Moderátoři: Olda, martin_100, cuisine, Hynek, spida

Odpovědět
J.Jindra
Příspěvky: 570
Registrován: pon říj 15, 2012 4:43 pm
Bydliště: Valašské Meziříčí

Příspěvek

Nevím jestli je to zrovna k chlubení, ale já dám z 0 na 100 za dvě vteřiny...když si stoupnu na váhu :think:
pon dub 15, 2013 2:30 pm

filip 90
Příspěvky: 5181
Registrován: úte lis 11, 2008 11:26 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek

No jo tak to byly doby Super Race Trucků s 2 turbama. Si pamatuju že když to vrcholilo tak tovární Mercedesy měly snad 1800 koní, to byl fakt rachot. Tak tomu taky ale odpovídala životnost.
Ono obecně neni problém dostat z diesela výkon a točivej moment. Stačí zajistit dostatečný přísun paliva a vzduchu. Problémy jsou průběh výkonu a momentu a hlavně životnost a chlazení.
Filip Nikl
pon dub 15, 2013 2:44 pm

Uživatelský avatar
Coudy
Příspěvky: 2117
Registrován: pon zář 07, 2009 11:56 pm

Příspěvek

Jardo, taky pěkný! Jen by to ještě chtělo doplnit pár technických údajů, nejen tu akceleraci... :lol:
Jinak, jestli jsem to dobře pochopil, tak u KMR hodlají vyslat na SWR 2013 oba dva trucky, jeden už s motorem Gyrtech (Jarda Valtr) a druhý se starým motorem Deutz (Vlasta Vildman) - u Vlasty se nebude dávat nový 13-ti litrový motor?
pon dub 15, 2013 2:45 pm

Jiří Vintr
Příspěvky: 2204
Registrován: čtv srp 27, 2009 10:44 am

Příspěvek

Samozřejmě by bylo fajn, mít to všechno sjednocené na 13 litrů, ale ono to není právě levná záležitost, navíc ten motor funguje dobře, potenciál má i větší, než Vlasta využívá, a tím, že je to auto přihlášené už dříve, dostane maximálně od roku 2014 restriktor, který jeho výkon příliš neomezí...

Jinak SRT, to byla panečku doba, ale byly to opravdu strašně složité stroje. Onehdá jsem v muzeu DAF zíral na poslední verzi jejich SRT a nestačil se divit, co tam je za různých bazmeků nadělaných, ten původní smysl trucku se vytratil...tehdejší RT naopak byly moc utlumené, měly třeba i zpočátku bubnové brzdy (!). Takže současná úroveň mi přijde jako dobrý kompromis, který ještě je schopen nést nějaký vývoj "v mezích zákona". Ono jak se ukázalo, tak taková kamionová formule jedna není dlouhodobě životaschopná a stojí i padá s fluktuačními cykly ekonomiky - sport bývá zpravidla první věc, c výrobci škrtnou, viz DAF v roce 1999, zrovna když se mu začalo dařit. Mimochodem víte, kdo je autorem posledního DAF SRT? Nadějný mladý konstruktér Mario Kress...poté si ho stáhl pod svá křídla Martin Koloc pro svůj velký projekt....dál už to známe.
pon dub 15, 2013 2:54 pm

latis
Příspěvky: 104
Registrován: pát lis 23, 2012 10:12 am
Bydliště: Ostrava

Příspěvek

Tak zas pár informací k motorům Gyrtech v kamionech KM Racingu.
http://www.kmracing.cz/aktualita-detail ... m-racingem
stř kvě 08, 2013 12:26 pm

filip 90
Příspěvky: 5181
Registrován: úte lis 11, 2008 11:26 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek

Petr Jansa přes zimu ladil. :D Jedno turbodmychadlo ze Scanie V8 s mezichladičem stlačeného vzduchu. Parametry jsou neznámé ale tahne to výborně. Na startu si dal DAFa Schoones Dakaru jak jednohubku. :D Venda s Dakarkou zase pro změnu pojezdil Kamaza 8)

Obrázek Obrázek Obrázek
Filip Nikl
pon kvě 13, 2013 1:05 pm

filip 90
Příspěvky: 5181
Registrován: úte lis 11, 2008 11:26 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek

Když tu máme téma... No je to zajímavý s tim V8 Liebherem. Ale bude to tak tady jezděj obě motorizace a zvukovej rozdíl mezi JaMZem a Liebherem tam skoro neni.
Jediný co mě z toho tak vychází je to, že Kamaz jaksi nemá, kdo by jim vyvinul motor a tak ikdyž maj novej tak je to pořád V8 kde sázej na jistotu v podobě velkýho objemu.
Filip Nikl
ned led 05, 2014 5:04 pm

Veselda
Příspěvky: 154
Registrován: čtv úno 04, 2010 2:13 pm
Bydliště: České Libchavy

Filip 90: Motory KAMAZ

Příspěvek

Ve videu níže je to slyšet - nový motor mají auta s novou maskou
Ve 2:52 vyjíždějí z haly - tak nastraž uši
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BaWy2-rEhjs[/youtube]

V tomto video mluví Nikolajev o změnách co dělali - moc ale rusky nerozumím - 13:06 - jestli rozumím dobře tak tam říkají, že dvě auta mají nový motor Liebherr
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=y0mBuUzWUSM[/youtube]
ned led 05, 2014 7:52 pm

filip 90
Příspěvky: 5181
Registrován: úte lis 11, 2008 11:26 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek

Jj je to tam. :wink: Já jsem jen chtěl říct, že jsem mysle že ty Liebhery budou šestiválce ale jelikož maj podobnej zvuk jako JaMZ tak, že to fakt budou V8.
Filip Nikl
ned led 05, 2014 8:30 pm

Veselda
Příspěvky: 154
Registrován: čtv úno 04, 2010 2:13 pm
Bydliště: České Libchavy

filip 90: Motory KAMAZ

Příspěvek

Ono na tom videu je to "V" vidět a říkají že má obsah 16,2l.
V uzamčeném vlákně jsem na něj dával odkaz.

Jen přemýšlím kdo ladí motory pro tým DEROOY - sami to asi nedělají, nebo ano???
ned led 05, 2014 8:35 pm

Uživatelský avatar
Coudy
Příspěvky: 2117
Registrován: pon zář 07, 2009 11:56 pm

Příspěvek

Mám pocit, že motor v minulosti ladili de Rooyovi i v Roudnici... Jak je to teď, nevím.
pon led 06, 2014 2:04 am

Uživatelský avatar
Pick
Příspěvky: 426
Registrován: ned led 05, 2014 1:22 pm
Bydliště: Pardubitz

Příspěvek

Veselda: jestli jsem to správně pochopil, tak motory jim stále připravuje Fiat Powertrain Technologies (FPT)
pon led 06, 2014 10:28 am

laik
Příspěvky: 2165
Registrován: čtv říj 04, 2012 2:30 pm
Bydliště: Zeměkoule

Příspěvek

Přes veškeré naděje vkládané do Gyrtechů to nevypadá na úplně dobrý úvod. Vloni poruchy, letos taky... Samozřejmě, vychytat závodní motor není otázkou roku a půl, ovšem...
pát led 10, 2014 1:55 pm

peter gasparovic
Příspěvky: 3289
Registrován: stř lis 05, 2008 11:50 pm

Příspěvek

Filip 90 - Nejake videjko z tych Jansovo jazd by nebolo? :wink:
Vo víne je pravda, v pive sloboda, v pálenke sila a vo vode baktérie...
pát led 10, 2014 11:10 pm

filip 90
Příspěvky: 5181
Registrován: úte lis 11, 2008 11:26 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek

Jo existuje video jak na startu předehnal toho Dafa :lol: Ale já ho nemám :(
Filip Nikl
sob led 11, 2014 12:16 am

Odpovědět

Zpět na „RALLY DAKAR apod.“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Google [Bot], Sinpa a 7 hostů