TRUCK-FORUM.cz

To je ještě pořád lepší situace než loni, kdy na start nepustili v řádným startovním pořadí Staceyho. Ten se jim na to vybodl, vůbec nevystartoval a po stížnosti dostal náhradní čas tuším v top 5 za neodjetou etapu. A ještě si stěžoval, že ho ošidili, protože by to zajel líp. Tomu já teprve říkám francouzský bordel. Staceyho etapa, kterou svět neviděl.

c'est bordel, a?

Jedna včerejší

1. auto na trati diváky včera vyškolilo

Ty podvozky žehlí celkem brutálně, kolo v té zatáčce lítá jak prase a bouda se skoro nehne

Edit: To nebyl MAZ. Je to Pep Sabate, má Axora vlastní kostrukce.

Tj Svitko?

Trošku nas*aný

MANy co letos jedou jsou nějaká jiná specifikace než jel třeba Aleš, nebo jim jen letos nejede žádný "střelec"?
První MAN je totiž až 17.

To nebyl MAZ. Je to Pep Sabate, má Axora vlastní kostrukce.
Oboje je pravda. S úrovní MANů od VEKY se ty startující nemůžou rovnat a navíc většinou MANů letos jede rychlé asistence.

Pravdu máš, MAZ je celej červenej.

Zdravím. Co jede Šugouš za kategorii (podkategorii), že má ve výsledcích vítězství v kategorii do 10 000ccm? To jede jedinej? Nebo je jedinej z téhle kategorie úspěšnej?

Odpověděl jsi si sám - jede podkategorii s motorem do 10 000 ccm a jede v ní téměř sám - pak v ní je pár mercedesů unimog, ale ty jedou bez ambicí na nějaký dobrý výsledek.

Teruhito Sugawara jezdí jako pilot kamionu v této kategorii od roku 2005. Vždy dokončil, od roku 2009 byl vždy vítězem své kategorie, v kategorii kamionů byl nejhůře 19. a nejlépe 6. Tomu říkám solidní vizitka jak jezdce, tak techniky!

Jo tak on bohužel na dnešním Dakaru s WRC etapami nemá moc šanci. Z motoru vymačká okolo 700 koní a to je málo. Hino totiž váží jen o málo méně než "velké" kamiony - asi 7,5 tuny. Potřebuje duny a techničtější tratě, kde se tento handicap maže, což ukázal letos v prvních etapách. Pak je to špička.