednalo se mi, jaký koupit průměr, páč jich mají celkem dost na výběr. A prosím foto té upravené kulatinky na rozklepávání by nebylo, že bych si ji také vyrobil, s tímhle zkušenosti nemám. Moc díky.

[Jozef Dojčar]

Foto nemám a kulatinku teď nemůžu najít, ale nehledej v tom žádnou vědu. Vezmeš kulatinu o průměru o málo větším než je největší průměr nýtku, osoustružíš cca 1,5 mm délky na průměr odpovídající díře v nýtku, nepatrně menší cca o 0,2 mm a pak vytvoříš soustruhem na kulatince plynulý přechod na největší průměr na velmi krátké vzdálenosti, cca zase 1,5 mm. Pak zkoušíš na nýtku, jak to rozklepává a případně upravíš ten přechod mezi průměry. Mě stačily 4 nýtky na vychytání. Rozklepával jsem to pak zevnitř plachty a když trefíš přípravek správně, není poznat rozdíl mezi vnější a vnitřní stranou. Průměr jsem hledal takový, aby do toho nýtku šlo ještě udělat oko na lanko. Tyhle mají po rozklepání díru 2 mm, do toho jsem udělal z dvojky kulatiny oko s jedničkou dírou.
http://pepad1591.rajce.idnes.cz/Tatra_8 ... G_5372.jpg http://pepad1591.rajce.idnes.cz/Tatra_8 ... G_5461.jpg

[Milda]

Tak přátelé rc Silk Way se pomalu a jistě blíží tak potvrzuji účast
Milda, Ota, Karel,
Catering jako posledně?
Pivo, klobása, guláš, steak?
JO JEŠTĚ KOKETUJI S MYŠLENKOU JESTŘÁBÍHO OKA Fotopast na měření času a průkazný materiál sporných okamžiků
pro ukázku https://www.youtube.com/watch?v=NGrxTXNxCPM
nemá někdo známého na půjčení