Dakarská hospoda

[Jirka X]

Zrovna jsem to sem chtěl dát, že jsem se ho zeptal:) Tak už máme skoro všechny dakarský otázky ohledně trucku zodpovězeny... Už zbývá jen, jestli NAHODOU nepojede BDP a kam a jestli pojede Valtr...

[Coudy]

Jak už jsem jednou psal, Jarda nikam nepojede, pokud se nic nezměnilo. Problémů s autem bylo hodně...

[PtrialM]

A ty problémy jsou +- totožný co mají Macíci nebo úplně jiné,
stejné auto dalo by se říci i stejné bolístky

[Pick]

.... tak pokud ty auta jsou skutečně identická, tak asi budou mít +/- stejný bolesti. Aleše to bohužel taky čeká. Hold ani sebepoctivější testování na Pánově nebo jinde na vychytání všech much z principu věci nestačí ....
btw:dle BGR prý stál vývoj Machusova stroje Can-Am Buggyra MK50 XRS 1 000 000 euro.....

[Jiří Vintr]

To bych s dovolením nechal bez komentáře. On ten Maverick stojí 1 000 000 Kč. Že by úpravy stály 25x tolik?

Mimochodem, Nasser měl od X-Raidu pronajaté špičkové Mini za zhruba 900 000 EUR. De rooy pronajímá Torpedo zhruba za 600 000 EUR. To jen tak pro porovnání...

Na druhou stranu, 80% dílů na té buggy prý je nových. Já jsem zvědavý, jak si to vozidlo rychlostně bude stát v přímé konfrontaci, ono jiné kloudné srovnání, než je samotný závod, vlastně není...

Edit: ten celkový náklad bych hádal spíše na zabezpečení celé té záležitosti s akademií, tréninkovým zázemím ve Španělsku a podobně.

[cernokneznikix]

Mam tak nejak pocit ze "mentor" uz vazne nevi co napsat...kazdopadne budme vazne radi ze pres to vsechno bude na "dakarskem pisku" tolik Ceskych jmen...bude hur...

[msifa]

Od Lopíků krásné a milé gesto v pořadu Mise nový domov

[zemi8]

Mentor je borec, napsal mi at jim nefandim bylo to v navaznosti kdyz mentor zminil, ze poprve nasadi techniku ve dvou kategoriich a ja mu poslal fotku Ourednicka na Dakaru 2016 v barvach Buggyry.

[Pick]

.... 80% dílů toho Mavericku klidně může bejt nových, ale furt je to jenom svařenec trubek, trocha laminátu či karbonu, malej motor a toť vše. Nestudoval jsem detailně pravidla SxS (https://netstorage.lequipe.fr/ASO/dakar ... 120417.pdf), ale z letmého přečtení je zjevné, že nějaký prostor pro větší úpravy a vlastní vývoj je relativně hodně malej. Smyslem týhle kategorie je levnější a vyrovnaný závodění s volantem a čtyřmi koly. V zásadě něco jde odlehčit, udělat si vlastní vejfuk, na motoru lze ladit pouze výkon v rámci omezeného objemu a sériovýho bloku, převodovka musí bejt sériová stejně jako přední náprava. Ale je samozřejmě možný, že šéfkonstruktér Vršecký přišel na nespočet inovativních řešení v rámci pravidel, které si skutečně mohli vyžádat investice ve výši milionu éček...

[PtrialM]

No a pak kvůli tý malý bleše Can-Am Buggyra MK50 XRS nejsou guldeny na Phoenixe

[zemi8]

A nebo k tomu pocitaji veskere naklady na lidi, startovne na Dakaru atd.

[Jirka.budejovice]

To číslo je úplně k ničemu a jen vypadá megalomansky a ukazuje na "možnosti" týmu. A udělat se dá lehko. Stačí počítat vysokou hodinovku každého, kdo se na auto jen podíval a máte to tam. Takhle se dá čarovat v každém oboru a že se to dělá. Režijní marže je vždy taková jaká se v tu chvíli hodí

[zemi8]

I byvale stranky Martina Kolomeho na facebooku doslo k dalsimu prejmenovani na M K Love Dakar. Sasci

[Pick]

M K Love Dakar??? to jako, že Martin Koloc miluje Dakar?

[xtomos]

Před tím tam ještě bylo Martin K Love Dakar. On totiž FB nedovolí kompletní přejmenování té stránky najednou. A Buggyra evidentně nechce přijít o 18tisíc fanoušků, co měl MArtin.