TRUCK-FORUM.cz

Že je širší, tak to si myslím logické je. Pneumatika má běhoun a bočnice, které jsou oproti běhounu vyboulené.ˇˇSířku na hraně kola to jest běhounu máš 220 mm, tak na bocích budeš zákonitě širší, proto je na ní rezerva. Když bude přesně 220mm, tak tam projede jen Járovo auto a jim podobná, protože jsou v menším měřítku a tím i užší, to by museli mít i oni průjezdní bránu určenou pro jejich měřítko.

Karle, ale v pravidlech se nic o šířce na hraně kola nepíše, tam je psáno, že maximální šířka náprav s koly je 220 mm, A jen pro zajímavost,, co vyjde za číslo, když šířku auta 1:1 vyděliš 12?

Je tak ..... na 220mm jsme se tak nějak dopracovali časem , původně bylo myslím i pod 200 a pak se pŕes 210 zvětšilo až na současných 220 ..... k měřítku to vztaženo není byla a je to snaha zastavit nekontrolovaný růst a placatění modelů .

To je sice hezké kluci, ale kolik aut má nápravy širší než celý model třeba o centimetr, takže podvozek je třeba 1:12 a karoserie 1:14? Nebo naprosto nemaketové pneumatiky, většinou i skoro dvakrát širší než by měly být. Vycházím z toho, že to má být primárně zábava a ne soutěž o ceny. Protože modely věrné předlohám budou trvale dyskriminovány vůči speciálům se širokými koly, úzkými kastlemi a sníženými podvozky. Chci tím jenom říct, aby se to nezvrhlo na nějakou komerční záležitost, ale dál to zůstalo v mezích příjemné zábavy. Možná kecám nesmysly, tak prosím nekamenovat.,...

Ty vyjímky v rozměrech se dělaly hlavně kvůli dostupnosti pneumatik, disků a náprav pak se časem zvolil kompromis, ale těch 220 je max u středu kol, protože se při zatížení bortily a proto i ta tolerance v průjezdu 2x 5mm na každé straně
Pepa má zcela pravdu a proto vnikly ty kategorie T1, T2, T3, T4
Měrku můžu nechat vypálit jako velké U, která se může přiložit na střed i spodek kol a změří i průměr
Nerad bych se vrace o 4 roky zpět bylo to traumatické. Jinak je dobře, že o tem zde diskutujeme a doladí se to.
Ale pokud už má Pavel něco sehnaného nebráním se tomu

Já jsem dělal šířku tak, že jsem na nápravu nasadil samotné disky a nastavil na 218mm,protože beru, že funkční plocha pneumatiky po které jezdím je těch 220mm,potom jsem obul na disk pneumatiky a korýtkem jsem bez problému s rezervou projel. Jak je vidno, tak je to špatně.
Pravdu máš, že v měřítku 1:12 to mám být 208mm.Ve třináctině 192 a čtrnáctině 178. Jenže když se na to podíváš, tak to vypadá hrozně. Pepa má pravdu v tom, že na dvanáctinovém podvozku jezdí třináctiny a čtrnáctiny.

Nic méně pokud by se striktně řešila šířka 1:1 vs 1:12, 1:14, 1:13 musel by se řešit i měřítkový rozvor náprav a průměr kol
Za ty léta co to jezdíme jsme se dopracovali díky dostupnosti dílů na modely k této toleranci rozměrů a konstrukcí modelů.
Nechal bych to jak do posud s těmi změny co jsem avizoval V podstatě jsme řešily nepřesnost měření šířky náprav s pneumatikou.
Navíc žádný protest jsem nezaznamenal a proč rušit něco co funguje a vypadá v celku dobře možná to někomu leze víc než je pohledné. Možná bych to korýtko připevnil na delší podložku aby jsme se lépe trefili po náročném dlouhém pátečním večeru

Přesně tak Mildo. Pro ty co jsou na hraně udělej delší korýtko

Pepiku, jaky jsi mi pujcoval lepidlo na pastorky? chtel bych to pouzit v praci na dilne... Diky!

Járo, tady to je ono https://www.proprumysl.cz/loctite-638-1 ... -spoju-vp/

diky!

Tak mám finální verzi světelnyho modulu. Měl by někdo zájem? Je k tomu návod. Cena 700Kč.

Ahoj Milo, ja urcite! Bude mi to stacit v Sosnovy.

Já možná časem taky, jen bych předtím rád viděl ten návod.

Pepo, návod máš na emailu.