Dakarská hospoda

[msifa]

Ty jo, ty jsi nás (nejen tady) všechny převezl. Jsi prostě borec

[herrywood]

msifa : Více takových že jo
Tak že by už BDP vyjel s tím ,,tajným" fordem

[H-car]

Takže napálený ...
No měl jsem uvažovat přestavovat jiné auto na tuhé nápravy (co by jim zbylo??) když jinde staví nové auto aby použili automatickou převodovku.
O posádkách a jejich vzájemných vztazích toho moc nevím tak u druhého bodu jsem neuvažoval, i když je pravda že Šoltyse tady někdo zmiňoval a bylo to zamítnuto.
A u posledního bodu jsem tak trochu předpokládal, že velká změna bude předání Can-Am dceři (i když to se ví) a Macháček bude mít smůlu.

Jinak zajímavé vyjádření Sergeje Vjazoviče (MAZ) "Dnes jsme měli Kamazy nadohled a bylo zřejmé, že s nimi jasně prohráváme po motorické stránce." časopis DAKARMANIA str. 124, a to se Buggyra myslím chválila za jejich třetí místo.
https://sport.aktualne.cz/motorismus/da ... 47ab5f122/

[laik]

Motoristické, jo?

[xtomos]

Tak ted se Tonda muze poplacat po ramenou jakej to je borec, ze vsechny nachytal. Gratuluji.

[zemi8]

A pochlubit se mentosovi. Dostane tricko nebo ho treba i nekam vezme!

[filip 90]

Je to tak! Speciál Dakar Speedu má opravdu podvozek od Macíků! A to včetně náprav RABA, jestli koukám správně. Článek ZDE
Jinak nic zvláštního. Chystají auto na MDC a makají o sto šest, aby to stihli. Plus pá fotek.

[filip 90]

Další zajímavá zpráva. Tentokrát od Tomáš Tomečka. Bude vyvíjet zkoušet a testovat. Konkrétně automat Alison a nový motor. V každém případě Tatra V12 ale uvidí jestli původní "mechanický" nebo elektronicky řízený. https://www.youtube.com/watch?v=W2R_6Q_ ... ULDMSGkz7Q

[Honza991]

Na oboje jsem fakt zvědavej. Nevím jestli automat zrovna jemu pomůže no budu držet palce

[Tod2]

Právě zrovna TT by pomohl dost, když musí ještě navigovat a řešit páčky se vzduchem...

[mirasat]

Škoda, že se někde nemůže vyčarovat nové auto. Takhle se bude montovat nový motor a převodovka do starého.

[msifa]

Takže se bude vyvíjet motor, který zřejmě vznikne v jediném exempláři (a asi nebude moc konkurenceschopný), k němu se přidá automatická převodovka a celé se to posadí do do 15 let starého (i když trochu inovovaného) auta....
Sice si Tomečka vážím a i mu fandím, ale toto mi moc smysl nedává......

[jarousz]

a tak Tomas vi, kde ho tlaci bota....

[filip 90]

No ono ruku na srdce. Ten "supermoderní" podvozek, co má třeba Lopík se zas tak od Tomečkovy Tatry neliší. Jamalky BDP jsou nemlich to samý (až na tlumiče samozřejmě). Takže ono 15 let staré auto... Čemu to vlastně vadí?
No a motor je otázka. Je otázka, co bude ta elektronika, jestli řadové čerpadlo s elektronickým regulátorem, nebo CR. A pak je otázka toho jednoho exempláře. Jelikož TT jako možná jediný s Tatrou opravdu spolupracuje (nejen papírově), tak to klidně může být testovací kus pro sériovou výrobu. I ta kombinace s automatem. Proč by ne? V12 Euro 3, 550 - 600 koní + automat Alison pro vojáky, hasiče někam do Afriky, Asie.

[msifa]

To mi právě moc smyslu nedává - vyvíjet motor s perspektivou prodeje maximálně pár desítek kusů ročně? Navíc s parametry, které jiné motory (montované i do tater) nabízejí již řádku let?