TRUCK-FORUM.cz

Tak jamalek je skoda, jsou to moc pekny auta a poust jim slusi. Stejne tak by me mrzelo, kdyby Jarda Valtr zustal doma. Kluku od Bonveru preju, aby chytli druhou mizu a vratili se v plny sile....aspon s jednim silnym autem:)

Já spíš nechápu jaký význam má mít pod svojí firmou dvoje tlumiče donnere a frt když na tatru patří jedině reiger. Tyhle pokusy už tu byly a nikdy z tohonevzešlo nic moc dobrého.
K čemu mít nějakou motorařinu nebo co to zkoupil když mám motor od mkr ? Jako kdyby na každé auto radějikoupil ty reigry než takové capiny

Na konstrukci se má podílet mimo jiné Josef Ferenc, který k týmu přechází od Aleše Lopraise, a také další nové akvizice - francouzský výrobce sportovních tlumičů Donerre, slovenskou společnost FRT s podobným zaměřením a o společnost AMM Technology zabývající se vývojem řídících jednotek, motorů a kabelových svazků.

Já tu větu ráno četl třikrát a pochopil jsem to tak, že Donerre koupil Ferencze Futuristu a tyhlety AMM.

No a otázku jaký tlumiče si nasadit na auto ponechám týmům samotným. Nejspíše mají svoje důvody, třeba cenu.

Mě spíše pobavilo, jak se prohodili konstruktéři Jamalek....Holáň k Lopraisovi a Ferencz zase BDP Větší šance, ale dávám Aldovi

Holáň by u BDP podle mě sestavil také dobré auta kdyby tam měl větší rozpočet a nemusel tam mít špatné tlumiče atd. a k tomu možná rychlejši jezdce s lepší zpětnou vazbou...

Souhlas protože, když stavěl Aldovi auta než odešel, tak ty auta byla docela vychytaná na tu dobu. Dakar 2011 bojovali o vítěztví s Kamazem než se vysypalo to turbo. No a první Jamal si myslím, že byl špičkovej produkt, protože nebýt té nehody věřím, že by skončil 1 nebo 2..

Není to prohození jediné - například Tatra kluků z Adrie pojede pod Buggyrou. je to auto, které v minulosti poháněl motor Gyrtech,a e teď v barvách Buggyry bude mít motor od úhlavního rivala Kresse.

Mimochodem, jedna fotečka z Holandska naznačuje, že u de Rooyů dostali rovněž čísla. Jsou to asi 501, 508 a 509 (překrývají se). Tak koho tipujete? Já bych zkusil 501 Villagra, 508 van Genugten, 509 Ardavičus.

A nebylo by lepší pro všechny nechat Adria tatru doma a vzít si starou Martinovu?

Smil: lepší by to bylo, ale když si tu Tatru od BDP Adria koupila, tak je to asi nereálné...

Hlavně už by potom, pravděpodobně, jezdit tou od Bonveru nechtěli

Hlavně už by potom, pravděpodobně, jezdit tou od Bonveru nechtěli

to mozna asi ano, ale je dost pravdepodobne ze Tatra od BDP byla za jine penize nez tatra od Buggyry. A taky je dost mozne ze cast z kupni ceny byl nejaky vzajemny zapocet za poskytnute sluzby.

A taky je lepsi jezdit za svoje na svym....

Tak u Buggyry pravděpodobně tak, jak bylo naznačeno na letošní Hungarian Baja... uvidíme, snad to klapne.

Bez Kiliánů?

Tak i Kamaz uz zverejnil cisla:

500 Nikolajev
502 Sotnikov
507 Mardějev
515 Šibalov.

Zbude tedy na Aleše znovu klasicka 503, uz by to bylo popate?

Takze zatim, co se da odhadnout...

500 Nikolajev, 501 Villagra, 502 Sotnikov, 503 Loprais?, 504 vd Brink?, 505 Kolomý, 506 Vjazovič?, 507 Mardejev, 508 van Genugten, 509 Ardavicus, 510 Macik..