IFA

[poulm]

Blbost, ale nemohl jsem to tu nedát

[mara1113]

http://www.automodely.cz/ifa-w-50-elefant ... v 90tkách s tím jezdily jedni angláni po mejdanech...

[poulm]

[poulm]

[poulm]

[poulm]

Moc pěkné,trošičku asi zanedbaná údržba Tohle jsem viděl naposledy jak jsem koupil svoje první ZTéčko z Kolchozu a pustil se do údržeb.
Foto z FB:

[Jirka Novák]

Tak pokračování a není nad vlastní práci. Našel jsem totiž již několik problémů z GO v Holešově a je to na vrub nedobré práce. Prý si za tu generálku tenkrát účtovali 50 tisic.

[poulm]

A co tam v Holešově zanedbali?
Ono i to přebrušování klik je taky alchymie, není přebrus jako přebrus a o následném přeměření a vyúhlování klik by se daly psát romány.

[Jirka Novák]

Tak byly použity nekvalitní těsnění pod hlavama, atypické gufero na klice u spojky a netěsnící. Dále termostaty které se rozpadly na vícero kusů. Taky těsnění pod víkama ventilů jestě pamatovaly DDR. Příslušenství jako vodní pumpa, alternátor a kompresor taky neprošly opravou, stejně jako startér.

[poulm]

Na první pohled mi hned nedocvaklo co to je,ale jinak dobré využití :-DDD

[poulm]

[poulm]

[Jirka Novák]

Včera jsem vyndal motor z Ap-n který nebyl původní a měl najeto daleko více než auto. Dobře jsem udělal, našel jsem několik problémů a to by ovlivnilo budoucí spolehlivost. Vše vojenské z tohoto motoru přemontuju na ten druhý a doufám že bude sloužit dobře.

[luboš růžička]

Jirko ty si nezmar klobouk dolů před Tvojí prací a držím palce ať se dílo podaří.

[Jirka Novák]

Dneska jsem zamontoval tento motor do Ap-n a díky hydraulický ruce byla celá montáž fantasticky lehká a milimetrová přesnost umožnila naprosto přesně usadit motor do rámu. To díky mému řešení hydrauliky na ruce, původní originální bylo velice nepřesný.