Dakar 2007 - první zprávy

[david]

Lisabon se jako startovní město osvědčil, Portugalci ukázali ohromnou vášeň pro motoristický sport a portugalská sázková kancelář Euromilhoes přihodila další ranec peněz do pořadatelské kasy, a to na další dva roky, takže není vyloučeno, že na jihu Evropy odstartuje i jubilejní 30. ročník. To jsou v kostce hlavní znaky právě zveřejněného Dakaru 2007.

A ještě jeden aspekt tu hraje roli: soutěž je o týden posunuta. Pořadatelé měli a vybranou, zda ji posunou o týden vpřed, nebo vzad, aby končila v neděli. Takže 29. ročník se odehraje ve dnech 6.-21.1. Tak pozdě Dakar ještě nikdy nestartoval. Přejímky se uskuteční ve dnech 3.-5.1. 2007.

Tra? v zásadě bude kopírovat letošní trasu, pořadatelé však zdůrazňují větší akcent na písčitý povrch. Opět přibude bezpečnostních opatření, rychlostních omezení pro asistenční vozidla, způsob navigace se dramaticky nezmění.

Co však čeká změny, a to hodně podstatné, je kategorie kamionů. Nejasné homologační kauzy přiměly pořadatele k tomu, aby svolali velký mítink předních týmů, kde by byla vyjasněna stanoviska. Každý tým dá „do placu“ svoje představy o tom, jak by kamiony na Dakaru měly vypadat a do konce května pořadatelé vydají definitivní podobu předpisů. Iniciátorem změn nemohl být nikdo jiný než Jan de Rooy, který stále „neskousl“ svoje vyloučení z letošního ročníku, a tak nová struktura pravidel by měla být jasná a konzistentní po dobu minimálně dvou let. Nepředbíhejme zatím, s čím pořadatelé přijdou, a tak si řekněme, že trendem je oddělit v rámci kategorie kamionů sériové trucky od prototypových, u nichž by trendem byla postupná liberalizace použití pohonných jednotek, podvozků a jiných komponent. Pořadatelé musejí dát takové kategorii jasné mantinely, aby se bitva těžké vozby nezvrtla v bláznivou honičku přemotorovaných monster.

A ještě drobná perlička z automobilové kategorie.Tým VW neprodloužil smlouvu s Juttou Kleinschmidt. Důvodem byl fakt, že Juttě doběhla stávající smlouva a tu novou si chtěl Wili Weber (zastupuje např. bratry Schumachery) nechat zatraceně dobře zaplatit. I velký Volkswagen má své limity, a tak prozatím není jasné, v čem Juttu v novém ročníku Dakaru uvidíme.

Jiří Vintr
http://portal.dakar.cz/modules.php?op=m ... ad&order=0

Tak opět z Lisabonu Proč to je tak daleko, proti tomu Marseille byla ještě krásně dostupná. Nebo i ta Barcelona ještě šla.
No...a startuje se až 6.ledna...tak aspoň posádky stráví Silvestra doma.

Jo a ještě doplním...Jutta Kleinschmidt pojede s BMW X3CC týmu BMW X-raid.

[tatracyber]

Tak na ty kamiony jsem zvědavej. To jako že by se měly případně jet dvě kategorie kamionů? sériovky a prototypy?

[david]

Tak tak...a na ty případný prototypy jsem fakt zvědavej. Už teď to jsou hustý stroje, tak jsem zvědavej tak za dva roky, co tam bude za rakety. Že by pak někdo oprášil ten nápad dvoumotorových monster...nebo si na to radši netroufnou? Víme, jak to dopadlo naposledy

[tatracyber]

Tak tak...a na ty případný prototypy jsem fakt zvědavej. Už teď to jsou hustý stroje, tak jsem zvědavej tak za dva roky, co tam bude za rakety. Že by pak někdo oprášil ten nápad dvoumotorových monster...nebo si na to radši netroufnou? Víme, jak to dopadlo naposledy

jj, taky mě napadlo že by derooy oprášil turbotwin. Kamazové by určitě nezůstali opodál a postavili by auto s třemi motory

[cuisine]

Tak na ty kamiony jsem zvědavej. To jako že by se měly případně jet dvě kategorie kamionů? sériovky a prototypy?

žijooo a to není špatnej nápad to by bylo docela zajímavé ale asi i bohužel finančně hooodně náročné ...

[david]

Takže asi nic pro skromné české rozpočty. Ale o to více by se mohl Kája, Tomáš i Martin či jiní prosadit.

[tatracyber]

když se to tak vezme tak kamaz a daf by jeli prototypy a tatrovky by teoreticky mohly kategorii seriovek vyhrat )) jsem moc velkej optimista

[pepaN]

když se to tak vezme tak kamaz a daf by jeli prototypy a tatrovky by teoreticky mohly kategorii seriovek vyhrat )) jsem moc velkej optimista

Jestli ty prototypy budou tak ,jestli tatra sežene peníze tak si myslim že postaví nejlepší auto,protože dá motor mezi nápravi a rozloží hmotnosti tak 50 na 50 tak to by byla monstrozní bugina.

[nero]

Tak tak...a na ty případný prototypy jsem fakt zvědavej. Už teď to jsou hustý stroje, tak jsem zvědavej tak za dva roky, co tam bude za rakety. Že by pak někdo oprášil ten nápad dvoumotorových monster...nebo si na to radši netroufnou? Víme, jak to dopadlo naposledy

jj, taky mě napadlo že by derooy oprášil turbotwin. Kamazové by určitě nezůstali opodál a postavili by auto s třemi motory

Rusáci by tam dali rovnou motor z MIGu.

[tatracyber]

Tak tak...a na ty případný prototypy jsem fakt zvědavej. Už teď to jsou hustý stroje, tak jsem zvědavej tak za dva roky, co tam bude za rakety. Že by pak někdo oprášil ten nápad dvoumotorových monster...nebo si na to radši netroufnou? Víme, jak to dopadlo naposledy

jj, taky mě napadlo že by derooy oprášil turbotwin. Kamazové by určitě nezůstali opodál a postavili by auto s třemi motory

Rusáci by tam dali rovnou motor z MIGu.

nebo z lokomotivy

[cuisine]

ahááá tka o tom jsem vůbec nevěděl .. no kdyby se t plánovalo teď taky bych asi zájem měl

[david]

Pouhé dva týdny trvalo přijímání přihlášek na Dakar 2007, už čtrnáctého června ohlásili pořadatelé plný stav! Tak velká je touha jet slavný Dakar.12. června skončilo přijímání přihlášek do motocyklové kategorie a ostatní byly uzavřeny o dva dny později. Například 12. června měli pořadatelé už 240 přihlášek mezi osobní auta, kde mohli obsadit jen 185 míst. Kamionů se za stejnou dobu přihlásila stovka, obsaditelnost je 80 míst...

Zdroj: www.dakar.cz

[cuisine]

tak snad to všici naši stihli

[Alexxxxx]

HOT NEWS!

De Rooy is going to Dakar 2007 with Ginaf trucks!

[Olda]

HOT NEWS!

De Rooy is going to Dakar 2007 with Ginaf trucks!

Ginaf why Ginaf
Derooy = Daf