DAKAR 2022 první zprávy

[Pick]

Přesně tak. Podmínkou je homologace a účast v MS rally což to auto splňuje, neb absolvovalo pár závodů (minimálně 2x RMC). Dokonce ta rally verze byla 4x4. V posádce jel známej kaskadér Remy Jullienn. Nicméně to rally ,auto existovalo jen v jednom exempláři. Cenově se daj horší Murény koupit za cca 100 litrů a lze předpokládat, že ta Muréna pro Lounovou bude "nová stavba", stejně jako EleRo Klymčiwa. Co mě poněkud děsí, že design auta bude navrhovat módní návrhářka Blanka Matragi..... přiznám se, že kdyby bylo na mě, tak bych mezi klasiky pustil výhradně jen auta, která na Dakaru startovala a navíc jen v jejich původním dobovém designu. Myslím, že každej by chtěl znovu vidět ikony typu "Camel" Peugeot 205, "NIKON" Pajero, "Rothmans" Porsche, "Pioneer" Peugeot 405, "Total" Citroen ZX atd. a ne nějaký kreace od Matragi ......nakonec i ten DeRooye dvoukabiňák vypadá, že bude mít původní zbarvení. Když ASO dávalo do pravidel tu úlitbu o autech, který startovaly v MS Rally tak argumentovali, že nechtěj mít Classic Dakar plnej jen starejch Land Roverů.....

[jsafra]

tak tak, původní dakarský auta by byly super

[Hynek]

Jako cokoli v podani ASO jde jen a vyhradne o byznys. Neocekavejte od toho jakykoli "retro Dakar"

[Pick]

nový motor

[filip 90]

Hino vyšle na Dakar hybridní kapoťák. A hned chce bojovat o špičková umístění.
https://www.dakarmania.cz/index.php/202 ... Y8husJu200

Asi myslím třídu do 10 litrů objemu.
Jinak teda moc nechápu proč tomu odbornému personálu za 30 let, co to jezdí nedošlo, že jak nebudou mít 110 koní na tunu a 4000 Nm + tak prostě na špičce nepojedou.

[Marley]

Tak už ofiko https://motor-max.cz/2021/07/21/pusoben ... vq1-2XBtPo

Šolťák ven, Casale jednička..

[Coudy]

Alespoň je to důstojně prezentováno, ne jako v případě Jardy Valtra či Martina Kolomého. Ať je realita jakákoliv, navenek tohle působí celkem profesionálně. A na ty revoluční kamiony jsem zvědavý. Zřejmě budou za 100 mil. Kč, když Can-am stojí 20...

[ateliersk]

"navzájem si sdělili vlastní představy a dohodli se na tom, že se stává volným hráčem" , tohle je "dustojne" sdeleni ze dostal padaka

Jinak z toho ze se BGR opet vice angazuje v kamionech usuzuju ze zjistili ze uspech v SxS neni uplne trivialni, naopak ze mozna je to jeste narocnejsi nez v tech kamionech .....

[jsafra]

Teď jestě otázka, kdo bude ta jezdecká dvojka akademická..?

[nero]

Napadá mě, že by to mohl být třeba mladý Calvet, ty dvě sestry z Roudnice by nejspíš měly jet SxS.

[xtomos]

Nedivil bych se, kdyby to byl jedna z Kolocových dcer. Pochybuji, že by to byl někdo z Česka, páč tady jezdí dle něj jen samí lůzři a neprofesionálové.

Edit: teď zrovna na FB Buggyry píšou souhrnný článek o Engem, třeba bude řídit Tatru on, jako dvojka Casalemu. A třebas se ještě Pepík Kalina posadí do navigátorského křesla.

[ateliersk]

No, Enge je, pri vsi ucte k nemu, preci jen "silnicar" a vekove uz za zenitem. Takze jako platici turista mozna, jako perspektivni kadr urcite ne. To spis opravdu ten Calvet, nebo nektera z dcer. A nebo nejaky novy nadejny "autokrosar" ....

[Coudy]

Hlavně to má být někdo z Buggyra Academy, takže Enge určitě ne.

[mirasat]

M.Prokop postavil ,,nové,, auto dle "T1", tak jsem zvědav, jestli je to kategorie, nebo skupina. Pokud je to jen skupina, tak kolik těch skupin bude a kdo v nich pojede.
Nakonec to dopadne tak, že se stejně bude řešit, kdo vyhrál absolutně, tedy kategorii a zas někdo řekne: "Kategorii jsem vyhrát nemohl, páč ...."
No, už se těším na každoroční esej pana Vintra a doufám, že se ,,kategorii automobilů,, pořádně pověnuje. Budou tam i ty slavné elektrické hybridy....

[Lochy]

Jen pro upřesnění, MP postavil auto v kategorii T1+, větší zdvihy, větší kola a tak, takže se to blíží buginám. https://www.facebook.com/MartinProkopOfficial/

Někde zmiňoval (sle už nevím jestli on, nebo někdo jiný), že vůbec není snadné se dostat k pravidlům, že ASO a FIA to drží pod pokličkou a info pouští jen velkým týmům a oni se to dozvěděli přes svoje kontakty...
Tenhle cirkus s pravidly, kategoriemi, skupinami a třídami směřuje k tomu, že beduína bude nakonec vozit každej, jen to bude muset zaplatit