TRUCK-FORUM.cz

Chlapci mám dotaz. Respektive mi byl dnes položen. U 17.13 (16.12), tupláky vs balon, je tam jiný náboj nebo celá náprava?

Niečo som dnes náhodou objavil. Na fotenie nebol čas, ale Google Earth pomohol

Wow! Kde to je? Jaký je stav teď? Vidím že fotky na googlu jsou z roku 2009...

Však to je najzaujímavejšie, fotky sú roky staré ale náves stojí presne na rovnakom mieste a je v rovnakom stave ako na fotkách. Odfotiť ho osobne nechcem, lebo tadiaľ zvyknem brať obchádzku, mám meškanie a nechcem zbytočne provokovať cestujúcich v autobuse. Neviem kto je majiteľ ani čo s tým zamýšľa, preto miesto neuvediem sem verejne ale ak má niekto záujem tak prezradím cez súkromnú správu.

Jakym zpusobem bylo (pokud bylo) vyreseno zvedani rezervniho kola u sklapeciho navesu? Mam tam jen ocelove lano jako doraz bss ns 1 36.27.24
Diky

Michi:je tam jiná náprava,na balony je širší.

Zdravím.
Nemá tady někdo nějaké podklady, které by pomohly při stavbě modelu tohoto návěsu BSS N-26 110.

Přátélé, mám dotaz. Mám BSS 18.13, jsou na něm balony (385/65-r22.5), jenže v TP jsou zapsaný primárně kola 10-20. Taháme to za 151 Liazkou, tu máme na dušovejch kolech a i ten tandem by se mi líbil na tuplácích. Byl by to technicky problém, tzn. je jiná náprava pro balon i pro tupláky? Je to legislativně možný? Myslím tím, jestli změna pneu, zapsaná v TP dole ve vyjímkách, anuluje hodnoty v horní části TP? Nebo je možný použvat oba rozměry? A ještě poslední problém jsou ráfky. Jdou sehnat ráfky 7.5-20, nebo spíš jinak, šlo by to obut na ráfky 8-20, stejný jako jsou pro kola 11-20?
Děkuji předem všem.

Nevím co tě k tomu vede,ale tupláky na vleku mají výhodu jen v terénu,kde míň zapadají a líp zatáčí při couvání(výhoda u točny,u tandemu nemá význam)jinak jsou ve všem výhodnější balóny 385/65.U těch 10tek co mám zkušenost málokterou gumu se podařilo dojet vzorek,většinou tak maximálně 70-80procent a bouchaly,asi velké zatížení tepelné-více otáček u menší gumy(přecejenom ty 10tky na vleku byly projektovaný za Matesa,nebo T148),věčně defekty na těch dušácích,nebo upálený ventilek u vnitřku od brzd,jak vozíš 32-63 při vysypání ti napadají kameny dírama v disku mezi kola a taháš to pajsrem ven...Obuj to na nový Kamy 385/65 NT 201(nebo jak jsou značený ty návěsovky) a nemáš problém...

Děkuji, popravdě mě k tomu vede asi jenom to, aby to vypadalo za Liazkou dobře, jinak vlastně skoro nic, z praktickèho hlediska jsem tak nějak tušil, že to asi nebude k ničemu. Ona u nás ta souprava najede ročně jenom kolem 1000-2000km, prostě si to držíme z rozežranosti a jako koníčka, protože krystal je pomalej, takže ta spotřeba gum nebude tak enormní, jak u někoho, kdo se tím živí a jezdí mu to auto denně. Pochopil jsem to dobře, že ty 10-20 jsou nižší, jak balón? To by se mi taky trochu hodilo, protože je do toho závěs od Liazky nízko a tandem je šikmo dolů směrem k ojeti, já už chtěl podkládat zadní péra na Liazu, ale pokud by se to dalo srovnat na vleku, bylo by to fajn. Ty gumy se ojely z 70-80%, nebo se ojely na 70-80% vzorku a pak bouchly? A pak ještě poslední věc. Byly na tom vleku původně furt jedna, nebo dvě rezervy, myslím u dušáků?

Na tupláky bys musel měnit i nápravy jsou užší než na balony.

Tak to nic, na nápravách mám nový bubny a obložení a přečepovaný kosti k nápravě. Díky moc za rady

Gumy bouchaly,když měly zhruba 30% vzorku,10/20 jsou nižší a rezerva byla jedna.

Díky moc. Škoda těch rozdílnejch náprav, tupláky by mi ten vlek krásně narovnaly Liazce do závěsu.

Tak se rok s rokem sešel a mě čeká v září stk s vlekem. Podstatné je to, že bych chtěl přidat výrobní štítek, protože budu vlek lakovat, tak aby to mělo i nějakou štábní kultůru. Na fimasu jsem narazil na dva typy, ale nevím kterej koupit. Taky mi nabízeli v panavu, že mi štítek vyrobí, ale dvanáct stovek za něj nedám To mám zaplacenej štítek i raznice.
Typ 1:
http://obchod.fimas.cz/fimas/eshop/69-1 ... a-Hane-003
Typ 2:
http://obchod.fimas.cz/fimas/eshop/69-1 ... a-Hane-004
První bejval na návěsech, druhej asi na vlečkách, avšak na autovleku by být mohl. A poslední věc, jak vysoký raznice by tam měly být?