AFRIKA ECO RACE 2020

[mirasat]

Minulý rok mu odešla hřídel, takže výsledkově ...
Taky by pořadatele AER neubylo, kdyby zveřejnil ,,line up,,.

[Tod2]

Číslo TT na AER bude 406. Ty jo, že by na AER byla až tak dobrá účast, že má až tak daleké číslo?

třeba chce startovat vždy poslední... (když neberu umístění v předchozím dnu...)
prostě nová výzva, sám v autě, start do etapy vždy jako poslední a všechny pojezdit...

[H-car]

Podle videa Čapka jede: https://www.facebook.com/events/779228299226864/ (čas 0:21).
Pravda je loňské odjezd až 1. ledna a to ještě nebylo ...omlouvám se. Dík za upozornění.

[DEEREman]

To video bude nejspíše z loňska.

[Smil]

Tohle je hrozná komunikace, nenapíše nikdo nic a nikam.

[Venca R]

Capka se k tomu nevyjadril a TT nikdy nepoustel do sveta drby nebo info z jinych tymu. Ale verim ze kdyz se ho na zlicine nekdo zepta, tak mu odpovi. Hold to delaji jinak nez kolocyrra

[mirasat]

TT bude odjíždět 1.ledna. V článku http://www.tomastomecek.cz/zprava/solit ... navic.html se o Petru Čapkovi píše pouze v kontextu předchozího ročníku AER. Nikde jinde také nic, takže dle mého názoru PČ nejede.
Mám jednu otázku. Bude to jubilejní, patnáctý závod oranžové tatry, nebo ne ?

[jsafra]

Podle knihy Sám přes duny do Dakaru jezdí s touhle Tatrou od roku 2010.

[jarousz]

Rekl bych, ze zaklad auta pochazi z roku 2002. A soucasna podoba z 2007
.

[nalim68]

Přední kapota a nárazník byl změněn podle modelu tatra Terra od AER 2019.

[filip 90]

Tatra byla postavena během roku 2009 po nehodě na Dakaru 2009. První závod byl Dakar 2010. Z předchozí verze, která byla postavena na Dakar 2005 jako sesterské auto "Petrobrasky" tam asi není skoro nic. Sám TT o tom tenkrát hovořil jako o novostavbě. Od té doby je největší zásah zástavba tlumičů Reiger místo původních Kolproxů. Plus úprava barvy a neustálé "aktualizování" masky podle současné výrobní řady.

Ta historie by měla být nějak tak, že Ing. Smolka měl zpracovaný návrh Tatry pro CDT Marka Spáčila a ten upravil pro zástavbu motoru Tatra V12 a tlumičů Kolprox. Jinak ta auta byla totožná (pomineme li vzhled samozřejmě). Z návrhu Tatry pro TT pak vycházel původní návrh Vendovy Dakarky. Tedy koncepce motoru V12 a Kolproxů. Rozdíl byl v přední nápravě. U Dakarky nebylo na předku centrální dofukování, byly tam menší měchy a jiný stabilizátor (řešení nápravy pro Phoenixe).

[mirasat]

To je docela zajímavé, protože v roce 2009 je TT dva závody. S čím tedy jem Maroko 2009 už s novou ? Není to důležité, jen jsem se chtěl dopočítat počtu startů (závodů), co má ten stroj, za sebou.

[mxmaki]

Maroko musel jet urcite s novou, po dakaru 2009 z auta moc nezbylo na to aby s tim mohl po oprave jet dalsi zavod. Respektive ta oprava by byla srovnatelna se stavbou noveho auta

[filip 90]

Ano Maroko 2009 už jel s tou novou. Toho jsem si nevšiml. První Dakar byl 2010, první závod bylo to Maroko.
http://www.tomastomecek.cz/stranka/rall ... -2009.html

Po Dakaru 2010 pak na "to samé" přestavěli Petrobrasku, ale už s tlumiči Reiger.

[Smil]

Nechápu, pořád ještě nikde neni entry list.