Dakar 2018 První zprávy

[toulavejtom]

červeny čislo ma i Randýsek na Manu,pokud se nepletu tak je to pro rychle asistence,ale normálně jedou závod

[herrywood]

Jedou normálně závod ale mají tu výhodu že ikdyž nedojedou etapu tak můžou druhý den startovat zase... Což si myslím že je u nich logický krok Závodní ambice tam moc nejsou a chtějí hlavně dojet takže tohle je nejlepší řešení
Třeba Trněný letos s MAMem odjel snad jen první 2 etapy pak 2 nejel a pak se objevil v maratónské etapě aby dovezl nějaké díly kdyby bylo potřeba

[laik]

Kdyby to bylo takhle jednoduchý, tak s takovým číslem pojede každej, ne? Martin nedojede etapu a druhej den hurá na start.

[herrywood]

Tak jako samo že tam asi nějaké ty penaltičky budou za nedojetí Jak to přesně funguje by musel napsat třeba gavius pokud by to zjistil u Randýska nebo někdo kdo to ví

[Marko]

T4.3 – rychle asistencie (ruzovo podfarbene cisla):

Vozidlo smie opustit sutaznu trat vytycenu v intinerary a prist do ciela po paralelnej vozovke pre mimosutazne asistencie. Tuto skutocnost MUSI ale vopred oznamit organizatorovi cez Iritrack (porusenie tejto povinnosti = vylucenie zo sutaze).
Ak nastane tato situacia, posadka vozidla dostava penalizaciu 50 hodin, ktora sa zapocitava na starte dalsej etapy.

Ak posadka kategorie T4.3 nestihne v dosledku plnenia asistencnych uloh start dalsej etapy, bude jej povolene vynechat ucast v tejto etape a presunie sa paralelnou vyznacou trasou po spevnenej vozovke.
Ak nastane tato situacia, posadka vozidla dostava penalizaciu 100 hodin, ktora sa zapocitava na starte dalsej etapy.

Vozidlo ktore ma najmenej 50 hodin penalizacie, nebude zahrnute v celkovej klasifikacii, a jeho startova procedura bude odsunuta na koniec startoveho pola.

Taketo vozidlo nema pravo absolvovat prejazd cielovym podiom 20.1.2018

[jarousz]

Aha, diky moc!

[Dalby]

Tak oficiální čísla délka etap, oproti minulému roku u kamionu o 200 závodních kilometrů více celkem 4154, minulý rok 3909 ale zase letos máme 14 etap minulý rok jen 12 etap. Takže jsem čekal osobně větší porci závodních kilometrů...

[Tod2]

No, ještě je potřeba dělit to zhruba tak dvěma...

[Milda]

a ještě vynásobit koeficientem

[herrywood]

Pěkné video z posledních příprav Alešové queen
https://www.facebook.com/SEJFER.CZ/vide ... QOQlVrCkpI

[laik]

Dík!

Tady Mamuti:
https://nl-nl.facebook.com/MammoetRally ... 282792594/

[Smil]

tohle je taky pěkný:
https://cs-cz.facebook.com/SEJFER.CZ/vi ... 333903399/

[Jirka X]

Víte vlastně někdo proč Buggyra koncem října v Milovicích trénovala s Fat Boyem?

[filip 90]

Můj osobní typ je, že druhý Phoenix ještě nebyl 100% a jelikož to byl především den určený pro partnery, tak bylo potřeba zajistit dostatečnou "odvozní kapacitu", aby se všichni svezli. Tak vzali i FAT BOYe.

[Jiří Vintr]

Také Kamaz už postupně upgraduje doprovodné kamiony. zatímco v minulosti používal velmi dlouhý valník s novou kabinou (ex-Actros) k převážení pneumatik (a že jich bylo), má nyní dvojici nových obrovských kamionů s kabinou Actros - jeden osmikolka a jeden šestikolka. Přepravní kapacita obrovská. A zajímavé, že tam mají jednu prastarou šestikolku, která vzadu )možná) veze hydraulickou ruku, má zcela přepracovanou nástavbu, ale pikantní je, že má stále klasická kamazovská závodní kola. Holt, asi jich mají přebytek... dvě sady pustili Lopraisům, pak tři nebo čtyř další sady Vece...