Dakarská hospoda

[Mint]

Martín Macík jel letos na pneu MICHELIN XZL stejně jako Aleš Loprais, ale dají se koupit různé výkonnostní třídy a rozdíl je samozřejmě v ceně. Kamaz jel na GOODYER OFFROAD ORD, což je běžná offroadová pneumatika cenově i kvalitou srovnatelná s MICHELIN XZL. Prohlížel jsem internetové obchody a ve stejném rozměru a výkonnostní třídě je GOODEAR OFFROAD ORD většinou levnější.

[Guiseppe]

Design von Volvo- Polestar 2015 kopie von MKR Renaul Hybrid ???
http://tawtransportdesign.blogspot.com/ ... posal.html

etwas neue konstruieren wenn ist schon lange alles fertig 2015-Dakar-Truck für die zukunft heute ist das schon alt. Diese richtung sollte sie Orientiren Herr Loprais und auch Herr Macik.

Das ist keine kritik von mir aber wort Kooperieren kann die beide Herren lesen, leider verstehen das nicht. Nur dann hat sie Kamazy unten druck zu setzen.

Nejde o mou kritiku, ale o slovo Kooperieren, oba pánové to slovo znají cist, bohužel tomu slovu nerozumí. Teprve potom musí na Kamazy vyvíjet tlak.

[Peter G]

Hladat spásonosnú zavodnu kamionovu pneumatiku, to su zase iba vystrely do tmy. Nic take neexistuje, ani pre Kamaz, tolko toho zase neminu aby sa to vyrobcom oplatilo, to je blbost. Ten dovod bude uplne jednoduchy, nieco ako naznacil Filip

[mirasat]

Proč ne. Já se ale pořád chytám detailu, že v případě vypalovacích - upalovacích etap šlo vždy o levou zadní pneu. Pokud se dobře pamatuju.
Trpěl Franta někdy na utrženou kabinu ? Loni u De Rooyů a letos i u Macíků se utrhla.
Z rozhovoru mě nějak vyplynulo následující:
Letos budeme předělávat Karla - vylepšovat motor, instalujeme do něj automatickou převodovku, předěláme některé věci, aby se nám netrhala kabina, auto bylo rychlejší z mechanického pohledu a aby levá zadní pneu měla lepší provozní podmínky. Současně budeme již letos testovat nové auto. Na Dakar vyjedeme s vylepšeným Karlem. Nový vůz až přes příště.
Ale třeba jsem si to odvodil chybně.

[Pick]

„Nebýt devíti defektů, mohli jsme být třetí a útočit na druhé místo,“ dotýká se Macík mladší

...tak určitě, a kdyby neměl vůbec žádný potíže KAMAZ, Vjazovič, AL i ostatní, tak by nebyli ani pátý....

.... mechanici během několika prvních dnů vyměnili snad půlku Karla a pustili se i do sedmihodinové výměny hlavy motoru

.... tak hlavně že všechno skvěle fungovalo až na ty gumy.....
... s Brabčákem už taky zdá se nekamaráděj......no, jeden by skoro řekl, že nám BSR začíná tak trochu Buggyrovatět....

[DjDD]

Ne, byla tam mezi tím i přední pneu

[mirasat]

O Buggyrovatění jsem psal mezi řádky tady:
http://www.truck-forum.cz/forum/viewtop ... 00#p735863
On Brabčák téměř chyběl ve finálním videu...
Na Facebooku se někdo ze Slovenska ptal, jestli jestli vůbec beseda bude. Asi reagoval na kauzu s Brabčákem.

[xtomos]

V Bratislavě besedu zrušili - malý prodej vstupenek (tzn. asi se jim tam nevyplatí ani jezdit). A ostatní besedy nabídli vrácení vstupu, když tam nebude Brabčák.

[Pick]

Aleš dnes "nad dotazy diváků" od 18:00 live stream na FB.

[mirasat]

Možná, kdyby se domluvil se Štefanem Svitkem

[Pick]

tak živák s Alešem docela dobrej.....zásadní informace jsou 2: určitě nepojede Maroko ani SWR a Queena by měla jet další Dakar zároveň s Pragou. Zájemci prý jsou, i ze zahraničí. Už ji připravujou. Jen je potřeba takovej pilot, kterej bude Alešovi stačit, neboť chce podporu na trati v co nejkratším čase, žádného vejletníka. Žádný zásadní změny na V4S se nechystaj, bude se jen dolaďovat vše potřebné hlavně chlazení a motor. Posádka i tým zůstanou stejný. Khalidovi se sice zkraje moc nedařilo, ale pak si to sedlo a Aleš s ním i dál chce jet. Testovat budou v průběhu roku v SAE a na konci roku pojedou i nějakej ten pouštní race jak se jede těsně před Dakarem a auta už tam vostávaj.
celej živák zde: https://www.facebook.com/AlesLopraisDak ... 341288091/

[Mint]

Jestli pojede Queen i Lady na příštím dakaru bude super, ale jak sehnat někoho, kdo bude platit, bude dostatečně rychlej a bude zároveň ochotný jet jako týmová dvojka?
Možná Garrouste? Ten dokázal jet dost rychle i s Tatrou od BDP a prý byl i poměrně šetrný k autu.

[Dalby]

Alda super je vidět, že s odstupem času bere to sedmé místo, jako celkem úspěch na to, že tam jeli že to vyjde nebo nevyjde.. Spíš co je super zpráva, tak že počítají s Queenou na další závody. Tak držím palce, aby se vše povedlo a další Dakar Lopící dvě auta na startu..

[TomZ]

Kdo by to byl řekl. Před pár lety se ještě zdálo, že Loprais team končí a Aleš bude jen nájemcem u holandských týmů, teď reálně "hrozí", že na příštím Dakaru bude mít z českých týmů nasazených nejvíce aut (když nebereme MKR jako český). České dakarské vody jsou divoké.

- Kdyby byl tím nájemcem Garrouste, nehrozil by trochu scénář, jako když Kolomý dělal rychlou asistenci Spáčilovi? Já teda beru Aleše jako špičku, ale z druhé strany, když člověk vidí ty výkony s BDP Jamalem bez tréninku, jak by to asi bylo s Královnou po pořádném trénování...?

- Nájemcem bude De Rooy, je to jasný. Záda má bolavý, žebřiňákem už jet nechce, jejich auto s nezávislým zavěšením už nikdy spolehlivý nebude => Prohodí si role (co před pár lety měli) a Gerard se stane nájemcem Aleše, je to sichr... (Pro nechápavé: žertuji...)

[mirasat]

Tak se trochu utrhu Tomáš Tomeček chce 1000 koní a chce být v kamionu dál sám Nu, zřejmě slušnej oddíl Kamazáci jsou zoufalí z bídné konkurence a tak ochotně prozrazují svá nejhlubší tajemství 2xLopíci, 2xMacíci, 1xValtr, Jamalka, TatroFord Příští Dakar bude náš
2x Macíci ? Přijde mi, že Mates nechce nosiče, i kdyby na něj byly kopjejky.