Trans Orientale 2008

[M.S]

Anebo podstata "nového auta" bude v tom, že do staré dobré odzkoušené 111.154 dají nějaký motor DEUTZ, čili spolehlivý balík výkonu, se kterým bude korenspodovat převodovka třeba ZF, základ bezporuchových transmisí...

[tra]

Jsou to dohady, ale něco by na tom být mohlo. U Liazky stále chválí doladěný podvozek, ale motor a převodovka už nestíhá. Ze stávající Liazky by bylo dobrý asistenční auto a původní asistenční auto by se dalo zase použít jako základ nového ? To pěkně spekuluju, co

[Jarda Š.]

Jarda Š. Já si myslím,že problém proč Macík nemůže jet se značkou TEDOM je výroba pouze 7 ks aut a 9 ks generálek a jednoho vojáka,ale potřeba je 15 kusová série nových aut a to při stávající rychlosti výroby pochybuju že do září stihnou

[tra]

Tak nám to zítra začíná. Tak jaké jsou tipy na vítěze?

[nero]

Už jste viděli De Rooyovo iveco?

http://www.dakar-derooy.com/nl/


upravil_Olda

[fox15]

De Rooy má Iveco? Od kdy? No ale vzhledově vypadá slušně, ale na Macíkovu Lízu to mít nebude(nejspíš bohužel jenom vzhedově)

[Vrabčák]

Nevíte někdo, kde se dá sledovat průběžné pořadí?

[tra]

www.transorientale.com

[tra]

"Martin Macik, #405, couldn’t start today’s special stage. The Czech pilot, who drives a Liaz truck, was at the fifteenth spot in the rankings before this withdrawal."

Bohužel

Doufám, že se alespoň dozvíme proč.

[david]

[nero]

Kamaz’s withdrawal
After Vladimir Chagin’s withdrawal, the entire Kamaz Team has decided to retire from the race. A dramatic accident between Chagin and Philippe Tonin, #42, caused the death of the biker and many polemics about this accident.

[tra]

Myslím že to tam musí být docela ostrý. Chadin je šílenec, to už jsme všichni viděli a nechápal jsem, že i když přejede člověka tak může dál závodit. Bez nátlaku by určitě ani neodstoupili.

Na týhle rally mě však opravdu štve, že se nikde nedá nic dočíst co se stalo Liazce, jak Zapletal atd.

[nero]

Taky jsem se docela divil, že Čagin, kterej se nějakým způsobem podílel na havárii, při které přišel o život motorkář (nikde jsem se nedočetl, jakou vinu na tom měl právě Čagin, takže ho nechci ani nijak obviňovat), stihl dojet etapu na druhým místě. Čas eventuelní zastávky by se mu zřejmě nepočítal, ale i tak má asi nervy ze železa, ikdyž si myslím, že se to na něm nějak podepsat muselo. I ta havárie z minulýho roku, tam měla na mále celá jeho posádka. Rozhodně mu jeho situaci nezávidím. V tomhle případě už ale nečekám, že se objektivně dozvíme, jak to s tím motorkářem bylo. A Macík snad s odstupem času taky něco ohledně odstoupení zveřejní nebo příjde alespoň nějaká zákulisní informace, která se bude víc blížit pravdě, jak to tak někdy bývá.

[BFLM]

reportáž z každý etapy od Motors TV: http://youtube.com/user/motorstelevision

Je pravda, že o Macikovi se ale nic nedovis

[spida]

.............Bohužel Martin Macík zjišťuje, že mu zdejší silnice úplně vymlátili přední kardan a protože jej nemá je nucen ze závodu odstoupit. Pokračovat tedy do Pekingu bude s doprovodnými vozy po asistenční trase.
...............