Napsal: čtv bře 12, 2015 9:39 am
Klukum se zadarilo...prvni etapovy vitezstvi 
TRUCK-FORUM.cz
Diskuzní fórum pro truckery a fandy náklaďáků
https://truck-forum.cz/forum/
Co se děje u Svobodů
Stránka 40 z 47
Napsal: čtv bře 12, 2015 10:27 am
Kolik kamionu tam startuje? Na strankach poradatele jsem se v tom (pravda, v rychlosti) nevyznal.
Napsal: čtv bře 12, 2015 10:52 am
Zakerna otazka 4. Dafik, Dakarka a dva Unimogy.
4. Dafik, Dakarka a dva Unimogy.Napsal: pát bře 13, 2015 8:06 am
Klukum se dari!
Vcerejsi etapu dali o 6 min rychleji nez celkove prvni Dafik.
Podle vysledkovky projeli specialku ve druhem nejrychlejsim case vubec !! Rychlejsi byli jen tata a synator Tosenovsky
Zbyvaji posledni dve etapy - 600 km specialek.
Vcerejsi etapu dali o 6 min rychleji nez celkove prvni Dafik.
Podle vysledkovky projeli specialku ve druhem nejrychlejsim case vubec !! Rychlejsi byli jen tata a synator Tosenovsky
Zbyvaji posledni dve etapy - 600 km specialek.
Napsal: pát bře 13, 2015 3:24 pm
I to vypadá, že dali motor dohromady, že už tam není ten černý bubák 
Napsal: sob bře 14, 2015 4:07 pm
Tuareg Rallye 2015
Napsal: pon bře 16, 2015 8:10 am
Tak kluci dostali Dakarku do cile.
Z FB:
Svoboda team úspěšně zakončil Tuareg Rallye 2015 a my vám přinášíme čerstvé dojmy chřipkou sužovaného Václava Svobody po dojetí do cíle poslední etapy.
Hlavním úkolem bylo samozřejmě otestovat zástavbu nové pohonné jednotky GyrTech.
"Zástavba nového motoru proběhla v poměrně krátké době. Vznikaly obavy z pevnosti uložení nových dílů jako chladič nebo intercooler. Nic nám ale nepraskalo a všechno drží tak jak má, z čehož mám radost. Jediný technický problém nastal po druhé etapě, kdy jsme řešili problém se servořízením. Potřebný díl bylo nakonec nutné dopravit letecky z České republiky, takže jsme třetí etapu museli vynechat. Z kamionů ale nestartoval prakticky nikdo, protože po druhé nás muselo spravovat víc. Ztráta tak nakonec nebyla tak velká.
Jelikož se Svoboda team účastnil této soutěže poprvé, panovala velká zvědavost nad charakterem tratí.
"Tratě byly jiné než bývá na podobných soutěžích zvykem. Nezáviselo tolik na tom, kdo má víc koní a je schopen udržet déle auto na omezovači. Bylo to více o navigaci, čtení terénu a vyvarování se defektům, což nám vyhovuje."
Rovněž si pochvaloval organizaci.
"Soutěž organizují Němci, takže byla na dobré úrovni. Na trati nebyly virtuální CP ale stanoviště, kde vždy někdo stál a hlídal kdo projel a kdo ne. Organizátoři byli v kontaktu se závodníky na trati a pokud měli nějakou pochybnost hned vyráželi soutěžícího hledat. Nestalo se tak, že by někoho nechali někde v poušti na pospas.
Panuje spokojenost.
Myslím, že jsme obsadili celkové druhé místo a dobyli jsme i nějaké to etapové vítězství, což je super. Vyhrál nakonec Unimog. Některé etapy totiž vedly po kozích stezkách, kde místní jezdí tak maximálně na mopedech a my tam přijeli s Tatrou. Tak nějak jsme se tam vymotali ale menší Unimog měl samozřejmě velkou výhodu. Celkově jsem spokojen a příští rok budu určitě přemýšlet o návratu.
Z FB:
Svoboda team úspěšně zakončil Tuareg Rallye 2015 a my vám přinášíme čerstvé dojmy chřipkou sužovaného Václava Svobody po dojetí do cíle poslední etapy.
Hlavním úkolem bylo samozřejmě otestovat zástavbu nové pohonné jednotky GyrTech.
"Zástavba nového motoru proběhla v poměrně krátké době. Vznikaly obavy z pevnosti uložení nových dílů jako chladič nebo intercooler. Nic nám ale nepraskalo a všechno drží tak jak má, z čehož mám radost. Jediný technický problém nastal po druhé etapě, kdy jsme řešili problém se servořízením. Potřebný díl bylo nakonec nutné dopravit letecky z České republiky, takže jsme třetí etapu museli vynechat. Z kamionů ale nestartoval prakticky nikdo, protože po druhé nás muselo spravovat víc. Ztráta tak nakonec nebyla tak velká.
Jelikož se Svoboda team účastnil této soutěže poprvé, panovala velká zvědavost nad charakterem tratí.
"Tratě byly jiné než bývá na podobných soutěžích zvykem. Nezáviselo tolik na tom, kdo má víc koní a je schopen udržet déle auto na omezovači. Bylo to více o navigaci, čtení terénu a vyvarování se defektům, což nám vyhovuje."
Rovněž si pochvaloval organizaci.
"Soutěž organizují Němci, takže byla na dobré úrovni. Na trati nebyly virtuální CP ale stanoviště, kde vždy někdo stál a hlídal kdo projel a kdo ne. Organizátoři byli v kontaktu se závodníky na trati a pokud měli nějakou pochybnost hned vyráželi soutěžícího hledat. Nestalo se tak, že by někoho nechali někde v poušti na pospas.
Panuje spokojenost.
Myslím, že jsme obsadili celkové druhé místo a dobyli jsme i nějaké to etapové vítězství, což je super. Vyhrál nakonec Unimog. Některé etapy totiž vedly po kozích stezkách, kde místní jezdí tak maximálně na mopedech a my tam přijeli s Tatrou. Tak nějak jsme se tam vymotali ale menší Unimog měl samozřejmě velkou výhodu. Celkově jsem spokojen a příští rok budu určitě přemýšlet o návratu.
Napsal: úte bře 24, 2015 5:22 pm
Start s Gyrtechem https://www.youtube.com/watch?v=dK_RoEdIiKk
Baja Drawsko
Napsal: čtv dub 09, 2015 11:30 am
Obrazek z dilny.
Pred odjezdem do Polska bylo potreba doladit a vymenit par drobnosti...jako treba ohnutou predni napravu
Ladila se pozice domku pod mechy, pozice spodnich cepu tlumicu ... spousta prace, ktera neni videt.
Pred odjezdem do Polska bylo potreba doladit a vymenit par drobnosti...jako treba ohnutou predni napravu
Ladila se pozice domku pod mechy, pozice spodnich cepu tlumicu ... spousta prace, ktera neni videt.
Napsal: čtv dub 09, 2015 11:48 am
Suprovej popelník. Nebo blbě vidím?
Napsal: čtv dub 09, 2015 12:04 pm
haha...jj, valec z 815-ky
Popelník
Napsal: čtv dub 09, 2015 9:03 pm
Ne že bych chtěl rejpat ... ale není to spíše píst 
Napsal: pát dub 10, 2015 8:33 am
MIROU: MAM TO OPRAVIT ???
Napsal: ned dub 12, 2015 9:59 am
Baja Drawsko - rozhovor http://youtu.be/yJFcMEZcbOc
Napsal: ned dub 12, 2015 7:40 pm
Podla fotiek co maju bonveraci na svojom fb profile sudim ze to mohla byt velmi podarena akcia, naozaj tam maju moc pekne fotky na zopar z nich je aj Tatra Svoboda teamu takze mozem to snat napisat aj sem 