TRUCK-FORUM.cz

Nakonec jsem našel Knorra, tak snad to bude Knorr ....objednal jsem ho ...... https://eshop.chladnicek.eu/knorr-venti ... em-as3050a

Mám ten samý vlek s ABS. Tento ventil ale nemá s abs absolutně nic společného. Ten pouze říká brzdit a jak moc nebo nebrzdit. A řídí se buď hadicí nebo tím tlačítkem. ABS se řeší ventily až u válců. Mám tuším zaslepený jeden vývod, který je jakoby duplicitní, jinak mám zapojeno všechno. Musí tam jít červená, žlutá, výstup k zátěžáku, přívod od vuduchojemu... Cca...

Jinak ten ruční propojí vzduch ze vzduchojemu do červené větve a tím to oklame aby se to odbrzdilo. Tam chyba nebude...

A je to, je tam Knorr, zatím brzdí, odbržďuje, po odpojení hadice odbrzdí po zapojení zabrzdí, ventilek taky chodí ... vše jak má .... to ten levnej zázrak taky dělal jenže za 2 hodiny už to nezvládl odfoukl a už se nenafoukl

Hello for Everybody,

Somebody know what is the type code of the following BSS NK semi trailer?
One of the trailer has 3 shipping container holder cross members for 1x40 feet and 2x20 feet shipping containers and another type has 5 shipping container holder cross members for 1x40 feet and 2x20 feet and 2x or 4x10 feet shipping containers.




Thank you for your help.

Best regards: Gabes

Pánové zdravím vás, chtěl bych se zeptat zda-li je tady někdo , kdo by mi pomohl s prodejem BSS NPA 7 tel.:776379617

Jeden veterán , kterýho sem dlouho neviděl. Kdo zná Monti Systém tak ho asi pozná

. . . . . . . . . . . . . . .

Luda, to u vás bolí určite tie monster trucky Výrobca je nemecký, s chlapmi som vykecaval, nemajú ahnung aký vlastne topovy náves majú, hlavne ze sa kšeft hýbe

Přesně. V úterý byli u Alberta ve Starým Městě u UH.

Nazdar chlapi, otec sa rozhodol predať nápravu z BSS, keby mal niekto zaujem
https://auto.bazos.sk/inzerat/143068052 ... apravu.php

Zdravím pánové,
jdu si pro radu ohledně dvouokruhových brzd. Koupil jsem autovlek který delší dobu stál, ale jinak v dobrém stavu. Jelikož na něm byly staré koncovky, dovezl jsem ho zapojen pouze na červenou hadici na jednookruh. Pak jsem se dal do oprav a začal výměnou koncovek, aby šlo zapojit na dvouokruh, jenže problém byl v tom, že po zabrždění neodfoukne a brzdy zůstávají zabržděné. Tak jsem se jal vyměnit rozvaděče na vzduchojemech za repas. Ani po tomhle nic. Vyměnil jsem i zátěžáky a taktéž nic.
Po tom všem jsem zapojil kolegův autovlek se stejnými vzduchojemy, válci a stejnými rozvody vzduchu a světe div se, ten funguje normálně, a to i s poloviční spotřebou vzduchu na zabrždění. Kolegův 0,5bar a můj 1bar.
Po tomto všem jsem to zase zpět přehodil na červenou jednookruh, protože si už nevím rady.
Nějaký typ, co by to mohlo dělat? A že to neodfoukne, je pro mě rada k nezaplacení, protože to vím.

Problém jsou repasované díly, dej rozvaděče a zátěžáky nové a pokud to máš dobře zapojené, bude to fungovat...

Podívej se jestli máš správně červenou a žlutou koncovku. Kamarád řešil dlouho něco podobného a nakonec jsem zjistil, že je přehodil...

Něco je blbě zapojený, když máš možnost okoukej to z druhýho vleku... netahal to někdo za traktorem a nejsou zátěžáky nějak propojený i na jednohadici? Co ty ventilky mezi provozní brzdou a nouzovým bržděním, jsou tam? Fungují? Ale tam by to spíš nebrzdilo vůbec nebo z toho někde fičel vzduch... byl tam ještě redukčák a cívka co ovládala brzdy při použití motorovky nebo to už někdo vyhodil nebo je to prehistorie co to ještě ani neměla?

Zapojení jsem kontroloval podle dvou jiných vleků a je totožné. "Prvek" pro motorovou brzdu tam stále je, přemýšlel jsem i o jeho vyřazení a vyzkoušení, jestli to není tím. Ventilky na provozní a nouzovou brzdu netuším.
Když vyjdu ze schematu v odkazu, kde bych je měl hledat?
https://postlmg.cc/3dvRbsg9