No asi tak. Pokud skutečně byla příčina zasekávání řízení vadné čerpadlo servořízení, potažmo několik vadných čerpadel a nebyla to jiná příčina, tak bych to tak jasně neviděl.
Buggyra pravděpodobně nakupuje tento díl od dodavatele, který má předpokládám ISO a zavedenou nějakou úroveň dodržování kvality. Tím pádem by měla být zaručena provozuschopnost nakoupených dílů. Zas není možné, aby nakoupili čerpadla a každé montovali do auta a zkoušeli. To je prostě nedělá. Problém je tedy na straně dodavatele, kde to je klidně na žalobu ale očerňovat Buggyru je trošku vylévání si vzteku na prvním, kdo je po ruce.
Na druhou stranu zas víme, jak to s těmito poruchami bývá. Příčina je většinou trochu odlišná a složitější. Většinou i dost trapná, takže není možné zveřejnit (jako že třeba někdo něco špatně utáhne atd.) a tak divákovi se sdělí nějaké zkratkovité heslo, které jednoduše pochopí. Z letoška mě jako příklad napadá třeba ten "turbo speed senzor".
Tady to byla "vadná série čerpadel". Mohlo s třeba stát, že špatné bylo jen jedno, ale do oleje se dostaly nečistoty, které mechanici neodstranili, takže zničily další už funkční čerpadla. Třeba... ale takhle dopodrobna se to nedozvíme, takže moc nemá cenu jitřit emoce.
Pred par dnami to bolo hodene na internet na nejaku NL stranku, kde sa online-obchoduje s nakladakmi.
Auto, co neodjelo jednu soutěž, protože se vždycky rozsypalo a De Rooy se ho zbavuje, protože mu je k ničemu. Celé to podtrhuje to, že vzhledem k tomu rámu na fotce se žádná revoluce nekoná a ta nová auta budou evidentně opět klasika "žebřiňák".