TRUCK-FORUM.cz

Aleš tam nikdy klasický logo Tatry neměl. Místo něj tam má děrovaný plech, aby mu to líp chladilo. To logo je tam jenom nalakovaný, ale když se to zapráší, tak není vidět. První rok tam neměl nalakovaný ani to logo Tatry ale 69 - označení jejich energy drinku.

ta co je s tím cílem??? Není ten traking nějakej seklej???

Tohle informace moc pozitivní není. Za neprojetí několika WP může přijít diskvalifikace. Snad je to zkrácení etapy zachrání.

Caramba! Kluci stále JEDOU! Bez předního náhonu, bez pravé přední brzdy, bez tlumičů, bez dofukování. Prostě, Franta není úplně v kondici. Ale blíží se k cíli etapy. Museli minout několik kontrolních bodů v dunách, aby to zvládli. Ještě není jasné, jak to dopadne, ale jsou to neskuteční bojovníci

Tracking po zkrácení etapy evidentně vypnuli.

Ty body sou od tuším 20min. po několik hodin, k tomu ztráta v etapě, mno pokud skončí okolo -10h bude to spíš štěstí. Mám podezření, že zrovna ty body v dunách budou víc hodnocený z důvodu obtížnosti...

Pak ale bývalo ještě pravidlo, že za neprojetí více bodů je diskvalifikace.

MACÍK na WP8 ztrata 2h:39min, je sedmnáctý, za nim zatim nikdo..

Šolťák na WP8 11ctý, ztráta 33minut ...

Loprais dojel celou etapu až do cile na osmym miste , za nim je jeste MAZ-Vishneuski, zbytek to asi od WP8 dal nejel ...

V moto opět Svitko velmi dobře...

Macíkovi chybí WP6

Aleš Loprais Dakar Live
3 min ·
Přesné výsledky 5. etapy ještě nevíme, protože přišlo zkrácení úseku o 25km a navíc jsme zažádali o zkráceni času, když jsme na trati pomáhali kamarádovi van Kasterenovi. Ale jsme v cili a spokojení, a to je hlavní!

Martin Macík Jr.
1 min ·
STAGE 05 // unknown result

Jsme v cili!!! Jeden z nejhorších zážitků v životě je opět na světě díky Dakaru a jeho 5. etapě! Start na pláži vyhraný, pěkná etape, technická, to nám šlo jen kdyby... Od 5 km mi bylo tak špatně, že jsem nemohl dýchat, mluvit a vlastně nic, ale stále jsme letěli na prvním fleku. Ferry už se o mě bál a tak mě donutili se vyzvracet za jízdy (140km/h) a udělalo se mi trochu lip. Ok pokračujeme, technicky hory a hurá do rozbitého řečiště, kde jsem kamaze pustil před sebe! Nemělo smysl to ničit. Pak feshák a nenápadný schod dolu. Bohužel pro nás na naši stopě měl asi 5 metrů... Rychlá brzda, pustit a letíme... Dopad do tvrdá, málem převrácení a stojíme s utrženým kolem... Ten pocit nechcete zažít, nešlo ani o tu ránu jako o to zklamání... chvilku to vypadalo, že nebude cesty dál, ale s Počůvajem jsme to zmákli a po několika hodinách oprav, jsme vyrazili dál jen s náhonem na zadek, bez dofuku a brzd vepredu a ještě bez tlumičů! Hrozná očista, ale zvládli jsme to až do cíle! Bohužel tedy se ztrátou několik bodů ve velkých dunách, kam jsme proste nemohli. Teď čekáme na rozhodnutí organizátora co a jak dál, budu informovat co nejdříve! Každopádně vám hrozně moc děkuji za podporu! Jste nejlepší a my uděláme vše pro to, abychom mohli pokračovat a trochu je potrápit aspoň v jednotlivých etapách!

Ty vole vono to je i natočený
https://www.youtube.com/watch?v=_ThKndp ... VRrZSwGHaY
Mi řekněte proč se tohle nestane těm hovadam z kamazu kteří pro výsledek jsou schopní pomalu i lidi přejíždět https://www.facebook.com/Dakarcolombiai ... =2&theater

Masakr

To se divím, že se vůbec udrželi na kolách. Ani nedomýšlím následky, kdyby v té rychlosti šli několikrát přes boudu, jako kdysi Karel Loprais.
Jinak u těch Kamazáků.... To chce hodně silnej žaludek to poslat mezi lidi s tím, že oni nějak uhnou. Myslím, že ve dni volna budou na internetu probíhat hodně bouřlivý diskuze.

nero píše: ↑

sob led 12, 2019 2:18 am

To se divím, že se vůbec udrželi na kolách. Ani nedomýšlím následky, kdyby v té rychlosti šli několikrát přes boudu, jako kdysi Karel Loprais.
Jinak u těch Kamazáků.... To chce hodně silnej žaludek to poslat mezi lidi s tím, že oni nějak uhnou. Myslím, že ve dni volna budou na internetu probíhat hodně bouřlivý diskuze.

Hovno tam mají ti vylízaný apači co dělat, to je bezmozek vedle bezmozka, každou chvíli je v těch videích vidět, jak stojej sotva pár m od projíždějících aut či pomalu tancují mezi jedoucími závodníky.

Tak Karginov byl vyloučen za nezastavení u zraněného diváka ...no uvidíme, je to dost tvrdý trest, když si vezmu že za to on úplně nemohl a navíc vůbec nemusel vidět, že ho vzal...

RACE ACCIDENT INVOLVING A SPECTATOR

At km 279 of the SS, a 60-year-old man from South Africa, who was watching the race in an unsecured area (outside of the established spectators zone), was hit by a race truck (#518 Andrey Karginov). The competitor was excluded from the rally by the jury of commissioners for not stopping to attend the injured spectator.

The injured man has a broken femur. The medical teams of the rally immediately took care of him and transported him to the airport of Ilo, from where he was airlifted to the hospital of Arequipa.

The organization of the rally and the local authorities recall that it is mandatory for the public to respect the secured areas (spectator zones) set up jointly with the Peruvian organization and the local security forces.

#Dakar2019

Muzes mi prosim vysvetlit proc za to nemohl? Z meho pohledu se rozjel do hloucku lidi kteri stali a nijak nepobihali i kdyz staly v lepsi stope nejspis. Rally se jede na neuzavrenych tratich tak musi pocitat ,ze tam lidi budou a beztak vsude rikaj ,ze v JA se jede hlavne kvuli divakum. Ja si myslim ,ze by diskgalifikovan byt mel, taky by se mohlo za chvily stat ,ze Dakar nebude ani v Peru

Naprostej souhlas !! Tohle bylo hodně za hranou