TRUCK-FORUM.cz

Tak tady ho máme Vodoucha

Hezké Vánoce a klidné svátky všem

Trošku to tady s Vodouchem oživíme. Pár fotek z dnešního natáčení

Video snad příští týden

Dneska už na sněhu

Pořádné kousky, nechápu, jak to naložil

taky tu neco mam https://youtu.be/fMMZTmR4Ie0

Nazdarek chci se zeptat na tahace man 480 TGS 6x6 od r.v 2007 najete kolem 600 000km a scania R480 6x6 r.v. 2009 350 000km da se stim jeste vydelat? . Neptam se na pohodli a nepotrebne veci. Jsem kazdy den doma. Jedna se mi o spolehlivost a vaznejsi bolesti na co si dat bacha pri koupi. Jezdim docela kopcovity teren kamenite cesty. Bylo by to na svozy a odvoz ze skladu na pilu.Znamy ma mana a trikrat prepuleny ram na leve strane dve ridici jednotky dve prevodovky a motor meneny. Je to tak zle s many? Jak to trzi na cestach oproti terrnu man a scania?

Kufi vidím, že si na sněhu taky užiješ
Tady slíbené video z nakládky

Lecho my mame na firme 5 MANu EURO3-5, jeden je autotransporter, dve soupravy s rukou a dva tahace a problemy jsou hlavne s elektrikou. U tech co maji mocovinu vetsinou nefunguje, vyskakuje hlaska Abgasreinigung, opravovalo se to uz nekolikrat a poslednich trictvrte roku ji vubec netankuju protoze neubejva. Ale to samy jsem mel treba i na Magnumu, neubejval a neubejval az praskla hadice a vsechny chcanky vytekly na vejfuk a okolo me nebylo na 100m videt.
Potom problemy s intarderem - obcas vyskoci hlaska zavada Dauerbremse pripadne Bremsteurung. Je nutny auto bud na nejakou dobu chcipnout aby chyba zmizela anebo porad kvrdlat packou (6 poloh) coz je otrava, jelikoz nefunguje automaticky pri tempomatu, ani to bocni tlacitko na páčce ktery da plnou brzdnou forsáž. V patek nam jeden MAN prestal radit (automat), asi spojka v riti, ted je ve Franfurtu v servise. U jednoho nam je to asi dva mesice zacala ubejvat voda, porad se musi dolejvat.
Pokud chces Hydrodrive (do lesa u tahace nutnost), tak se priprav na dalsi problemy, sere se totiz dost. Budto odchazi ty spojky anebo praskaji hadice kvuli velkymu tlaku. Ja mam treba ted problem s nejakym ventilem, ze kdyz dam pri studenym motoru hydrodrive, tak zacne od prevodovky uchazet vzduch a nejde mi radit. Kdyz je motor ohratej na provozni teplotu tak funguje ok. Opravy hydrodrivu stoji raketu, pocitej 2-3000EUR. Ale usetri v lese spoustu casu a hlavne nervu.

Bylo by to urcite bez hydrodrive opravil jsem ze se jedna o 6x6 normalni lesak jsem jenom clovek . Mne helmut maschine moc nebere. Je to az moc vysoke na zbirani nekdy skacu i 15 na ruku behem jedne fury nez pozbiram smeti a porad z ruky do kabiny na tom necham nohy Když nefunguje adblue upravuje to vykon nebo to jede porad naplno jak s ad blue?

Včera 15ky, dneska 2ky a Filous v akci

Me to jede bez adblue normalne, stejne tak mi jel i magnum, do kteryho jsem to netankoval vubec, pripadne vodu Ale takovy Iveco Euro6 jelo bez adblue jako by mu nekdo sebral 100 koni.
Se 6x6 jsem jezdil akorat 3 mesice, takze nemuzu rict jak je na tom z dlouhodobyho hlediska, ale v terenu to byl nezmar. Mel jsem to fungl nove obuty, i ve predu novy zaberovky



Jednou jsem vjel v noci nevedomky na tankodrom a rikal jsem si, tak a ted to mas s pocitany..a MAN to projel bez hrabnuti, nemoch jsem tomu vubec uverit.



Kolikrat jsem jel bokem, ale porad jel, to bylo bastard auto




Jediny co to zastavilo byl led ve 12% stoupani, nebo podmacena louka v kopci

nemci koukali z tech aut docela vyplasene kdyz sem je cestou z lesa k navesu míjel