TRUCK-FORUM.cz

To je furt, že je roura těžká. Není není to jen výmluva aby to skoncili s Tatrou?

Tak ještě tam je furt Aleš s Tatrou, teda pokud jsem neprošvihl něco, že nový truck bude Mercedes?

ona ta roura být těžká nemusí, můžeš postavit auto (tedy Tatru), které bude o tunu lehčí, než je ta buggyrácká...
jenže to jejich auto v současné konfiguraci už prostě níž nejde a jsou lehce přes váhu

přesně jak píšeš, a právě tohle jsou místa, kde bych čekal úzkou spolupráci s fabrikou

Ten podvozek je da se rici po leta furt stejnej ne? Na cem tam usetris tunu?

Tak verze proč skončil M. Kolomý v podání týmu je tedy venku....
....a teď si počkat také na verzi druhé strany.

Mám dojem, že pokud uvidíme na dalšch Dakarech Buggyry v kategorii kamionů, tak to zcela jistě nebude tatra.

Nemluvil jste někdo s M. Kolomým, jak to s ním vypadá?

Ja vim ze jsme tady vsichni zamrzli v nakladakach, i to forum o tom je. Ale osobne si myslim, byt to z BGR nikdo nerekne, ze je evidentni ze marketingove a medialne jsou osobaky uplne nekde jinde a asi jim musi hodne vrtat hlavou uspech Martina Prokopa, ktery ve svem tretim dakaru a podruhe ve vlastnim autem jede srovnatelne s nejuzsi spickou. Takze spis bych to videl natocene nekam sem. Ale tim spis jim tady v te kategorii chybej jezdci, mozna Martin Soltys jako autokrosar by nemel problem s nejakym "shrekem" .

Karel

https://www.youtube.com/watch?v=sLmwL6u83j4

podvozek na první pohled vypadá stejně, ale uvidíš ho na nějaké jiné dakarské Tatře? nebo dokonce na sériovém autě?
navíc jsem měl na mysli konfiguraci celého auta, ne jen podvozku

Momentální "krizové" vedení tatry protlačuje myšlenku produkce žebřinových rámů. Možná vane vítr tímto směrem a horkou jehlou se něco chystá.

Jako, že by se Tatra pustila do výroby klasických podvozků? Do toho segmentu, kde je tvrdá konkurence a zkoušela se prosadit jako maloseriový výrobce? Vždyť to byl v podstatě Daf (kabina, motor, převodovka stejná...).

A nebude ten žebřinový rám proste chystaná Liazka? Jakože ten Liaz Truck a.s. co se nedávno zaregistroval?

Přesně tak. Hodlají z nuly konkurovat výrobcům, kteří mají 100 let a nespočetně kapitálu náskok.

Ne, Liaz je prozatím mrtvej.

A nebude ten žebřinový rám proste chystaná Liazka? Jakože ten Liaz Truck a.s. co se nedávno zaregistroval?

kdyz uz tuto cestu zkusili u AVIE a zjistili ze tudy cesta kvuli emisim nevede ? Avia ke konci roku skonci s dieslovymi motory (aspon to tvrdi) a budou delat pouze v segmentu elektro ...