MAZ

[Závozník]

s tou druhou větou souhlasím, ale s tou druhou... . Co si tak všímám tak bělorusové se vyznají na východních trzích, modernizují apod. No taky MAZ potřebuje novou kabinu, tak by vývoj hned spojil s Tatrou. A jak cuisine říkal, že je tam byrokracie, hlavně že i tak mají výsledky.

[Houba]

Zde foto pro některé co nevěří,že tyto vozy jezdí i v unii,foceno 4.4.2011 v Německu na A2,dávám to tedy sem ať nezasírám téma kam to nepatří jako tomu bylo minule

[cuisine]

proč by nejezdili jsou to pořádný husto mašiny , navíc nově mají celoevropskou homologaci, kterou třeba actros ještě nemá ...

[Houba]

No někteří z tohoto fóra tvrdili,že sice teda Kamazy,ale myslím že je to celkem jedno, v EU nikdy nepotkal,tak jsem mu je začal trošku fotit každý týden,ale byli jsme v ůplně v jiném tématu,ale prostě to na ty Kamazy a Mazy sklouzlo tak už to dávám kam to patří,ať nejsem ukamenován.

[Houba]

Dávám teda sem i toho minulého

[Matúš Sabo]

Chlapi, neviete niekto ake spaľovacie motory maju Mazy? Videl som už u jednych motory Deutz, ale mne sa jedna o rusku vyrobu, či su to motory Belaz alebo JaMZ??

[Arktik]

Fatus 815:

Prevazne motory JaMZ, este sa robili motory do tahacov navesov MAZ 65224 6x4 tzv. Tutaevskyj dvigatel to byl 8V turbo v licenci MAN. MAZ mna nejak nezaujima nakolko je to vozu hrubeho zrna ako ukrajinsky KrAZ len v kulturnejsej podobe! Zase je podstatne lepsej kvality ako Kamaz a KrAZ. Ale je to take ako rusi hovoria "drevene" auto! Fest tvrde!

[Závozník]

Originální MAZi maji běloruské motory MMZ a ty silné Jamz, pro evropu je vyměnují v Litvě za Deutz, Mercedes, nebo Man.

[Arktik]

[Závozník]

Nějaký facelift?

[Arktik]

Jo!

[Závozník]

Arktik: když už jsem dals toho MAZe, tak jsem mrknul na jejich stránky http://www.maz.by/products/cargo_vehicle/tagachi/510/ a toto mají jako novinku. Ta kabina je vlastní vývoj, nebo čína jak je teď na východě zvykem, nevíš náhodou?

[Arktik]

Zavoznik:

Ja se tak nejak nestaram. A uz vubec ne o MAZ. MAZ ja uz jsem to i tady nekde psal, to je takove drevene auto, mne osobne se nejak nelibi.
Ted co vim tak Kamaz chce nebo uz koupil MAZ.

[Arktik]

Zavoznik:

Co se tyce tatry, tak ja si myslim ze to ani nema smysl rozebirat! Bylo by rozhodne lepsi kdyby tatru koupil zajemce z vychodu nakolik vychod je realita! A tady toto co probiha nejake spolcovani s DAF-em, tak si myslim ze neni zrovna pro tatru idealni, spis pro ten DAF.
A co se tyce Kamazu tak ten kupuje nebo uz koupil MAZ presne nevim, ale dejme tomu jak jsem byl na kamazu, tak tam mne bylo jasne receno ze kamaz denne vyrobi zhruba 200 hotovych aut a zhruba 100 aut v dilech a agregatech, takze 300 denne, fabrika bezi non-stop. Kazde auto ktere opousti vyrobni zavod je predem zaplaceno! I pri takove vyrobe nekteri zajemci cekaji na svoje auto nakolik ne vse se stiha!
Takze jsou tam penize! Velke penize! Tak se ma z ceho nakupovat! Jsou tam statni dotace na podporu vyroby a td. A MAZ zase neni tak velka fabrika jako kamaz, a ani nema tak velkou vyrobu jako na kamazu.
Mne bylo na kamazu receno ze to je ted takove slabsi nakolik je krize proto tak malo vyrobi! Ale za nrmalnich okolnosti pry ta vyroba bezi v dvojnasob.

[Matúš Sabo]

Arktik:

Nemal niekedy v minulosti Kamaz zaujem aj o Tatru zhruba cca 5-6 rokov do zadu?? Ja vtedy čital v denniku Sme tuto informaciu zapajala sa do toho aj finančna skupina Penta a Kamaz bol jej konkurent. Nevieš niečo o tom, ja vtedy tomu nevenoval nijaku pozornosť.