Moderátoři: martin_100, Leoš H, Olda, Hynek

Odpovědět
pipiroha
Příspěvky: 741
Registrován: úte srp 09, 2011 12:36 pm
Bydliště: ČR

Příspěvek

Dobře jsi udělal!

Jinak díky za info ohledně té budky - ani jsem nedoufal, že by někdo mohl něco vyštrachat... :)
ned čer 21, 2015 10:10 pm

pipiroha
Příspěvky: 741
Registrován: úte srp 09, 2011 12:36 pm
Bydliště: ČR

Příspěvek

Další věc se kterou se dá občas setkat při prohlížení dobovek je tento návěs na čpavek - často v soupravě s Tatrou 138 či 148. Ví někdo o co se jedná? Moje jediná domněnka je, že by to mohl být výrobek VSS, ale to je asi tak vše - víc se odhadovat neodvážím...

Obrázek

:arrow: https://youtu.be/acS6_i4QTEE?t=9m28s - čas 9:28

Dále tu mám cisternu na mléko, kterou měla, podle samolepky na skříni (jde vidět dále ve videu), vyrábět Desta. To už je pro mě úplná neznámá, protože Destu jako výrobce návěsů opravdu neznám. Celý návěs mi přijde spíše jako upravený zbytek cisterny CP-12 či CP-11 a podle toho bych také typoval spíše VSS, kdyby tam nebyla ta samolepka. :think:

Obrázek

:arrow: https://youtu.be/acS6_i4QTEE?t=9m42s - čas 9:42
ned čer 28, 2015 12:32 pm

peter gasparovic
Příspěvky: 4515
Registrován: stř lis 05, 2008 10:50 pm

Příspěvek

Pipiroha - nemoze byt Desta len firmou ktora na to montovala hydr.cerpadla, nebo vyvevu na nalozenie a vylozenie mlieka? Ta nalepka je na kaslikoch, tak v kastlikoch moze nieco take byt. Na cisterne to tiez tak mam ze je na kastlikoch vyrobca cerpadiel. Ale mozno sa pletu a desta sa na tom podielala nejak vic..
Vo víne je pravda, v pive sloboda, v pálenke sila a vo vode baktérie...
ned čer 28, 2015 12:55 pm

pipiroha
Příspěvky: 741
Registrován: úte srp 09, 2011 12:36 pm
Bydliště: ČR

Příspěvek

Zajímavá myšlenka. Problém je, že Desta pro mě znamená v podstatě jen různé manipulační zařízení, jestli se tam něco takového jak píšeš dělalo, to bohužel netuším. Co se týče potravinářských cisteren, tak v tom se spíše angažovaly SPP Hradec Králové.
ned čer 28, 2015 1:31 pm

Michi
Příspěvky: 1276
Registrován: čtv kvě 07, 2009 7:05 pm
Bydliště: Rousínov (Vyškov)

Příspěvek

A nedělali právě třeba pohon těch vývěv/čerpadel na návěsu? Protože to muselo být buď hydraulikou nebo elektro. A oboje se v Destách používalo...
ned čer 28, 2015 7:58 pm

pipiroha
Příspěvky: 741
Registrován: úte srp 09, 2011 12:36 pm
Bydliště: ČR

Příspěvek

Možná... 8) Ve větších návěsech jako CN-22 byl ve skříni schovanej celý samostatný motor nebo druhá varianta byla, že motor cisterny neměly a řešilo se přečerpávacími stanicemi.
ned čer 28, 2015 8:03 pm

Uživatelský avatar
Severnaya
Příspěvky: 1222
Registrován: sob úno 02, 2013 5:43 pm
Bydliště: Příbram

DACHSER MALAGA Spain

Příspěvek

úte črc 28, 2015 4:04 pm

chomyz
Příspěvky: 518
Registrován: stř pro 27, 2006 3:18 pm

Příspěvek

to Pipiroha: ten cisternový návěs na čpavek by měl být CN-22ČP, výrobek VSS Košice, hmotnost 12,2t, natáčecí dvounáprava. U toho 1-osého cisternového návěsu jsem dohledal 2 možnosti: VC-1S, 12 000 ltr, na mléko, foto ani výrobce však nemám, byl určen za RTTN, nebo CN-15M, 3 komorový na PHM, 15 000 ltr, hmotnost 4,6t, nosnost 11,7t, pneu 11-20, určen rovněž za RTTN. Tak buď je to jeden z nich nebo ještě další typ?
pát črc 31, 2015 5:07 pm

pipiroha
Příspěvky: 741
Registrován: úte srp 09, 2011 12:36 pm
Bydliště: ČR

Příspěvek

Díky za cenné informace! S tím označením návěsu na čpavek se moc nemazali... :D (a to je to v podstatě jiný návěs, snad jen podvozek a objem zůstal)

Jinak co se týče těch jednoosých cisteren - ten CN-15M zní dobře, to bych podle označení a určení návěsu řekl, že byl výrobek VSS. U toho na mléko VC-1S mi moc nesedí to "V" a to "S" - nemůže to být překlep nebo špatně rozluštěný nápis? Protože pokud by to bylo NC-120 tak by to označením zapadalo mezi ostatní návěsy vyráběné SPP. Ale to už si opravdu hoodně domýšlím a hoodně polemizuju - možná to opravdu vyráběla ta Desta... :think:

Další věc mám tenhle přívěs z Orličanu za stěhováky, vyhrabal by někdo označení? Já sám u něj mám napsané jen "ROS" což se mi opravdu nezdá...

:arrow: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/ ... tid=677848 (třetí obrázek od zhora)
stř srp 05, 2015 11:32 pm

chomyz
Příspěvky: 518
Registrován: stř pro 27, 2006 3:18 pm

Příspěvek

to Pipiroha: zadní část té jednoosé cisterny hodně připomíná přívěs CP-11 resp. 14 a přijde mi taky jako z VSS. U té VC-1/S je to opsané z knihy z r. 1983, zabývající se automobilovou dopravní technikou v zemědělství. Pro přepravu mléka jsou tam uvedeny: Š 706 ACM-82 (nádrž kruhová ocel 8000 l), Š 706 ACM-83 (nádrž elipsová hliník 8000 l), Š 706 CALM-9 (nádrž laminátová 8500 l), návěs 1-osý VC-1/S (ocel 12000 l), 2-osý CNL-18M (laminát 17000 l), 3-osý s natáčecí nápravou NC-31.23.22 (ocel 24 600 l) a nádrže ložené na korbu VAM-40 a VAM-70 z hliníku s objemem 4000 a 7000 ltr...
Nevím jak moc brát vážně tu nálepku Desta, ale vzhledem k tomu jak se tehdy dělaly delimitace výroby a využívaly kapacity u výrobců z úplně jiných oborů tak by možná bylo možné, aby se na tom podílel některý z tehdejších závodů Desty... Jinak si jako výrobce vybavuju jen Poldi a nevím z jakého původního výrobce vychází dnešní Milcom ...
edit: teď jsem narazil na zmínku, že CN-22 mohl být dodáván i ve variantě s úpravou na přepravu mléka (tenkrát se s tím tolik nemazali...) a dle toho soudím, že obdobná úprava byla možná i u CN-15 a tudíž že ten jednoosák na fotce bude nejspíš toto...
Naposledy upravil(a) chomyz dne pát srp 07, 2015 4:46 pm, celkem upraveno 1 x.
čtv srp 06, 2015 5:16 pm

pipiroha
Příspěvky: 741
Registrován: úte srp 09, 2011 12:36 pm
Bydliště: ČR

Příspěvek

Ty jo, ty poslední dva jmenované návěsy jsem snad ani nikdy neviděl :) ... Milcom bych řekl, že vznikl právě z SPP (Strojírny potravinářského průmyslu Hradec Králové).

BTW: Šňůru dotazů už jsem natáhnul i do vlákna BSS. :lol:
čtv srp 06, 2015 5:51 pm

chomyz
Příspěvky: 518
Registrován: stř pro 27, 2006 3:18 pm

Příspěvek

Tak ten tříosák bych řekl, že je tento:
Obrázek
- nevím proč se sem z té fotky natahuje jen "prostředek",
ten laminátový dvouosák jsem kdysi viděl ještě v provozu, ale fotku nemám...
pát srp 07, 2015 4:54 pm

pipiroha
Příspěvky: 741
Registrován: úte srp 09, 2011 12:36 pm
Bydliště: ČR

Příspěvek

Jo tak tenhle mě ani nenapadnul - a to to byl jeden z prvních návěsů o které jsem se zajímal! :lol: 8) (to kvůli papírovému modelu tohoto návěsu v ABC...)

Asi mi už z těch čísel "trochu" hrabe... :D
pát srp 07, 2015 7:58 pm

BUBENIK
Příspěvky: 532
Registrován: čtv dub 29, 2010 5:34 pm
Bydliště: doma

Příspěvek

Zajímavá kombinace,ekonomika je tak nějak mimo mísu. :shock:

https://www.youtube.com/watch?v=BGDYU6pPNaU

Obšlehnuto odsud:

http://www.truck-forum.cz/forum/viewtop ... start=3990
Pane Tohle není vobyčejnej nákladák To je TATRA

A teď šroubovákem tady to udělátko takhle pošoupneš...no....takhle...no a je to v prdeli
pon srp 17, 2015 5:08 am

Uživatelský avatar
lubossss
Příspěvky: 4295
Registrován: pát kvě 06, 2011 8:25 am

Příspěvek

Proč myslíš že ekonomika musí být mimo mísu? Kdyby jsi měl soupravu na nadměr, a měl na ni například práci 2 dny v týdnu pravidelně, nechal by jsi ji zbývající tři dny stát, a platil silniční daň zákonnou pojistku a plat šoféra ze svého? Nebo by jsi to vyřešil takhle? Podle toho jakou čepici má na přední půlce v návěsu, využívá nosnost tahače, tříosák návěs by mu byl naprd kvůli celkové hmotnosti soupravy. Myslím že Safky nám to osvětlí v číslech :lol:
pon srp 17, 2015 5:56 am

Odpovědět

Zpět na „NÁVĚSY A PŘÍVĚSY“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti