brzdy robur
Napsal: sob kvě 11, 2013 7:39 am
Cau,dik za nabidku ,ale uz jsme oblozeni sehnali.
Zatim dik.
Zatim dik.
Stránka 15 z 16
Strawalde 2013
Napsal: sob čer 15, 2013 12:38 am
Napsal: čtv říj 03, 2013 9:18 am
Nemáte doma někdo navíc tyto blinkry ve slušném stavu, stačí mě bez sklíček
http://archivaukro.sk/robur_predni_blin ... 03791.html
http://archivaukro.sk/robur_predni_blin ... 03791.html
Napsal: úte říj 08, 2013 9:02 pm
Tak tohle by taky ještě mohl být fešák , netušíte někdo co to mohlo původně být ?K čemu to sloužilo ???
Napsal: čtv říj 10, 2013 1:48 pm
Kde jsi to objevil ? Jako celek to už asi dohromady nedá nikdo ... Ale na díly by se snad něco dalo použít.
Nevíte někdo poradit s tématem o karburátoru ??? http://miniaplikace.blueboard.cz/kniha/ ... x9oe7rejm9
Nevíte někdo poradit s tématem o karburátoru ??? http://miniaplikace.blueboard.cz/kniha/ ... x9oe7rejm9
Napsal: pát říj 11, 2013 10:21 pm
Napsal: pát říj 11, 2013 10:26 pm
Děkuju moc , pojem univerzální automobil jsem nečekal 
Škoda ho , ještě by nadělal parády.....
Škoda ho , ještě by nadělal parády.....Napsal: sob říj 12, 2013 6:49 pm
Mno naposled to byl hasičský automobil podle barvy a toho čísla na dveřích. Taky jsme měli podobný původem od pekařů. Ale už si moc nevybavuju.
Zittau - oslava 125 let od založení firmy
Napsal: pát říj 25, 2013 9:40 am
Napsal: sob lis 02, 2013 2:50 pm
Ahoj, napíšou nějací pamětníci kde všude Robury jezdily ? U nás na severní moravě jezdily skříňáky v prádelnách Perex a valníky v Nábytku.
Napsal: sob lis 02, 2013 3:01 pm
Na Jihlavsku jezdili skrinove Robury v pekarnach a mozna i valniky v pivovaru a to uz nevim jiste 
Napsal: sob lis 02, 2013 6:14 pm
V Praze Obchod se zeleninou, Pošta, VB, Pramen, Spoje, stavebniny.
Kde jezdily Robury
Napsal: ned lis 03, 2013 2:12 am
Ahoj Michale,
odpověď najdeš hned v položené otázce - jezdily všude.
Kromě již uvedených, samozřejmě u požárníků, v ČT, v JZD (např. kafilérky), ve spotřebních družstvech (pojízdné prodejny Jednoty), ve výrobních družstvech (u nás v Kovodružstvu byl jeden valník a jeden autobus), v OPP a OSP. Prostě téměř v každém menším podniku, pro který byla Š 1203 malá nebo naopak Tatra, Praga či Liazka moc velká. Než se začaly vyrábět Avie, tak to byl ve své době u nás nejrozšířenější lehký nákladní automobil. Postupně se díky stavebníkům dostával i do soukromého sektoru.
ČSSR bylo největším zahraničním odběratelem vozidel vyrobených v Zittau. Dočetl jsem se, že v letech 1950 až 1979 se k nám oficiálně vyvezlo 44 347 vozidel (Granit - Garant - Robur) všech možných provedení.
Bohužel u Robura mám nový TP, jinak bych ti poslal jeho "firemní" životopis.
odpověď najdeš hned v položené otázce - jezdily všude.
Kromě již uvedených, samozřejmě u požárníků, v ČT, v JZD (např. kafilérky), ve spotřebních družstvech (pojízdné prodejny Jednoty), ve výrobních družstvech (u nás v Kovodružstvu byl jeden valník a jeden autobus), v OPP a OSP. Prostě téměř v každém menším podniku, pro který byla Š 1203 malá nebo naopak Tatra, Praga či Liazka moc velká. Než se začaly vyrábět Avie, tak to byl ve své době u nás nejrozšířenější lehký nákladní automobil. Postupně se díky stavebníkům dostával i do soukromého sektoru.
ČSSR bylo největším zahraničním odběratelem vozidel vyrobených v Zittau. Dočetl jsem se, že v letech 1950 až 1979 se k nám oficiálně vyvezlo 44 347 vozidel (Granit - Garant - Robur) všech možných provedení.
Bohužel u Robura mám nový TP, jinak bych ti poslal jeho "firemní" životopis.
Napsal: ned lis 03, 2013 8:07 am
Ahoj Jardo, no právě "všude" vím, jen mi to přijde moc obecné, tak chci nějak zjistit konkrétní podniky ... Protože si sám pouze pamatuji ty zmíněné Perexy u nás, na parkovišti ve městě stávaly pravidelně 2 až 3 vedle sebe a už jako 6 leté dítě mě zajímaly aniž bych věděl, že do něho jednou usednu .
Jezdily i pod ČSAD ?
Ten můj měl podle TP jezdit v Karlově Univerzitě ... takže byly opravdu všude
.Jezdily i pod ČSAD ?
Ten můj měl podle TP jezdit v Karlově Univerzitě ... takže byly opravdu všude
Oslava 125 let firmy v Zittau
Napsal: úte lis 19, 2013 11:10 am