DAKAR 2009 - průběh 2.poloviny (od 11.1.2009)

[nero]

To Adam: Tohle info jsem našel na netu v nějakým článku. Zmínka ohledně rychlé asistence tam bohužel nebyla.

[mxmaki]

no zda se ze na dakar se dvema auty pojedou, tezko rict zda zvoli cestu ostreho vozu a rychle asistence nebo zda pojedou podobne jako LRT, tedy dva navzajem se podpurujici ostre vozy

[Rickr]

Tohle téma pouze nakousli, mimo jiné uvažovali i o týmové strategii, kdy druhé auto podle možností blokuje soupeře - I když info z první etapy o blokování Čaginem doplnili s tím, že i Čagin nemohl předjíždět.
Myslím, že stále uvažují i o účasti Karla v druhém autě - ale to je spíš mé čtení mezi řádky.

[mxmaki]

Rickr: o karlove navratu se mluvi delsi dobu, vzdy kdyz se k tomuto tematu priblizi tak pry zalezi jen na karlove zdravi a na financich, ale pred odjezdem do lehavru se mi zdalo ze start druheho auta je velice realny a ze by karel do auta skocil hned kdyby si byl jist ze to zada vydrzi

[Tomáš Matyska]

No,tak se máme na co těšit.Lopraisovic reparát .
No s tou spojkou měli teda superpech

[mxmaki]

Tomáš Matyska: nejsem si jist jestli to byla smula, mozna i konstrukcni nedostatek, nejak se jim tam ten prach dostat musel

[Tomáš Matyska]

To máš asi pravdu. 4kusy jsou moc na smůlu.

[mxmaki]

Tomáš Matyska: to nebylo primo spojkou, jak tu nekdo tlumocil vyjadreni z tiskovky tak se jim do prostoru spojky dostavalo moc prachu cimz se zadirala, takze to byla castecne konstrukcni chyba, castecne i vina jemnejo pisku ktery asi necekaly

Tak jsem se vrátil z tiskovky Lopraisů po návratu. Pár info:
Dakar v Jižní Americe se pojede patrně několik dalších let.
Na příští rok určitě postaví nové auto.
Ad spojka-do spojky se dostával prach, se kterým v takovém množství nepočítali. Následně se spojka zadírala. Vyměnili za soutěž celkem 4.
Chladič - praskl ve třetí etapě, Aleš se už připravoval na nutné ödstoupení, nakonec problém vyřešili domorodci s pytlíkem "biologického materiálu" - snad oslí hovna Do dalších etap startovali bez výměny, výměna se dá provést pouze při nadzvednutí kabiny o 30 cm, což v podmínkách bivaku nebylo možné. Náhradní chladič ovšem vezli.
Zdravotní problémy - Vojta zaplatil nováčkovskou daň a podcenil otřesy auta a praštil se o boční výstuž. Lékaři organizátorů diagnostikovali problém se zády, na který ho léčili, přes to se bolesti hlavy stupňovaly. Ve Valparaisu se dostal na CT, to odhalilo otřes mozku a krevní sraženinu, po nasazení správné léčby problémy ustaly.
Misska je vlečena na tyči, oprava proběhne až po vylodění v Le Havre.

[Rickr]

Přesně tak, problémem byl hlavně ten prach, který v takové míře nečekali. Najsem technik, takže to asi nebudu citovat přesně, ale říkali, že měli nějakou kvalitní spojku s keramickým obložením, ale jak se mezi přítlačné kotouče dostával prach, který jim pronikal obalem spojky, tak se zadírala.

[filip 90]

Docela hustý!!! Je vidět že bezpečnost jde nahoru a brzdy kamionů jsou fakt kvalitní.
http://www.youtube.com/watch?v=NsA385_G ... re=related

[mxmaki]

filip 90: nevim jestly zrovna tohle znamena vetsi bezpectnost, kdyby to nebyla rychla asistence tak nejspis skonci na strese

[filip 90]

Tak na druhou stranu kdyby todle nedokázal tak by zastavil o pár metrů dál a z těch lidí by nadělal tatarák.

[tatracyber]

To video je tady už po čtvrtý

[Tomáš Matyska]

Opakování matka moudrosti,ne?

[mxmaki]

tak myslim ze je jasne na co se machacek chysta krome vyvoje ctyrkolek pro ceske zavodniky, tohle je napsano na jeho strankach na konci uspechu

Sportovní cíle: dokončit Rally – Paříž – Dakar v automobilu