Transafricane Classic, Transorientale, další podobné soutěže

[filip 90]

No ono by se našlo mladých pilotů jako máku. Ovšem málokdo se narodí jako Aleš Loprais nebo Martin Macík, že jeho táta vlastní závodní team a v 27 ho posadí za volant kamionu.
To je celé to kouzlo. Mi někdo dejte 300 000 Euro a v lednu dělám asistenci Kolomajzovi na Dakaru...

[laik]

To já bych si je nechal a sral na asistenci...

Bonveři:
https://www.youtube.com/watch?v=qlmFq8UgWoE

[Antonín Švihel]

JAN B a odkud víš že Filip Škrobánek za volant nesedne ? Asi nevíš že ....... Jinak tady je čerstvé dnes vytvořené video jejich teamu >> https://www.facebook.com/groups/2853405 ... 635946283/

[Antonín Švihel]

Pavel a Filip ridili kazdy presne pulku tj 200km. Filip jel prolog a pak v sobotu a v nedeli nez nam prasknul ten lanovod. Pavel pak jel to sobotni odpoledne. Mimochodem Filip mel na 185km cas asi jen cca 2 min za Tomasem. A to mame asi o 150 koni slabsi motor a taky horsi prevodovku atd.
.
pzn. A na Dakaru 2018 se budou v etapách s Pavlem taky střídat.

[JAN B]

Ja mu to samozřejmě přeji. A jak říkam, potřebujeme mladé. I když Martin K. a Aleš ještě za zenytem nejsou.

[Antonín Švihel]

JAN B: ale vyznělo to jakobys nevěděl že Filip za volantem na Aragonu byl Pořeší se ty závady a kluci pojedou jako přípravu na Dakar ještě jeden závod. Jedno 1.místo na Dakaru 2018 mají už teď jisté . Víte jaké

[JAN B]

Nejmladší jezdec a nebo nejméně natstováno

[herrywood]

No přece poslední

[laik]

poslední první místo?

[herrywood]

Ne. První poslední místo

[Antonín Švihel]

To herrywood Nesééér
.

[TP]

Motor sport stejně jako ostatní sporty neni o charitě,nacpeš spoustu peněz do něčeho co se NIKDY ALE OPRAVDU NIKDY NEVRÁTÍ musíš bejt MAGOR když to investuješ.Nó zaplať pánbůh nás Magorů je stále dost.Někdo to da do moterek,někdo do aut a někdo do kamionů a ty kamiony stojej nejvíc.Co to vůbec řešíte?

[Smil]

z toho smailika musí mít všichni radost.

[Coudy]

Nejsem si jistý, zda je střídání za volantem v jedné soutěži to pravé ořechové. Poloviční nájezd km, poloviční zátěž z hlediska řízení atd. Samozřejmě jde o finance a o spoustu dalších věcí, do kterých nevidíme. Z hlediska závodního mi to optimální nepřijde.

[nero]

Optimální to asi není, ale na AER se takto střídali i ŠIbalov se Sotnikovem na Kamazu. Velká soutěž jako Dakar, i když každý odjede "jen" půlku, vydá za několik menších. Navíc ty malé soutěže ani nemohou nabídnout některé druhy terénu, které se pojedou na Dakaru.