DAKAR 2022 první zprávy

[Adjunkt]

Podle mě neříkal "klidně". Zmiňoval tam vzácnost Pumy, takže to byl jen takový neurčitý kec a sám tomu asi nevěřil

Edit: https://isport.blesk.cz/clanek/ostatni- ... prais.html

[msifa]

Všechno je to jen o penězích. Když někdo dá za pronájem požadovanou cenu, tak mu jí klidně na Dakar Classic pronajmou....

[mirasat]

Takže Ernesto (maximálně slevím na Arnyho, ake Arnold mi už nesedí). Dále Karel - kamion se bude účastnit Dakaru. Pak modrý nový truck, asi pojede s logem VBT (vtip). Já si pořád myslím, že postavili ještě další žlutý kamion. To máme dohromady 4 stroje + lochneska Heuvela.
Pokud bude Ernesto fungovat v Maroku dobře, tak zbývá vedle MM,MŠ,Italů a Heuvela ještě jedna sedačka.
Takže MK ?

[Smil]

Tak to prosím ne, hlavně né iveco.

[TomZ]

msifa, Filip 90:

Tak sorry, ale já v tom vidím smysl jednoznačnej: Puma je prostě známější a populárnější než Hasičák (kterej nota bene není zrovna krásnej...). Fakt teda myslíte, že stavět repliku od základu je smysluplnější než esteticky upravit Hasičák? I s vědomím, že motor do Pumy by se asi hůř sháněl, co vím, tak i převodovku měla mít specifickou... Nevím, ptám se.

[JAN B]

Slovenský hasičák asi ne, když na začátku září byl na veterán Rally Beskydy v Kopřivnici. To by asi nestihli přestavět.

[tatra 4x4]

Podle mě Pepíček jen popletl jména aut a pojede tohle auto v téhle konfiguraci

[xtomos]

Přijde mi šílenost, stavět z jednoho dakarského speciálu jiný. To už mi přijde smysluplnější postavit repliku Pumy.

[filip 90]

TomZ: Tak pokud koukáš na Hasičák jako na hromadu železa, tak máš pravdu. Ale v hodnotě auta se projevuje i historie. Z tohoto pohledu zničit originální historicky cenné auto (možná jediné komplení svého druhu) na stavbu repliky jiného auta je naprosté zvěrstvo a nedává to smysl.
Replika Pumy (nebo čehokoliv slavného) žádnou přídanou hodnotu mít nebude. Pouze čistý součet nákladů na stavbu.

To je další věc. Relevantnost informace pana Kaliny.

[msifa]

filip 90:

Přesně, soutěžní hasičáky byly vyrobeny 4 ks, jeden byl ukraden v africe,z druhého zbylo torzo u Tomečka, třetí je u Lopraisů - bylo z něj demontováno spousta lepších dílů (včetně motoru) a nahrazeno sériovými. Takže tento poslední kus je v podstatě jediný funkční a v původní specifikaci.

Takže ho zničit přestavbou nedává smysl.

[michalCCR]

slovenský HASičák som asi dva týždne dozadu videl v Bratislave, teší sa dobrému zdraviu

zas ktoho vie či si v bagíre nepostavili repliku z Ignácovej Tatry nech majú ďalšieho beduína do ich bohatej zbierky

[mirasat]

Tak Karel se dolaďuje podle Vincenza. Dalo se čekat, že Macíci okamžitě neprásknou do světa nevyzkoušený další vývojový stupeň - Ernesto.
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... oser=false

[tompara]

Z fb Martina Macika:
Jsme hrdí na to, že vám můžeme představit další závodní kamion značky IVECO z naší produkce MM Technology Jeho pracovní jméno je Vincenzo, italský hřebec Přejeme novému majiteli Italtrans Racing Team mnoho závodních kilometrů bez nehod a těšíme se na naší další spolupráci Uvidíme se na Rallye du Maroc

[herrywood]

Mě se to v té modré celkem i líbí

[TomZ]

filip 90: Ale jo, to chápu a souhlasím. Ale zase z hlediska historické hodnoty vůbec nedává smysl Hasičák (ani žádnej jinej veterán) do soutěže přihlašovat a ničit ho. Jasně, replika je v tomhle bezcenná, proč ne.