lesovozy

[Prouza88]

No, to je pak o člověku Tak Vy staří lesáci to snad trefíte na tunu, jen vědět kolik má prázdný, a když se ten papučkář vrátí pro druhou fůru, tak je dobrý říct kolik to vážilo, abys větší měl přled no.. a pak eště rozložení, no ale to sme zase u toho co firma koupí, kdyby koupili Optiload a pod, tak máme šici půlku práce A to bych se ani nedivil, že na tom nemáme zvedačky, natoš..
No a mohl bys teda ty moje otázky 1-10 trochu? Já ti třeba zase řeknu kudy přez Miláno

[KUFI]

pouze lehce zranenej :O https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 4&sfnsn=mo

[iveco]

Proč chceš na dřevo? Mám tu jednoho kterej to jezdí protože to chce jeho šéf. A to je všechno špatně. A do Milana vážně nepojedu já mám vosypky když mám jet z Plzně po dálnici na Bor.

[Prouza88]

Tak chci.. Už leta po tom koukám, přijde mi to zajímavý a teď sem dostal příležitost, dálnice a unie nuda, ses jen pako s číslem, furt dohady, xichty, hoňka a nějaký špáňo není umění.. Potřebuju něco Po-Pa kvůli děckám a kolem baráku a nic jinýho teď firma nemá.. Zkusíme, uvidíme, je mi jasný, že tomu firma nepřidá(bo sem tu už dlouho a vím svoje) A pohyb spíš uvítám

[Ivan Hofman]

Bych to neviděl tragicky, budík ( respektive 2 na každé kolo zvlašt na autě a jeden budík na prostrední nápravu na návěsu) naložiš 2-3 furky a budeš vidět jak máš nakládat , a kubíky uvidíš potom , jiná furka v dubu a ve smrku a potom suchý a mokrý , teď bych to neřešil , koukat okolo jak to dělaj jiný a někdo i poradí. Však každej nějak začínal... brod je ještě daleko

[KUFI]

da se to zhruba spocitat, vetsinou se dava koeficient 0,56 (zalezi na prumeru klad). Takze napriklad 4 x 2,7m x 1,8m x 2,35m x 0,56 = 25,5m³ (pocet hrani x delka klady x vyska hrane x sirka hrane x koeficient). S tim bys mel bejt v D pohode. Toleranci davaji tusim 160kg na rafek. Vozim kolem 30 a kdyz mam kurovce, tak i 35 kubiku. Vahy nemam a pri vazeni policajtama mivam max kolem 45-47tun kdyz je to cerstva jedle, nebo cerna borovice. Rekord mam na vaze 51.2t. Vzdycky to skoncilo 120EUR pokutou a jednim bodem. Kdyz sem jezdil jeste u nas a vozil buk nebo habr, tak sem mel odhadem 65t, mozna i vic, ale mel sem stesti ze me nikdy nevazily. Snazim se to neprehanet, po spouste vyhozenych penez za pokuty a dvojim zakazu v D uz se krotim a nakladam max tech 35 abych zbytecne nedrazdil fizly.
Tady mam naky fotky z drivejska s cim sem po nasich silnicich bezne jezdil a zadnej policajt si me nikdy ani nevsim a v nemecku by mi za to na miste ustrelily hlavu devitkou.

[Prouza88]

Kufi dík, já už sem koukal co tu dával kdysi kruji, ten tam měl koef. 0.62 ale měl klády jak ze soustruhu Tak do začátku vím která bije, váhy znám z unie, kde nás brali po hubách za kde co, tak snad nejsou idioti.. Teď mám největší obavu z techniky a firmy, to už sem našláplej teď, jen si to představím Dík všem, sem připraven a dál dám vědět, až to zapřáhnu

[Fojcek]

1. Co nosíte za boty? (Papuče neberu ) Respektive, jak si udržíte v kabině čisto, když lítáte tam a z5? Přece nešněrujete kanady na každý popojetí - dle vkusu každého soudruha
2. Máte nějaký tabulky na kubíky a tuny, prostě jak to odhadnout a to i s tím jak rozeznat dřevo? - Smrk má z mé vlastní praxe něco mezi 1050kg (nedělám si prdel) a 500kg/ m3, pak se v tom vyznej. Bez vah v autě si v zadeli...
3. 40t přes čáru jasný, co vyjímka? Platí automaticky do 100km nebo jak? Nějaký novinky v tolerancích a jak se nevyflastrovat? Berou jen celkovou, nebo řeší pomale aj stranový rozložení? - do rajchu automaticky 44t. Musíš ale nakládat v lese. Jak vezeš z překladiště/ manipuláku tak můžeš mít jen 40 i do 100km. Samozřejmostí je návěs s 9t nápravama a příslušným rozvorem. U nás se berou nápravy a celková, stranový ne.
4. Rejč, kladivo.. Vozíte pilu? Řeťezy pověšený v zadu na tahaču asi nic moc že? Něco, bez čeho nemůžu ani vyjet? - nic extra - koště, lopatu, řetězy, základní vercajk a něco čím povolíš příčníky na návěsu aby se s nima dalo posunout,
5. Jak se to kurtuje? Nemyslím podle příručky, to je mi jasný, furt málo - 2kurty na štos minimum, do 5m, u dlouhé nevím.
6. Co to vydrží ta klanice? Neulomí se to, až mi to porychtuje drapákem a já povolím kurtnu? - Neulomí
7. Kolik toho najedu za den, případně sou velký prostoje na pile, dělaj tam nonstop? - záleží na pile. - kolem 500km
8. Překládá se(nejsem od tuny, klidně budu vozit 38t celkovou)? Nebo dělaj naschvály někde(na nakládce paprčkář, na vykládce na váze)? - Je to o lidech
9. Co blato z lesa na cestě a zadrbaný auto? Vemou pak 3% toleranci aspoň? S tou bezrukou toho moc nevytaháš, protože to nikam nezajede, toleranci nevím, tak zadrbaný auto snad na silnici nepatří
10. Máte strach v lese(lupič, pád stromu, infarkt a nikde nikdo)? Můžu tam spát(pauzovat)? V lese můžeš spát jak budulínek a nic ti nehrozí

[Prouza88]

Dobrý, dík(Fojcek), nechme stranou
Ty váhy máte ale nějaký divoký kluci.. Vezmem 5os přes čáru Německo a Rakousko..
42t u nás jasný, kdo má rozvor, celkovou atd, tak max 45t bez vyjímky či kravin.. Pak je tu ta čára..
40t strop a spousta ale a ještě se dá vyřídit vyjímka.. Může to někdo sepsat nějak nebo aspoň odkaz? Bo se mi to "z lesa 44t do 100km" či jak, nezdá To jako hajnej dává razítko, že jedu z lesa?
Třeba tady píšou(německy), že Němci by měli mejt letos 44t z lesa automaticky.. ale ne všechny spolkový země A je to pravda a pro jaký LKW(osy)?
https://www.eurotransport.de/artikel/ho ... 12797.html
A v rajchu sem našel že 44t ano, do 100km, ale jen s tuplákama na přívěcu(5os) nebo 6os

[153]

.

[153]

.

[Prouza88]

Dal sis práci Já mám tohle:

Je to sice Österreich(bude stejný), ale píšou tam anhänger mit Conteiner(což máš) oder Wechselaufbauten(což taky) a 44t, nebo taky sběráky.. Jak to uděláš na nápravy nevim
Z5 ke dřevu.. Tohle sou všecko kličky, háčky, speciály a zjistíš, že standartní návěs a tahač prostě 40t
Kolega psal, že tahá do rakouska automaticky 44t, ale má soupravu a nejspíš 6os
Pak se v tom najdi, navíc když tam daj tu vyjímku na kalamitu.. Takže kluci jak?

[Fojcek]

V tý rakouský vyhlášce je nějaký dodatek, že pokud máš na návěsu 385/65-22,5 nebo 385/55-22,5 můžeš mít 44t i na 5-ti nápr.soupravě. Kluci tu vyhlášku vozí v autě, když náhodou někdo protestuje.

[Prouza88]

Super, za předpokladu že se jedná o 5os, zkusím pohledat, jen snad kdyby si to mohl někde ofotit, bylo by to supr..
Kolego 153: nepomohl bys? Na mě sou vyhlášky moc hochdeutsch
Kolem tohodle tématu totiž koluje spousta omylů, mýtů a polopravd, dokonce i mezi kontrolníma orgánama, takže v zájmu nás všech by v tom bylo dobrý, mejt jasno Osobně si teda myslím, že to je celý nesmysl, a prostě 40t.. Jo sou tam ty vyjímky, ale tohle bude na povolení.. Brácha ten měl se štěpkou 42t, říkal na vyjímku a měl normál 5os poslední natáčecí, normál rozvor.. a určenou trasu Maresch Egger

[153]

.